Résumé
Cruiser allemand 10,52 m hors tout, 3,50 m de bau, produit par Hanse de 2007 à 2014. Architecture Judel/Vrolijk. Un des modèles les plus produits de Hanse sur cette décennie (plus de 600 unités). Marché occasion 2026 : 58 000 à 95 000 euros TTC selon millésime et configuration. Programme : croisière côtière et hauturière modérée en couple ou famille restreinte.
Place du 350 dans la gamme
Le Hanse 350 succède au Hanse 341 (2003-2007) qui occupait la même position : un cruiser de 35 pieds destiné au couple sérieux qui veut un bateau marin sans sacrifier le volume habitable. Le 350 marque l'apogée du concept Hanse-Judel/Vrolijk sur ce segment, avant le passage à Berret-Racoupeau en 2015 avec le Hanse 345.
Il est remplacé en 2015 par le Hanse 345 (architecture Berret-Racoupeau), puis par le Hanse 348 en 2017. Pour l'acheteur d'occasion 2026, le 350 reste plus marin sous voile que ses successeurs, plus volumineux à l'intérieur.
Fiche technique
- Longueur hors tout : 10,52 m
- Longueur coque : 10,20 m
- Bau maximum : 3,50 m
- Tirant d'eau standard : 1,95 m
- Tirant d'eau réduit : 1,55 m
- Déplacement lège : 6 200 kg
- Lest : 1 850 kg
- Surface grand-voile : 36 m²
- Surface génois auto-vireur : 26 m²
- Motorisation : Volvo D1-30 de 28 ch, parfois D2-40 en option
- Réservoir gasoil : 130 L
- Réservoir eau : 230 L
- Catégorie CE : A pour 8 personnes
- Architecte : Judel/Vrolijk
- Cabines : 2
- Production : 2007 à 2014
Sous voile
Au près établi par 14 nœuds, comptez 5,8 à 6,2 nœuds en vitesse surface. Au portant sous spi asymétrique de 100 m² par 20 nœuds, 8 à 8,5 nœuds stables.
Le 350 a un excellent comportement marin. Carène Judel/Vrolijk tracée pour la croisière hauturière modérée : entrée d'eau fine, bouchain vif arrière, faible volume immergé. Le bateau ne tape pas dans le clapot, garde son cap au pilote, prend bien ses appuis sous voile.
Génois auto-vireur de 26 m² : meilleur compromis que le 22 m² du 320, mais toujours sous-toilé dans le petit temps. Code 0 amovible recommandé pour combler le creux (3 000 à 4 500 euros).
Aménagement
Carré en U bâbord, table à pied central, banquette tribord. Hauteur sous barrots 1,95 m. Cuisine en L tribord arrière, 1,70 m de plan de travail, double évier, frigo 90 L, plaque 2 feux et four. Table à cartes pivotante tribord avant.
Cabine avant en V, lit double 2 m par 1,55 m. Cabine arrière transversale, matelas 2 m par 1,55 m également. Salle d'eau séparée avec cabine de douche.
Finitions stratifié et mélaminé, comme partout chez Hanse. Plus austère que sur un Bénéteau de la même époque, mais plus durable. J'ai vu des Hanse 350 de 2008 en parfait état esthétique à 18 ans.
Points faibles connus
Quille et fixation
Quille en fonte boulonnée standard. Cas de sourire de quille signalés sur les unités très anciennes. Inspection en cale sèche obligatoire avant achat.
Mât posé sur pont
Mât deck-stepped, sans cloison traversante. Pas de problème structurel courant, mais à surveiller : compression de l'emplanture sur les unités utilisées en régate intensive.
Saildrive
Saildrive Volvo standard, joints à 7 ans (1 200 à 1 500 euros).
Rail d'auto-vireur
Le rail traverse-pont du génois auto-vireur subit l'usure. Galets et chariot à graisser annuellement. Remplacement éventuel du chariot complet : 1 000 à 1 800 euros.
Voiles d'origine
GV Elvstrom ou OneSails Dacron lourd. Après 12 à 14 saisons d'usage normal, à remplacer (4 000 à 6 000 euros pour GV plus génois auto-vireur).
Prix occasion 2026 par millésime
Marché actif (15 à 25 unités à la vente).
- 2007-2009 : 58 000 à 72 000 euros. Premières unités, finitions un peu plus austères.
- 2010-2012 : 70 000 à 85 000 euros. Cœur du marché.
- 2013-2014 : 82 000 à 98 000 euros. Dernières unités.
Un Hanse 350 de 2012 en bon état, voiles 2022, électronique Raymarine refait 2021, atteint 88 000 euros TTC en mai 2026.
Programme adapté
Croisière côtière et hauturière modérée en couple ou famille de 3 à 4 personnes. Manche, Atlantique, Méditerranée, Baltique. Programme adapté pour de la croisière 2 à 4 semaines en autonomie.
Concurrents directs
Bénéteau Océanis 35, Jeanneau Sun Odyssey 349, Bavaria Cruiser 33 (voir mon retour). Pour rester chez Hanse, voir le 320 (plus petit) ou le 385 (un cran au-dessus).
Verdict
Le Hanse 350 est l'un des meilleurs cruisers 35 pieds de la décennie 2010 en termes de comportement marin. Pour un acheteur 2026 avec un budget 75 000 à 90 000 euros qui privilégie le rendement sous voile et la sécurité de manœuvre, c'est un excellent choix.
Achetez un 2011-2013 en bon état, expertise complète (1 000 à 1 500 euros), prévoyez 10 000 à 18 000 euros de remise à niveau sur 2 ans. Pour la méthode d'inspection, les dix points coque. Pour les coûts annuels, l'estimation 12 m divisée par 1,2. Pour le cadre administratif, le guide France ou si achat en Allemagne, la procédure d'importation.
