Résumé
Le Bénéteau First 14 SE est un dériveur dayboat de 4,30 m lancé en 2020. Conçu par le studio Seascape en Slovénie pour Bénéteau, transportable sur remorque routière, dérive lestée pivotante. Voilure 12,5 m2 GV plus 4 m2 spi, gennaker en option. Prix neuf 2026 à partir de 13 900 euros HT bateau seul. Occasion 2026 entre 9 500 et 13 000 euros selon équipement.
Pour qui
Famille avec adolescents qui veut s'initier à la voile sportive, propriétaire de résidence secondaire en bord de mer qui cherche un bateau facile à mettre à l'eau, club de voile qui veut un support flottille pour l'enseignement adulte. Le bateau marche en lac, baie protégée, sortie côtière par vent modéré. Pas un bateau de mer formée.
Fiche technique
- Longueur de coque : 4,30 m
- Longueur hors-tout : 4,50 m avec bout-dehors
- Largeur : 1,75 m
- Tirant d'eau : 0,25 m (dérive haute) / 0,95 m (dérive basse)
- Déplacement : 165 kg
- Lest : 35 kg dans la dérive pivotante
- Surface au près : 12,5 m2 (GV 9, foc 3,5)
- Gennaker : 14 m2
- Capacité : 4 adultes maxi
- Catégorie CE : C (proche côtier vent force 6 maxi)
- Architecte : Studio Seascape
Le bateau se range sur remorque 750 kg homologuée auto sans permis remorque.
Programme et comportement
Le First 14 marche dans une bonne plage entre 6 et 16 nœuds de vent. Au-dessous de 6 nœuds, le foc tombe vite, il faut envoyer le gennaker. Au-dessus de 18 nœuds, l'équipage doit prendre un ris et envisager de rentrer. La carène à bouchain prononcé donne un comportement stable au près, et un planning rapide dès 12 nœuds réels au largue.
L'équipage idéal : 1 ou 2 personnes pour faire marcher le bateau au mieux, 3 à 4 pour une sortie famille tranquille. Au-delà de 4 adultes, l'enfoncement gêne la performance.
Vie à bord
Pas de vie à bord. Le bateau est un dayboat pur. Pas de cabine, pas de couchage. Cockpit avec banc latéral, repose-pieds, compartiment étanche sous le pont pour ranger 30 litres de matériel. Le mât est manuellement gréable par une personne en 15 minutes.
Points à vérifier en occasion
- État de la dérive et de son axe (corrosion)
- Lattes GV d'origine (souvent à remplacer après 5 saisons)
- Étanchéité du compartiment de pont
- Chariot de mise à l'eau ou remorque (pneus, faisceau, freins)
- Câble de drisse principal
- Mât alu Seascape, vérifier les rivets d'embase de barre de flèche
Pas de moteur, pas de circuit électrique, l'expertise reste rapide et peu coûteuse.
Prix neuf et occasion 2026
Prix neuf 2026 :
- First 14 SE bateau seul : 13 900 euros HT
- First 14 SE pack complet (voiles, gennaker, remorque) : 18 500 à 21 000 euros HT
Prix occasion :
- 2020-2021 bon état général : 9 500 à 11 000 euros
- 2022-2023 jeu de voiles récent : 11 500 à 13 000 euros
- 2024 quasi neuf : 13 000 à 14 500 euros
Le marché reste fluide, environ 25 unités change de main par an en France.
Verdict
Bon bateau d'initiation et de plaisir famille. Concurrent du RS Quest et du Topper Argo, plus moderne dans le dessin que le Laser Vago. Pour celui qui cherche un cran au-dessus, voir le Bénéteau First 18 SE qui ouvre la croisière côtière de week-end.
Pour la procédure d'achat, le bateau peut être acheté sans formalités lourdes vu sa taille. Voir le guide acheter un bateau en France pour les démarches générales. Pour l'occasion, les 10 points à vérifier pour un voilier d'occasion restent valables en version simplifiée.
L'app BoatMap référence les zones de mise à l'eau côtières équipées pour les bateaux transportables.
