Résumé
Bowrider américain grand format de 8,69 m hors tout, signé Crownline Boats. Construction polyester monolithique. Motorisation inboard Mercruiser 6.2L MPI (350 cv) ou bi-Mercruiser 4.5L (2 x 250 cv). Catégorie CE C, capacité 12 personnes. Prix neuf 2026 : 105 000 à 140 000 euros TTC. Occasion 2019-2023 : 62 000 à 105 000 euros. Day boat grand format Crownline, alternative directe au Four Winns H290.
Le passage au format 28 pieds
L'E285 introduit la cabine compacte sous pont avant (couchage week-end 2 personnes), la cuisine bar tribord, la plage de bain hydraulique optionnelle. C'est le format pivot entre day-boat pur et runabout famille avec capacité week-end.
Crownline livre environ 250 unités par an du E285 sur le marché américain et 30 à 40 par an en Europe (importation France-Italie-Espagne).
Fiche technique du E285
Données constructeur (site Crownline Boats, avril 2026) :
- Longueur hors tout : 8,69 m
- Largeur : 2,69 m
- Tirant d'eau : 1,00 m embase haute, 1,35 m embase basse
- Déplacement à vide : 3 250 kg
- Capacité carburant : 360 litres
- Capacité eau douce : 120 litres
- Motorisation : Mercruiser 6.2L MPI (350 cv) ou bi-Mercruiser 4.5L (2 x 250 cv)
- Vitesse maxi en 6.2L : 44 noeuds
- Vitesse maxi en bi-4.5L : 48 noeuds
- Vitesse de croisière à 28 noeuds : 40 l/h en 6.2L
- Catégorie CE : C (côtier, vagues jusqu'à 2 m)
- Capacité maxi : 12 personnes à la journée
En navigation : grand format Crownline
J'ai navigué un Crownline E285 motorisé Mercruiser 6.2L pendant deux jours en juillet 2025 sur la baie de Saint-Tropez. Mer plate à clapot court.
À 28 noeuds croisière Mercruiser 6.2L à 3 700 RPM, consommation 40 l/h. La coque V profond pénètre franchement le clapot.
À 40 noeuds, consommation 68 l/h. Régime utile pour transit.
À 22 noeuds économique, consommation 24 l/h, autonomie 330 milles.
Comportement par mer arrière (force 4, vagues 80 cm), le E285 tient un cap stable à 26 noeuds.
Aménagement : cabine + cuisine bar
Cabine compacte sous le pont avant : couchette double V-berth 1,90 x 1,40 m, hauteur 1,55 m, penderie compacte. Hublots ouvrants.
Salle d'eau séparée sous le pont avant : WC marine, douche, lavabo. Hauteur 1,72 m.
Console centrale-tribord avec poste de pilotage skipper + co-pilote, table de bord avec écran Garmin de série.
Cuisine bar tribord arrière : deux feux gaz, frigo 35 litres, évier inox.
Cockpit arrière : banquette en U 10 places, table extensible, plage de bain hydraulique en option (7 500 euros).
Prix neuf 2026
Tarifs concessionnaires (Crownline France via importateur, avril 2026) :
| Configuration | Motorisation | Prix indicatif neuf |
|---|---|---|
| E285 Standard | Mercruiser 6.2L 350 cv | 105 000 à 118 000 euros |
| E285 Premium | Mercruiser 6.2L + équipement | 118 000 à 130 000 euros |
| E285 Sport | Bi-Mercruiser 4.5L 250 cv | 130 000 à 140 000 euros |
Options usuelles : passerelle hydraulique (7 500 euros), pack teck pont (5 200 euros), électronique étendue (3 000 euros). Le neuf prêt à naviguer atteint 115 000 à 155 000 euros.
Occasion 2026
J'ai suivi les annonces actives sur Annonces du Bateau, Bateaux24, YachtWorld International entre janvier et avril 2026. Marché correct : 6 à 10 unités en circulation en France, durée moyenne d'annonce de 65 jours.
Fourchettes observées :
| Année | Motorisation | Heures moteur | Fourchette prix |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Mercruiser 6.2L | 250 à 500 h | 62 000 à 75 000 euros |
| 2021-2022 | Mercruiser 6.2L ou bi-4.5L | 150 à 350 h | 75 000 à 88 000 euros |
| 2023 | Bi-Mercruiser 4.5L | 80 à 250 h | 88 000 à 105 000 euros |
Ce qu'il faut vérifier :
- La coque GRP : sondage osmose à partir de 5 ans.
- Le moteur Mercruiser : à 500 heures, révision majeure 3 000 à 5 000 euros.
- Les embases sterndrive : joint tous les 5 ans.
- La cabine sous pont : étanchéité hublots.
- La passerelle hydraulique : vérin remplacement 4 200 à 6 200 euros.
À qui je le conseille
L'E285 convient à la famille avec :
- 40 à 80 jours de mer par an, programme côtier estival
- usage famille à 6 + invités jusqu'à 10
- recherche grand format day-boat avec cabine week-end
- budget 100 000 à 160 000 euros tout compris en neuf
Il ne convient pas pour :
- la croisière à la nuit prolongée : cabine compacte
- la mer ouverte hauturière : catégorie C
- le budget sous 62 000 euros : marché ferme dessous
Comparaison avec les concurrents directs
- Four Winns H290 : day boat américain 8,84 m, équivalent direct. Voir Four Winns H290 avis.
- Crownline E235 : petit frère 7,12 m, format inférieur. Voir Crownline E235 avis.
- Formula 310 Bowrider : day boat américain 9,75 m, format supérieur. Voir Formula 310 Bowrider avis.
- Bénéteau Flyer 9 SPACEdeck : day boat français 8,80 m, 105 000 à 145 000 euros neuf, équivalent direct.
Pour le contexte d'achat, voir le guide acheter un bateau en France et la check-list bateau moteur occasion.
