Résumé
Le X-Yachts XP 44 est un coursier-croiseur 44 pieds du chantier danois X-Yachts à Haderslev, produit de 2011 à 2018. Dessiné par Niels Jeppesen. Longueur hors-tout 13,45 m, déplacement lège 9 600 kg, deux safrans en option, quille à bulbe profond. Environ 95 unités produites en 7 ans. Catégorie CE A océanique. Occasion 2026 entre 425 000 et 545 000 euros.
Le bateau dans la gamme X-Yachts
Le XP 44 a fait partie de la gamme XP (X-Performance) avec le XP 33, XP 38, XP 50 et XP 55. Il a connu un succès remarquable en régate IRC sur Aegean 600, Rolex Middle Sea Race, Rolex Fastnet et Newport-Bermuda. Plus polyvalent qu'un JPK 11.80 (course pure) et plus rapide qu'un Hallberg-Rassy 44 (croisière pure).
Concurrent direct du J/Boats J/45, du Bénéteau First 44, du Dehler 46 et de quelques unités italiennes (Solaris, Grand Soleil).
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 13,45 m
- Longueur de coque : 13,30 m
- Bau maximum : 4,12 m
- Tirant d'eau : 2,40 m (standard) ou 2,65 m (performance)
- Déplacement lège : 9 600 kg
- Lest : 3 800 kg en bulbe plomb sur quille fonte
- Surface au près : 105 m2 (GV 62, génois 43)
- Spi asymétrique : 220 m2
- Code 0 : 100 m2
- Moteur : Yanmar 4JH57 saildrive
- Réservoir gasoil : 250 L
- Eau douce : 500 L
- Catégorie CE : A (10 équipiers)
- Architecte : Niels Jeppesen
Comportement en mer
Au près serré dans 16 nœuds, le XP 44 tient 7,8 nœuds VMG. Au portant sous spi asymétrique par 22 nœuds, surf à 15-18 nœuds avec un équipage entraîné. Sur Aegean 600 et Middle Sea Race 2024, plusieurs unités XP 44 ont fini dans le top 15 IRC overall.
La construction X-Yachts est connue pour sa rigidité : sandwich PVC infusion, structure interne en grille acier galvanisé encastrée dans la coque. C'est l'argument décisif sur la concurrence : un bateau qui se déforme moins en charge, qui marche mieux en course.
Aménagements
Trois cabines (V avant double propriétaire, deux arrière doubles ou simples selon configuration), deux salles d'eau, cuisine en L tribord, table à cartes face avant maintenue, carré 3 m de long. Hauteur sous barrots 2,00 m. La finition est plus haut de gamme qu'un JPK ou un Bénéteau First, intérieur en boiseries lacquées chêne ou teck selon option.
Pour un couple en croisière 4 à 6 semaines ou famille de 4 en sortie estivale, le bateau accueille très confortablement. Pour la régate IRC avec équipage de 8, l'habitabilité est suffisante en transat.
Points à vérifier en occasion
- État de la structure interne acier galvanisé (recherche de corrosion sur les unités après 10 ans)
- Liaison quille-coque (vérification expert après échouage, importance du bulbe profond)
- Voiles d'origine North 3Di ou Elvström, durée 5 saisons en croisière, 2 en course
- Moteur Yanmar 4JH57 (heures, échangeurs, silentblocs)
- Étanchéité des hublots de roof après 8 ans
- Cadènes et fixations gréement Sparcraft
- État du pont teck (option fréquente)
Un jeu complet de voiles de remplacement coûte 28 000 à 38 000 euros selon programme.
Prix occasion 2026
- 2011-2013 équipement standard : 425 000 à 465 000 euros
- 2014-2016 jeu de voiles récent : 475 000 à 510 000 euros
- 2017-2018 configuration course-croisière complète : 510 000 à 545 000 euros
Marché actif en Europe, comptez 6 à 8 unités à la vente simultanément. La gamme XP n'est plus produite, remplacée par les nouveaux X4-6 et X4-9.
Verdict
Excellent coursier-croiseur 44 pieds pour régatier-croiseur qui veut un bateau de qualité scandinave avec un programme polyvalent. Concurrent direct du J/Boats J/45, du Bénéteau First 44, du Dehler 46.
Pour la philosophie course pure, voir le JPK 45. Pour la philosophie croisière hauturière scandinave, voir le Hallberg-Rassy 44 ou le Hallberg-Rassy 50. Pour un cran en dessous en taille, voir le X-Yachts XP 38.
Pour la procédure d'achat, voir le guide acheter un bateau en France. Avant signature, voir les 10 points à vérifier pour un voilier d'occasion et le certificat IRC si vous comptez courir.
L'app BoatMap référence les ports d'attache compatibles avec un 13,45 m hors-tout et signale les programmes de régate IRC actifs sur la côte atlantique et méditerranéenne.
