Résumé
Le J/Boats J/70 est le monotype de régate sportable lancé en 2012 par J/Boats. Dessiné par Alan Johnstone, longueur de coque 6,93 m, déplacement 794 kg, quille relevable. Plus de 1 800 unités produites en 13 ans. Classe ISAF reconnue, championnats du monde organisés chaque année. Prix neuf 2026 à partir de 67 000 euros HT bateau seul. Occasion 2026 entre 28 000 et 55 000 euros.
Le bateau dans la classe
Le J/70 est devenu le monotype régate de référence mondial après 2015. Classe ISAF, 30 pays organisent un championnat national, 250 bateaux sur le championnat du monde 2024 à Cervia. La flotte française compte environ 60 unités actives, basées à La Rochelle, Marseille, Saint-Tropez et Antibes.
C'est le bateau formateur pour la jeune génération qui transitionne du dériveur (470, Laser) vers la régate habitable. Le bateau marche en équipage de 4 personnes. Pas de croisière possible, pas de couchage, pas de moteur fixe.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 7,32 m avec bout-dehors
- Longueur de coque : 6,93 m
- Bau maximum : 2,25 m
- Tirant d'eau : 0,40 m (quille haute) / 1,50 m (quille basse)
- Déplacement : 794 kg
- Lest : 312 kg en bulbe plomb sur quille relevable
- Surface au près : 24 m2 (GV 16, foc 8)
- Spi asymétrique : 67 m2
- Moteur : hors-bord 4 ch portable (option)
- Catégorie CE : C
- Architecte : Alan Johnstone
- Construction : Various (CCF, JBoats USA, MarcLain Yachts)
Transportable sur remorque routière 1500 kg. Mât gréable manuellement à 4 personnes en 30 minutes.
Performances
Au près serré dans 12 nœuds, le J/70 tient 5,2 nœuds VMG. Sous spi asymétrique par 16 nœuds, planning à 12-14 nœuds. La plage de vent optimale est 6 à 20 nœuds. Au-dessous de 6 nœuds, le bateau s'ennuie. Au-dessus de 22 nœuds, c'est la limite raisonnable en équipage amateur.
L'équipage de course standard : 4 personnes, poids cumulé limite 326 kg (règle de classe). Cela limite l'accès aux équipages mixtes lourds. Pour la régate club, l'équipage de 3 ou 4 personnes fonctionne sans contrainte.
Vie à bord
Pas de cabine, pas de couchage, pas de salle d'eau, pas de cuisine. Le bateau est un monotype régate pur. Une petite zone de pont avant peut accueillir des sacs étanches de matériel personnel. Pas un bateau pour la sortie famille à la journée.
Points à vérifier en occasion
- État de la quille relevable et de son vérin
- Joints de puits de quille
- Cadènes en titane (les remplacements anciens en inox sont à proscrire en programme championnat)
- Lattes GV d'origine, à renouveler tous les 3 saisons en programme intensif
- Voiles : un jeu complet (GV+foc+spi) chez North Sails coûte 8 500 euros, à renouveler tous les 2 saisons en programme championnat
- Remorque (état, faisceau, attelage)
Le mât d'origine en alu Sparcraft tient 10 saisons sans souci en programme normal.
Prix neuf et occasion 2026
Prix neuf 2026 :
- J/70 base : 67 000 euros HT
- J/70 pack complet (voiles North, remorque, hors-bord) : 85 000 à 95 000 euros HT
Prix occasion :
- 2012-2014 voiles à racheter, équipement de base : 28 000 à 35 000 euros
- 2015-2018 jeu de voiles récent : 36 000 à 45 000 euros
- 2019-2022 prêt à courir championnat : 45 000 à 55 000 euros
- 2023-2024 quasi neuf : 55 000 à 62 000 euros
Marché très actif en France et en Europe, environ 60 unités change de main par an.
Verdict
Référence du monotype régate sportable mondial. Pour la jeune génération qui transitionne du dériveur vers la régate habitable, ou pour le régatier confirmé qui veut un bateau performant transportable. Concurrent direct du Melges 24 et du Beneteau Platu 25 (anciens), ou du nouveau Cape 31 plus extrême.
Pour un cran au-dessus en programme régate avec couchage, voir le J/Boats J/80 ou le J/Boats J/88. Pour la grande croisière sportive, voir le J/Boats J/45.
Pour l'achat, voir le guide acheter un bateau en France. Pour préparer une saison championnat, voir le guide préparation bateau course.
L'app BoatMap référence les zones de mise à l'eau côtières équipées pour les transportables et les bassins équipés pour les régates monotype.
