Résumé chiffré
Le Boston Whaler 270 Dauntless est un center console pêche-promenade unsinkable 8,36 m hors-tout, produit par Brunswick Corporation (Edgewater, Floride) depuis 2018, refonte 2023. Largeur 2,82 m, poids à sec 2 360 kg, capacité 12 personnes. Catégorie CE C. Prix neuf 2026 : 195 000 à 245 000 euros TTC. Occasion 2018-2024 : 105 000 à 175 000 euros.
Le cran au-dessus du 240 Dauntless
Le 270 Dauntless est sorti un an après le 240 Dauntless pour étoffer le haut de la gamme pêche-promenade. Différence structurante : 90 centimètres de longueur supplémentaire, une largeur portée à 2,82 m (au lieu de 2,59 m), une bi-motorisation Mercury Verado de série (plus de mono possible), une vraie cabine de jour fermée sous la console centrale avec WC marin, lavabo et couchage 1,80 m.
Concurrence directe en 2026 : Boston Whaler 280 Outrage, Grady-White Fisherman 257, Pursuit C 280, Cobia 280 CC, Wellcraft 273 Fisherman. Le 270 Dauntless se positionne au coeur du segment grand center console américain, juste en dessous du Boston Whaler 280 Outrage plus orienté pêche au large.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 8,36 m
- Largeur : 2,82 m
- Tirant d'eau hors-bord relevé : 0,55 m
- Tirant d'eau hors-bord en marche : 0,98 m
- Poids à sec : 2 360 kg
- Capacité carburant : 410 litres
- Capacité eau douce : 75 litres
- Motorisation standard : 2 Mercury Verado 250 cv 4 temps hors-bord
- Motorisation option : 2 Mercury Verado 300 cv 4 temps hors-bord
- Motorisation premium : 2 Mercury Verado 350 cv 4 temps hors-bord
- Vitesse maxi (2 x 350 cv) : 51 noeuds
- Catégorie CE : C (12 personnes maxi)
- Couchages : 2 (cabine de jour fermée sous console)
Configuration majoritaire en Europe : bi-Verado 300 (60 pour cent des ventes), bi-Verado 250 (25 pour cent), bi-Verado 350 (15 pour cent). Largeur 2,82 m impose un transport routier en convoi exceptionnel, en pratique tous les 270 Dauntless français restent à l'eau toute l'année.
Programme et performances
Avec deux Mercury Verado 250 cv (500 cv totaux), croisière 27 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 56 à 64 l/h pour la paire. Pointe 44 noeuds. Autonomie utile : 155 milles à 27 noeuds.
Avec deux Verado 300 cv (600 cv totaux), croisière 30 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 68 à 78 l/h pour la paire. Pointe 47 noeuds. Autonomie utile : 145 milles. L'écart de prix entre les deux blocs tourne autour de 14 000 euros TTC en neuf.
Avec deux Verado 350 cv (700 cv totaux), croisière 32 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 78 à 90 l/h. Pointe 51 noeuds. Autonomie utile : 135 milles.
La coque modifiée-V de 21 degrés au tableau encaisse parfaitement un clapot 1,8 m à 25 noeuds. Le pont reste sec sur l'arrière jusqu'à 28 noeuds par mer formée. Programme cohérent : pêche au large jusqu'à 30 milles d'un abri, sortie famille en mer formée, croisière journée et week-end avec bivouac improvisé à deux.
Le déjaugeage prend 5 secondes en bi-Verado 250, 4 secondes en bi-300, 3,5 secondes en bi-350. Le joystick Mercury Joystick Piloting (option à 12 500 euros, présente sur 65 pour cent des unités) facilite les manoeuvres serrées en port méditerranéen.
Configuration pêche-famille
Console centrale fermée avec cabine de jour intégrée : couchage 1,80 m x 1,30 m, WC marin avec porte (de série), lavabo avec eau douce sous pression, hauteur sous barrots 1,75 m, ventilation par hublot ouvrant. Pour une nuit improvisée au mouillage, le couchage avant fait son travail.
Tableau de bord avec deux plotters Garmin 12 pouces de série, deux porte-cannes verticaux, banquette pilote double avec dossier rabattable. Banquette en U arrière convertible (pack pêche : livewell aéré 160 litres et 4 supports de cannes intégrés). T-top alu de série depuis 2023, hardtop fixe en option à 28 000 euros (présent sur 40 pour cent des unités françaises).
Neuf supports de cannes principaux plus six supports en T-top, coffre à glace 180 litres sous la banquette avant, deux coffres à matériel sous les sièges pilote, douchette de pont de série, plage de bain au tableau avec échelle inox 316L téléscopique. Audio Fusion Apollo (de série) avec deux subwoofers 10 pouces et huit haut-parleurs.
Points à vérifier en occasion
Six éléments structurants en survey.
État des deux Mercury Verado : révision tous les 100 heures (450 à 650 euros par bloc), changement de pompe à essence après 800 heures (1 200 euros par bloc), vérification des arbres, hélices, état des soufflets. Pour bi-moteur, doubler les coûts.
État du joystick Mercury Joystick Piloting (si présent) : module hydraulique parfois capricieux après 5 ans, intervention concessionnaire Mercury obligatoire (1 800 à 2 500 euros).
État du livewell pêche : pompe à circulation continue à vérifier (220 euros remplacement), aération, étanchéité du couvercle.
État du gel-coat sur la coque, surtout au tableau et aux passages eau : reprises 1 000 à 1 700 euros chez un carrossier marine.
État de la sellerie marine vinyle Premier : marque peu au soleil méditerranéen, durée de vie 10 à 12 ans.
État du T-top alu : vibrations à régime élevé, vis à resserrer tous les 2 ans. État du hardtop fixe (si présent) : étanchéité parfois capricieuse après 6 ans.
Conformité radio : VHF ASN, MMSI à jour, AIS classe B obligatoire pour la pêche au large sur ce gabarit.
Expertise pré-achat 1 500 à 2 200 euros sur un 270 Dauntless.
Prix neuf 2026 et marché occasion
Neuf 2026, configuration courante (bi-Verado 300, pack pêche, T-top alu, deux plotters Garmin 12 pouces, joystick Mercury, sondeur CHIRP, AIS, audio Fusion Apollo) : 215 000 euros TTC.
Occasion :
- 2018-2020, bi-Verado 250 ou 300, 250 à 500 heures : 105 000 à 130 000 euros
- 2021-2022, bi-Verado 300, moins de 350 heures : 140 000 à 162 000 euros
- 2023-2024, bi-Verado 300 ou 350 full équipement (T-top, hardtop, joystick, plotter 12 pouces, AIS, sondeur CHIRP, audio Fusion Apollo) : 160 000 à 175 000 euros
Décote sur cinq ans : 22 à 26 pour cent, l'une des plus douces du marché bateau moteur, signature Whaler. Le marché secondaire est tendu sur les 270 Dauntless équipés hardtop et joystick avec moins de 350 heures. Durée moyenne d'annonce 30 à 50 jours en France.
Verdict
Le 270 Dauntless est probablement le grand center console pêche-promenade unsinkable le plus rationnel à acheter en occasion en 2026 sur le segment 8,40 m avec un budget de 130 000 à 165 000 euros. Construction Whaler fiable et durable, bi-motorisation Mercury Verado, configuration pêche-famille complète, finition haut de gamme américaine, cabine de jour qui change l'usage. Le bateau supporte 12 personnes à la journée et 3 pêcheurs sérieux jusqu'à 30 milles d'un abri.
Pour un budget plus serré sur le segment pêche-promenade, regarder le 240 Dauntless, 90 cm plus court et 30 à 35 pour cent moins cher. Pour passer au cran supérieur orienté pêche au large pure, voir le 280 Dauntless, équivalent en gabarit mais plus pêche. Pour comparer une alternative américaine, voir notre avis Robalo R220, 40 à 45 pour cent moins cher mais sans la construction unsinkable.
Avant signature, dérouler la check-list moteur d'occasion. Démarches d'achat dans le guide d'achat bateau en France. Pour la place de port d'un 8,50 m, la grille tarifaire 2026, comptez 3 800 à 6 800 euros par an selon la zone.
