Résumé
Le Hallberg-Rassy 412 est un croiseur de 41 pieds aft-cockpit du chantier Hallberg-Rassy à Ellös, lancé en 2017. Dessiné par Germán Frers. Longueur hors-tout 12,57 m, déplacement lège 10 200 kg, quille longue à bulbe, sloop classique cockpit arrière. Plus de 110 unités livrées en 8 ans. Prix neuf 2026 à partir de 615 000 euros HT. Occasion 2026 entre 510 000 et 595 000 euros.
Le bateau dans la gamme
Le 412 remplace le Hallberg-Rassy 412 ancienne génération (1995-2005) qui a marqué les années 1990. La nouvelle version 2017 reprend la philosophie sloop aft-cockpit (cockpit arrière classique, contrairement aux modèles C center-cockpit). Bateau plus orienté navigation active que le Hallberg-Rassy 40C, qui mise sur le confort de la cabine propriétaire arrière.
Concurrent direct du X-Yachts Xc 38, du Najad 410 et du Beneteau Oceanis 41.1 (philosophie différente, plus performance). Cible : couple ou famille qui veut un Hallberg-Rassy plus actif en navigation, avec un cockpit ouvert.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 12,57 m
- Longueur de coque : 12,20 m
- Bau maximum : 3,92 m
- Tirant d'eau : 2,00 m (quille standard) ou 1,75 m (option faible)
- Déplacement lège : 10 200 kg
- Lest : 4 100 kg en plomb sur quille fonte longue
- Surface au près : 88 m2 (GV 50, génois 38)
- Spi asymétrique : 160 m2
- Code 0 : 78 m2
- Moteur : Volvo Penta D2-75 inboard
- Réservoir gasoil : 320 L
- Eau douce : 470 L
- Catégorie CE : A (8 équipiers)
- Architecte : Germán Frers
Comportement en mer
Au près serré dans 16 nœuds, le 412 tient 7,2 nœuds VMG. Au portant sous code 0 par 14 nœuds, 8,5 à 9 nœuds. La quille longue à bulbe donne un comportement stable, supérieur dans la mer formée à un Bavaria 41 ou un Beneteau Oceanis 41.1.
Le cockpit aft est plus ouvert et plus convivial que le cockpit central du 40C, ce qui convient mieux aux équipages qui passent du temps sur le pont à barrer manuellement.
Aménagements
Trois cabines (V avant double propriétaire, deux arrière), deux salles d'eau, cuisine en U tribord, table à cartes face avant, carré 2,8 m de long. Hauteur sous barrots 1,95 m. La cabine propriétaire avant mesure 2,8 m sur 3 m, salle d'eau privée, dressing.
Pour un couple en croisière 4 semaines ou famille de 4-5, le bateau accueille très confortablement. La finition acajou massif et le pont teck (option fréquente) restent les signatures HR.
Points à vérifier en occasion
- État de l'enrouleur de génois Selden ou Furlex
- Étanchéité des baies vitrées de roof
- Voiles d'origine Elvström ou North 3DL, durée 6 saisons en croisière
- Moteur Volvo D2-75 (heures, échangeurs, silentblocs)
- Liaison quille-coque (boulons inox 316L)
- État du pont teck (si option), refixation possible tous les 15 ans
- État du panneau électrique principal et du chargeur
Sur les premières unités 2017-2018, vérifiez les reprises sur les hublots latéraux de coque. La finition HR garantit peu d'interventions structurelles avant 10 ans.
Prix neuf et occasion 2026
Prix neuf 2026 :
- Hallberg-Rassy 412 base : 615 000 euros HT
- Hallberg-Rassy 412 configuration croisière hauturière (chauffage Webasto, climatisation, électronique Raymarine complète, pont teck, voiles laminées) : 745 000 à 835 000 euros HT
Prix occasion :
- 2017-2018 équipement standard : 510 000 à 545 000 euros
- 2019-2021 configuration complète : 550 000 à 580 000 euros
- 2022-2024 quasi neuf : 585 000 à 595 000 euros
Marché tendu, comptez 3 à 4 unités à la vente simultanément en Europe début 2026.
Verdict
Excellent croiseur hauturier sloop aft-cockpit pour couple ou famille active en navigation. Concurrent direct du X-Yachts Xc 38, du Najad 410 et de quelques unités scandinaves rares. Pour la philosophie center-cockpit avec cabine propriétaire arrière de taille appartement, voir le Hallberg-Rassy 40C.
Pour un cran au-dessus en taille, voir le Hallberg-Rassy 44 ou le Hallberg-Rassy 50. Pour la philosophie aluminium dérive intégrale, voir l'Allures 45.9.
Pour la procédure d'achat, voir le guide acheter un bateau en France. Avant signature, voir les 10 points à vérifier pour un voilier d'occasion.
L'app BoatMap référence les ports d'attache compatibles avec un 12,57 m hors-tout et signale les programmes de croisière hauturière en Atlantique et mer Baltique.
