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Hallberg-Rassy 40C : avis, fiche technique, occasion 2026

Hallberg-Rassy 40C, croiseur center-cockpit 12,15 m signé Frers. Fiche technique, prix neuf 2026 et occasion.

Résumé

Le Hallberg-Rassy 40C est le croiseur center-cockpit de 40 pieds du chantier Hallberg-Rassy à Ellös, lancé en 2018. Dessiné par Germán Frers. Longueur hors-tout 12,15 m, déplacement lège 10 500 kg, quille longue à bulbe, sloop classique avec cockpit central. Plus de 70 unités livrées en 7 ans. Prix neuf 2026 à partir de 645 000 euros HT. Occasion 2026 entre 535 000 et 615 000 euros.

Le bateau dans la gamme

Le 40C remplace dans la gamme le Hallberg-Rassy 40 traditionnel (1996-2010) et le Hallberg-Rassy 372 plus petit. C est pour center-cockpit, le poste de barre est placé au centre du bateau, ce qui libère une grande cabine arrière propriétaire. Architecture caractéristique des Hallberg-Rassy depuis 40 ans.

Concurrent direct du Najad 460, du Moody 41 Deck Saloon et du X-Yachts Xc 38. Cible : couple ou famille de 4 qui veut un croiseur hauturier center-cockpit avec une cabine propriétaire arrière de taille appartement.

Fiche technique

  • Longueur hors-tout : 12,15 m
  • Longueur de coque : 11,80 m
  • Bau maximum : 3,98 m
  • Tirant d'eau : 2,00 m (quille standard) ou 1,75 m (option faible)
  • Déplacement lège : 10 500 kg
  • Lest : 4 200 kg en plomb sur quille fonte longue
  • Surface au près : 86 m2 (GV 48, génois 38)
  • Spi asymétrique : 155 m2
  • Code 0 : 75 m2
  • Moteur : Volvo Penta D2-75 inboard
  • Réservoir gasoil : 380 L
  • Eau douce : 470 L
  • Catégorie CE : A (8 équipiers)
  • Architecte : Germán Frers

Comportement en mer

Au près serré dans 16 nœuds, le 40C tient 7 nœuds VMG. Au portant sous code 0 par 14 nœuds, 8,2 à 8,8 nœuds. La quille longue à bulbe donne un comportement stable et tendu. La cabine arrière surélevée joue sur le centre de gravité mais le bateau reste bien équilibré.

Le bateau a fait des transats ARC, des tours de la Méditerranée et des croisières en mer Baltique. Pilote Raymarine EV-400 ou NKE Gyropilot série 3 selon configuration.

Aménagements

Trois cabines (V avant double, deux arrière dont la cabine propriétaire en arrière du cockpit central), deux salles d'eau, cuisine en U tribord, table à cartes face avant maintenue, carré 3 m de long. Hauteur sous barrots 2,00 m.

La cabine propriétaire arrière mesure 3,5 m sur 3,8 m, avec couchage 2,00 m sur 2,00 m, salle d'eau privée, dressing. C est l argument architectural majeur du 40C : un appartement à l arrière. Pour un couple en croisière prolongée, c est un confort sans équivalent à cette taille.

Points à vérifier en occasion

  • État de l'enrouleur de génois Selden ou Furlex
  • Étanchéité des baies vitrées de roof et de cabine arrière
  • Voiles d'origine Elvström ou North 3DL, durée 6 saisons en croisière
  • Moteur Volvo D2-75 (heures, échangeurs, silentblocs)
  • Liaison quille-coque (boulons inox 316L)
  • État du panneau électrique principal et du chargeur
  • Couplage générateur-batteries (option fréquente, Fischer Panda 5000i)

Sur les premières unités 2018-2019, vérifiez les reprises sur les hublots de cabine arrière. La finition HR reste exemplaire.

Prix neuf et occasion 2026

Prix neuf 2026 :

  • Hallberg-Rassy 40C base : 645 000 euros HT
  • Hallberg-Rassy 40C configuration croisière hauturière (générateur, chauffage Webasto, climatisation, électronique Raymarine complète) : 780 000 à 880 000 euros HT

Prix occasion :

  • 2018-2019 équipement standard : 535 000 à 575 000 euros
  • 2020-2022 configuration tour du monde complète : 580 000 à 610 000 euros
  • 2023-2024 quasi neuf : 605 000 à 615 000 euros

Marché tendu, comptez 3 à 4 unités à la vente simultanément en Europe début 2026.

Verdict

Excellent croiseur hauturier center-cockpit pour couple ou famille qui veut le confort d'une cabine propriétaire arrière de taille appartement. Concurrent direct du Najad 460, du Moody 41 Deck Saloon et du X-Yachts Xc 38.

Pour un cran au-dessus en taille, voir le Hallberg-Rassy 44 ou le Hallberg-Rassy 50. Pour la philosophie sloop classique sans cockpit central, voir le Hallberg-Rassy 412.

Pour la procédure d'achat, voir le guide acheter un bateau en France. Avant signature, voir les 10 points à vérifier pour un voilier d'occasion.

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