Résumé chiffré
Le Boston Whaler 170 Montauk est un center console pêche-promenade unsinkable 5,18 m hors-tout, produit par Brunswick Corporation (Edgewater, Floride) depuis 2012 dans cette version, refonte 2020. Largeur 2,18 m, poids à sec 590 kg, capacité 5 personnes. Catégorie CE C. Prix neuf 2026 : 52 000 à 68 000 euros TTC. Occasion 2012-2024 : 38 000 à 55 000 euros.
La référence du segment compact
Le 170 Montauk est l'héritier direct du légendaire Boston Whaler Montauk, modèle culte sorti en 1972. Trois générations plus tard, le 170 conserve la philosophie d'origine : un center console compact, simple, ultra-marin pour son gabarit, indestructible grâce à la construction unsinkable (mousse PU injectée entre coque et pont). C'est probablement le bateau le plus rentré dans le patrimoine Whaler.
Concurrence directe en 2026 : Robalo R160, Striper 170, Sportsman Masters 207, Bayliner Trophy 20. Le Montauk se positionne au-dessus du segment entrée de gamme américain par sa construction unsinkable et sa finition. Il est 20 à 30 pour cent plus cher qu'un Bayliner Trophy 20 équivalent, mais conserve sa cote de manière exceptionnelle à la revente.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 5,18 m
- Largeur : 2,18 m
- Tirant d'eau hors-bord relevé : 0,30 m
- Tirant d'eau hors-bord en marche : 0,65 m
- Poids à sec : 590 kg
- Capacité carburant : 95 litres
- Motorisation standard : Mercury 75 cv 4 temps hors-bord
- Motorisation option : Mercury 90 cv 4 temps hors-bord
- Motorisation premium : Mercury 115 cv 4 temps hors-bord
- Vitesse maxi (115 cv) : 37 noeuds
- Catégorie CE : C (5 personnes maxi)
- Couchage : aucun
Largeur 2,18 m permet le transport routier facile. Poids 590 kilos compatible avec n'importe quel SUV ou 4x4 équipé d'un attelage classique (couple de remorquage 1 000 kilos freinés suffit). Transport sur remorque simple essieu freinée (1 100 euros neuve), mise à l'eau possible depuis n'importe quelle cale.
Programme et performances
Avec un Mercury 75 cv 4 temps, croisière 22 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 14 à 18 l/h. Pointe 30 noeuds. Autonomie utile : 95 milles à 22 noeuds.
Avec un Mercury 90 cv 4 temps, croisière 25 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 16 à 20 l/h. Pointe 33 noeuds. Autonomie utile : 90 milles. L'écart de prix entre les deux blocs tourne autour de 2 200 euros TTC en neuf.
Avec un Mercury 115 cv 4 temps, croisière 27 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 18 à 22 l/h. Pointe 37 noeuds. Autonomie utile : 85 milles. C'est la motorisation favorite des programmes pêche côtière sérieuse.
La coque modifiée-V de 17 degrés au tableau encaisse correctement un clapot 0,8 m à 22 noeuds. Le pont reste sec sur l'arrière, plus tendre sur la console à plus de 25 noeuds. Programme cohérent : pêche côtière ou famille jusqu'à 6 milles d'un abri, sortie protégée dans la zone des 5 milles, transit yacht-bateau.
Le déjaugeage prend 4 secondes en 75 cv, 3,5 secondes en 90 cv, 3 secondes en 115 cv. À 22 noeuds par mer plate, le bateau est exceptionnellement stable pour ce gabarit, signature Whaler.
Configuration pêche
Console centrale fermée sur les modèles 2020 et plus récents (post-refonte), avec tableau de bord équipé d'un plotter Garmin 7 pouces standard et deux porte-cannes verticaux. Banquette pilote double avec rangement intégré et 4 supports de cannes à l'arrière. Pas de banquette en U arrière complète (manque de place), banquette droite arrière convertible avec accès au moteur.
Cinq supports de cannes principaux répartis sur le plat-bord, livewell aéré 55 litres en option (pack pêche à 1 800 euros), coffre à glace 60 litres sous la banquette avant. Plage de bain au tableau avec échelle inox 316L, douchette de pont en option. Pas de WC (manque de place dans la console), pas d'eau douce.
Points à vérifier en occasion
- État du hors-bord Mercury 75, 90 ou 115 cv 4 temps : révision tous les 100 heures (300 à 420 euros), changement de pompe à eau tous les 5 ans (280 euros), vérification de la corrosion électrolytique sur l'arbre
- État du gel-coat sur la coque (signature Whaler avec finition épaisse) : reprises 600 à 1 000 euros chez un carrossier marine
- État de la sellerie marine vinyle : marque modérément au soleil méditerranéen, durée de vie 9 à 11 ans typique
- État des ferrures inox 316L : oxydation très faible même après 10 à 12 ans en eau salée
- État de la mousse PU entre coque et pont : à vérifier au son (mousse intacte = son sourd, mousse dégradée = son creux), survey complet conseillé sur unités de plus de 12 ans
- Conformité radio : VHF ASN, MMSI à jour, AIS portable recommandé pour la pêche
Les unités 2012-2019 (avant la refonte 2020) ont une console ouverte sans pare-brise, qui protège moins. Les unités 2020 et plus récentes ont une console fermée plus protectrice avec WC chimique en option intégré.
Expertise pré-achat 700 à 1 100 euros sur un 170 Montauk.
Prix neuf 2026 et marché occasion
Neuf 2026, configuration courante (Mercury 90 cv 4 temps, pack pêche livewell, plotter Garmin 9 pouces, T-top alu, douchette, 5 supports cannes) : 56 000 euros TTC.
Occasion :
- 2012-2017, Mercury 75 ou 90 cv, 250 à 500 heures : 38 000 à 44 000 euros
- 2018-2021, Mercury 90 ou 115 cv, moins de 350 heures : 45 000 à 50 000 euros
- 2022-2024, Mercury 115 cv full équipement (T-top, plotter 9 pouces, livewell, AIS, sondeur CHIRP) : 50 000 à 55 000 euros
Décote sur cinq ans : 20 à 24 pour cent, parmi les plus douces du marché bateau moteur, signature Boston Whaler. Le marché secondaire est très tendu sur les 170 Montauk avec moins de 350 heures, durée moyenne d'annonce 20 à 35 jours en France.
Verdict
Le 170 Montauk est probablement le center console compact unsinkable le plus rationnel à acheter en occasion en 2026 sur le segment 5 mètres avec un budget de 40 000 à 50 000 euros. Construction Whaler fiable et durable, motorisation Mercury 4 temps reconnue, configuration pêche fonctionnelle, ferrures inox 316L de série, décote exceptionnellement douce. Le bateau supporte 5 personnes à la journée et 2 pêcheurs sérieux.
Pour un budget plus serré sur le segment compact, regarder le Bayliner Trophy 20, 25 à 30 pour cent moins cher mais sans la construction unsinkable. Pour rester en Whaler avec un budget plus contenu, voir le 130 Super Sport, 1 mètre plus court. Pour passer au cran supérieur en habitabilité et marinité, voir le 240 Dauntless, 2,30 m plus long et 100 pour cent plus cher.
Avant signature, dérouler la check-list moteur d'occasion. Démarches d'achat dans le guide d'achat bateau en France. Pour la place de port d'un 5 mètres, la grille tarifaire 2026, comptez 1 600 à 3 000 euros par an, ou rien sur remorque.
