Résumé
Cruiser familial 10,02 m hors tout, 3,31 m de bau, produit par Jeanneau de 2000 à 2003. Architecture Philippe Briand. Marché occasion 2026 : 32 000 à 52 000 euros TTC. Programme : croisière côtière et hauturière modérée en famille. Le 34.2 est l'évolution du Sun Odyssey 34 (1996-2000), avec retouches mineures.
Position du 34.2
Le 34.2 est le bateau de transition entre la gamme Sun Odyssey "1ère génération" (Sun Magic héritiers) et la gamme moderne du début des années 2000. Il occupe la position du cruiser familial de 34 pieds. Production environ 480 unités sur 4 ans, et remplacé en 2004 par le Sun Odyssey 35.
Fiche technique
- Longueur hors tout : 10,02 m
- Longueur coque : 9,75 m
- Bau maximum : 3,31 m
- Tirant d'eau standard : 1,75 m
- Tirant d'eau réduit : 1,35 m
- Déplacement lège : 4 600 kg
- Lest : 1 350 kg
- Surface grand-voile : 30 m²
- Surface génois 105% : 32 m²
- Motorisation : Yanmar 3YM20 de 21 ch standard
- Réservoir gasoil : 100 L
- Réservoir eau : 220 L
- Catégorie CE : A pour 7 personnes
- Architecte : Philippe Briand
- Cabines : 2 ou 3
- Production : 2000 à 2003
Sous voile
Au près établi par 14 nœuds, comptez 5,5 à 5,8 nœuds en vitesse surface. Au portant sous spi de 75 m² par 18 nœuds, 7,2 à 7,7 nœuds.
Bonne carène Briand, équilibrée. Le 34.2 reste sous voile l'un des meilleurs cruisers 34 pieds des années 2000 en termes de polyvalence. Catégorie A pour 7 personnes : capable de traversées hauturières en équipage modéré.
Aménagement
Version 2 cabines : cabine avant en V, cabine arrière transversale, grand cellier garage tribord. Recommandée propriétaire.
Version 3 cabines : deux cabines arrière jumelées, plus charter ou ado.
Carré en U bâbord, table fixe à pied central. Cuisine en L tribord arrière, 2 feux gaz, frigo 80 L, double évier. Salle d'eau séparée avec cabine de douche fermée. Hauteur sous barrots 1,93 m dans le carré.
Finitions menuiserie acajou plaqué et stratifié clair. Vieillissement correct sur les unités bien entretenues.
Points faibles
Coque sous flottaison
Cas d'osmose secondaire sur unités 2000-2001. Reprise complète : 6 500 à 9 500 euros.
Saildrive
Saildrive Yanmar standard, joints à 7 ans (1 100 à 1 400 euros).
Voiles
Voiles d'origine totalement usées. Budget remplacement : 4 500 à 6 500 euros pour GV plus génois neufs.
Hublots de coque
Sur les unités 2000-2002, quelques cas de fissuration plexi. Remplacement 500 à 800 euros par hublot.
Accastillage
Winches d'origine à inspecter, parfois remplacement à prévoir (1 500 à 3 000 euros).
Prix occasion 2026 par millésime
Marché actif (15 à 25 unités à la vente).
- 2000-2001 : 32 000 à 40 000 euros. Premières unités.
- 2002 : 38 000 à 46 000 euros. Cœur du marché.
- 2003 : 44 000 à 52 500 euros. Dernière année.
Un Sun Odyssey 34.2 de 2002 en bon état, voiles 2022, électronique récente, atteint 45 500 euros en 2026.
Programme adapté
Croisière côtière et hauturière modérée en couple ou famille de 4 personnes. Manche, Atlantique, Méditerranée. Catégorie A pour 7 personnes : traversées en équipage modéré.
Concurrents
Bénéteau Océanis 343 (2003-2008), Hanse 350 (voir mon retour), Dufour 34. Pour rester chez Jeanneau, voir le 29.2 (plus petit) ou le Sun Odyssey 40 (plus grand).
Verdict
Bon cruiser familial pour un acheteur 2026 avec un budget 40 000 à 50 000 euros qui cherche un premier voilier habitable polyvalent. Carène Briand saine, finitions Jeanneau correctes pour l'époque.
Achetez un 2002-2003 en bon état, expertise (900 à 1 300 euros), prévoyez 8 000 à 15 000 euros de remise à niveau sur 2 ans. Pour la méthode d'inspection, les dix points coque. Pour les coûts annuels d'un 10 m, divisez l'estimation 12 m par 1,3. Pour le cadre administratif, le guide France.
