Striper 200 : avis, fiche technique, occasion 2026

Résumé chiffré

Le Striper 200 (200 CC pour Center Console) est un center console pêche-promenade américain 6,17 m hors-tout, produit par Marine Products Corporation (Géorgie, USA) depuis 2017, refonte 2022. Largeur 2,49 m, poids à sec 1 270 kg, capacité 7 personnes. Catégorie CE C. Prix neuf 2026 : 58 000 à 75 000 euros TTC. Occasion 2017-2024 : 38 000 à 58 000 euros.

La marque qui a remplacé Seaswirl

Striper est une marque américaine relancée en 2014 par Marine Products Corporation après le rachat de l'ex-Seaswirl Striper de Genmar Holdings (constructeur historique du Wisconsin, en faillite 2009). MPC est aussi propriétaire de Chaparral Boats, marque de bowriders haut de gamme. La synergie industrielle a permis de relancer Striper avec une finition d'un cran supérieur à la moyenne du segment center console accessible.

Le 200 CC est l'entrée de gamme depuis 2017, succédant aux anciens Seaswirl 1851 et 1901. Concurrence directe en 2026 : Robalo R200 (voir notre avis Robalo R200), Bayliner Trophy 20 (voir notre avis Bayliner Trophy 20), Sportsman 207 Open, Cobia 201. Le Striper se positionne entre le Bayliner Trophy (entrée de gamme) et le Boston Whaler 170 Montauk (haut de gamme), comme un milieu de gamme bien construit.

Fiche technique

Configuration majoritaire en Europe : Yamaha F150 (60 pour cent des ventes), Yamaha F200 (40 pour cent). Pas de bi-motorisation possible sur ce gabarit. Largeur 2,49 m permet le transport routier sans permis exceptionnel.

Programme et performances

Avec un Yamaha F150 V4 4 temps, croisière 24 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 22 à 28 l/h. Pointe 38 noeuds. Autonomie utile : 130 milles à 24 noeuds.

Avec un Yamaha F200 V6 4 temps, croisière 27 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 28 à 34 l/h. Pointe 42 noeuds. Autonomie utile : 115 milles. L'écart de prix entre les deux blocs tourne autour de 4 500 euros TTC en neuf, retrouvé à 2 200 euros à l'occasion.

La coque modifiée-V de 19 degrés au tableau encaisse correctement un clapot 1 m à 22 noeuds. Le pont reste sec sur l'arrière, plus tendre sur la console à plus de 26 noeuds. Programme cohérent : pêche côtière Atlantique ou Méditerranée jusqu'à 10 milles d'un abri.

Le déjaugeage prend 6 secondes en F150, 5 secondes en F200. À 24 noeuds par mer plate, le bateau est stable. En traîne lente, le fond modérément en V donne une dérive correcte, mais moins marquée qu'un Boston Whaler ou Robalo équivalent.

Configuration pêche

Console centrale fermée avec WC chimique intégré (de série depuis 2022), tableau de bord avec plotter Garmin 9 pouces standard, deux porte-cannes verticaux. Banquette en U arrière convertible (option pack pêche : livewell aéré 85 litres et 2 supports de cannes intégrés). Six supports de cannes standards répartis sur le plat-bord, T-top alu en option à 3 500 euros neuf.

Coffre à glace 95 litres sous la banquette avant, coffre à matériel sous le siège pilote, douchette de pont en option, eau douce 40 litres en option, plage de bain au tableau avec échelle inox 316L (Striper utilise du 316L, à la différence du Bayliner Trophy en 304).

Points à vérifier en occasion

• État du hors-bord Yamaha F150 ou F200 : révision tous les 100 heures (380 à 520 euros), changement de pompe à eau tous les 5 ans (420 euros), vérification de la corrosion électrolytique sur l'arbre, état des hélices
• État du livewell pêche : pompe 12 V à vérifier (180 euros remplacement), étanchéité du couvercle
• État du gel-coat sur la coque, surtout au tableau arrière : reprises 800 à 1 300 euros chez un carrossier marine
• État de la sellerie en vinyle Striper (rembourrage Quikgrip) : marque modérément au soleil méditerranéen, durée de vie 8 à 10 ans
• État du T-top alu (si présent) : vibrations à régime élevé, vis à resserrer tous les 2 ans
• État des ferrures inox 316L et supports de cannes : oxydation très faible après 8 à 10 ans en pêche eau salée
• Conformité radio : VHF ASN, MMSI à jour, AIS classe B recommandé pour la pêche

Les unités 2017-2019 (première génération 200 CC) ont eu une reprise sur la pompe livewell. Vérifier que la modification chantier a été appliquée.

Expertise pré-achat 1 000 à 1 500 euros sur un Striper 200.

Prix neuf 2026 et marché occasion

Neuf 2026, configuration courante (Yamaha F150, pack pêche livewell, plotter Garmin 9 pouces, T-top alu, douchette de pont, sondeur CHIRP) : 64 000 euros TTC.

Occasion :

• 2017-2019, Yamaha F150, 200 à 450 heures : 38 000 à 46 000 euros
• 2020-2022, Yamaha F150 ou F200, moins de 300 heures : 47 000 à 54 000 euros
• 2023-2024, Yamaha F200 full équipement (T-top, plotter 9 pouces, sondeur CHIRP, AIS, douchette) : 52 000 à 58 000 euros

Décote sur cinq ans : 26 à 30 pour cent, plus douce que la moyenne segment grâce à la finition Marine Products Corporation. Le marché secondaire est très fluide sur les Striper en Atlantique, plus calme en Méditerranée. Durée moyenne d'annonce 30 à 45 jours en France.

Verdict

Le Striper 200 est probablement le center console pêche-promenade le plus rationnel à acheter en occasion en 2026 sur le segment 6 mètres avec un budget de 45 000 à 55 000 euros. Construction MPC fiable, motorisation Yamaha F150 ou F200 reconnue, équipement pêche complet, ferrures inox 316L de série. Le bateau supporte 7 personnes à la journée et 2 pêcheurs sérieux en pêche côtière.

Pour un budget plus serré sur le même segment, regarder le Bayliner Trophy 20, 25 à 30 pour cent moins cher mais avec une finition d'un cran en retrait. Pour passer au cran supérieur, voir le Striper 220, 65 cm plus long et plus marin par clapot. Pour comparer une alternative haut de gamme américaine, voir notre avis Boston Whaler 170 Montauk, 25 pour cent plus cher mais construction unsinkable.

Avant signature, dérouler la check-list moteur d'occasion. Démarches d'achat dans le guide d'achat bateau en France. Pour la place de port d'un 6 mètres, la grille tarifaire 2026, comptez 2 000 à 3 600 euros par an, ou rien sur remorque.