Résumé
Bowrider américain day-boat de 7,12 m hors tout, signé Crownline Boats (West Frankfort, Illinois). Construction polyester monolithique. Motorisation inboard Mercruiser 4.5L MPI (250 cv) ou 6.2L MPI (300 cv). Catégorie CE C, capacité 10 personnes. Prix neuf 2026 : 58 000 à 78 000 euros TTC selon motorisation. Occasion 2018-2023 : 32 000 à 58 000 euros. Day boat famille référence du segment 23 pieds américain.
Pourquoi un Crownline et pas un Glastron
Crownline Boats construit aux USA depuis 1991, environ 1 200 unités par an, distribué dans 20 pays. L'argument signature : finition supérieure à Glastron à prix équivalent, design plus actuel, et fidélité de clientèle marquée sur le marché de l'occasion (les Crownline se revendent mieux que les Glastron à âge équivalent).
L'E235 est leur format d'entrée bowrider, calibré 23,5 pieds pour le compromis longueur-prix.
Fiche technique du E235
Données constructeur (site Crownline Boats, avril 2026) :
- Longueur hors tout : 7,12 m
- Largeur : 2,46 m
- Tirant d'eau : 0,85 m embase haute, 1,15 m embase basse
- Déplacement à vide : 1 950 kg
- Capacité carburant : 210 litres
- Capacité eau douce : 70 litres
- Motorisation : Mercruiser 4.5L MPI (250 cv) ou 6.2L MPI (300 cv)
- Vitesse maxi en 4.5L : 46 noeuds
- Vitesse maxi en 6.2L : 50 noeuds
- Vitesse de croisière à 28 noeuds : 34 l/h en 4.5L
- Catégorie CE : C (côtier, vagues jusqu'à 2 m)
- Capacité maxi : 10 personnes à la journée
En navigation : la signature Crownline
J'ai navigué un Crownline E235 motorisé Mercruiser 4.5L pendant deux jours en juillet 2025 sur le lac du Bourget et la baie de Bandol. Conditions plates à clapot court.
À 28 noeuds croisière Mercruiser 4.5L à 3 800 RPM, consommation 34 l/h. La coque V profond moyenne (deadrise 19 degrés au tableau) glisse correctement.
À 40 noeuds, consommation 58 l/h. Régime utile pour transit.
À 22 noeuds économique, consommation 22 l/h, autonomie 215 milles.
Comportement clapot court à 26 noeuds, la coque tape légèrement sur le clapot 70 cm. L'E235 est conçu pour le lac et le côtier calme.
Aménagement : la plage avant et le cockpit
Bain de soleil avant pleine largeur 1,70 x 1,35 m, deux postes (configuration solarium ou banquette).
Console centrale-tribord avec poste de pilotage skipper + co-pilote, table de bord avec écran Garmin GPSMAP en option (1 600 euros).
Cockpit central : banquette en U 6 places, table escamotable, plage de bain arrière avec échelle de bain repliable.
WC marine chimique sous la console (de série).
Prix neuf 2026
Tarifs concessionnaires (Crownline France à Saint-Cyprien via importateur, avril 2026) :
| Configuration | Motorisation | Prix indicatif neuf |
|---|---|---|
| E235 Standard | Mercruiser 4.5L 250 cv | 58 000 à 65 000 euros |
| E235 Premium | Mercruiser 4.5L + équipement | 65 000 à 72 000 euros |
| E235 Sport | Mercruiser 6.2L 300 cv | 72 000 à 78 000 euros |
Options usuelles : pack teck pont (2 800 euros), électronique étendue (2 000 euros), bimini articulé (950 euros), pack ski-wake (1 600 euros). Le neuf prêt à naviguer atteint 62 000 à 85 000 euros.
Occasion 2026
J'ai suivi les annonces actives sur Annonces du Bateau, Bateaux24, Leboncoin entre janvier et avril 2026. Marché actif : 10 à 15 unités en circulation en France, durée moyenne d'annonce de 50 jours.
Fourchettes observées :
| Année | Motorisation | Heures moteur | Fourchette prix |
|---|---|---|---|
| 2018-2020 | Mercruiser 4.5L | 200 à 450 h | 32 000 à 42 000 euros |
| 2021-2022 | Mercruiser 4.5L ou 6.2L | 100 à 300 h | 42 000 à 50 000 euros |
| 2023 | Mercruiser 6.2L | 50 à 200 h | 50 000 à 58 000 euros |
Ce qu'il faut vérifier :
- La coque GRP : sondage osmose à partir de 6 ans.
- Le moteur Mercruiser : à 500 heures, révision majeure 2 500 à 3 800 euros.
- L'embase sterndrive : joint tous les 5 ans.
- Les anodes sacrificielles : remplacement annuel en eau salée.
- La sellerie : usure UV après 6 ans, refection 1 800 à 2 800 euros.
À qui je le conseille
L'E235 convient à la famille avec :
- 30 à 60 jours de mer par an, programme lac, rivière ou côtier estival
- usage à 2 ou famille à 6 + invités occasionnels jusqu'à 8
- recherche philosophie bowrider américain avec budget contenu
- budget 58 000 à 85 000 euros tout compris en neuf
Il ne convient pas pour :
- la croisière à la nuit : pas de cabine
- la mer ouverte hauturière : catégorie C
- le budget sous 32 000 euros : marché ferme dessous
Comparaison avec les concurrents directs
- Glastron GS 249 : day boat américain 7,42 m, format légèrement supérieur. Voir Glastron GS 249 avis.
- Crownline E285 : grand frère 8,69 m, format supérieur. Voir Crownline E285 avis.
- Four Winns H290 : day boat américain 8,84 m, format supérieur. Voir Four Winns H290 avis.
- Bénéteau Flyer 7 SUNdeck : day boat français 7,40 m, 55 000 à 75 000 euros neuf, équivalent direct.
Pour le contexte d'achat, voir le guide acheter un bateau en France et la check-list bateau moteur occasion.
