Résumé
Bowrider américain premium de 7,80 m hors tout, signé Chris-Craft Boats (Floride). Construction polyester monolithique vinyl ester avec contre-moule structurel, finition acajou Mahogany. Motorisation inboard Mercruiser 6.2L MPI (350 cv) ou bi-Volvo Penta V8 (2 x 300 cv) en option. Catégorie CE C, capacité 10 personnes. Prix neuf 2026 : 145 000 à 195 000 euros TTC. Occasion 2018-2023 : 85 000 à 145 000 euros. Day boat luxe référence du segment 25 pieds américain, signe extérieur.
Pourquoi un Chris-Craft et pas un Glastron
Chris-Craft est l'historique américain du runabout luxe (1874, le plus ancien constructeur en activité aux USA). Le Launch 25 est leur format médian, calibré pour le compromis longueur-prix-prestige.
L'argument signature Chris-Craft : finition acajou Mahogany sur le pont avant et l'arrière (tradition runabout des années 30), accastillage inox poli, sellerie cuir blanc nautique, motorisation inboard Volvo ou Mercruiser haut de gamme.
Le Launch 25 vise un public spécifique : propriétaire de villa lacustre (Annecy, Léman, Côme) ou méditerranéenne (Cap d'Antibes, Saint-Tropez) qui veut un day-boat signature pour les sorties courtes, les apéritifs au mouillage, l'image générale du bateau.
C'est l'alternative semi-rigide italien : on choisit Chris-Craft pour l'élégance américaine traditionnelle, Pirelli pour la performance italienne moderne.
Fiche technique du Launch 25
Données constructeur (site Chris-Craft Boats, avril 2026) :
- Longueur hors tout : 7,80 m
- Largeur : 2,55 m
- Tirant d'eau : 0,95 m embase haute, 1,25 m embase basse
- Déplacement à vide : 2 700 kg
- Capacité carburant : 285 litres
- Capacité eau douce : 95 litres
- Motorisation : Mercruiser 6.2L MPI (350 cv) ou bi-Volvo Penta V8-380 (2 x 380 cv)
- Vitesse maxi en 6.2L : 46 noeuds
- Vitesse maxi en bi-V8 : 52 noeuds
- Vitesse de croisière à 28 noeuds : 38 l/h en 6.2L
- Catégorie CE : C (côtier, vagues jusqu'à 2 m)
- Capacité maxi : 10 personnes à la journée
En navigation : la signature Chris-Craft
J'ai navigué un Chris-Craft Launch 25 motorisé Mercruiser 6.2L pendant deux jours en juin 2025 sur le lac d'Annecy et la baie de Cannes. Mer plate à belle.
À 28 noeuds croisière Mercruiser 6.2L à 3 600 RPM, consommation 38 l/h. La coque V profond pénètre franchement le clapot court, sensation luxueuse et stable.
À 42 noeuds, consommation 65 l/h. Régime utile pour rattraper une fenêtre, autonomie 185 milles.
À 22 noeuds économique, consommation 22 l/h, autonomie 290 milles.
Comportement par mer arrière en sortie de Saint-Tropez (vent NW 14 noeuds, vagues 1 m), le 25 tient un cap stable à 25 noeuds. La construction lourde 2,7 tonnes pèse dans le bon sens face à un day-boat plus léger.
Aménagement : la finition acajou Mahogany
Pont avant en acajou Mahogany verni 12 couches main : surface 2,8 m² avec bain de soleil pleine largeur 2,00 x 1,40 m, mains courantes inox poli, capot rangement étanche.
Console centrale-tribord en acajou Mahogany avec poste de pilotage skipper + co-pilote, table de bord large avec écran Garmin 12 pouces de série, volant Chris-Craft signé.
Cockpit central : banquette en U 8 places en arrière de la console, table escamotable centrale en acajou Mahogany, plage de bain pleine largeur arrière en acajou Mahogany avec échelle inox repliable, douchette eau douce.
Sellerie cuir blanc nautique de série (option couleur 4 800 euros).
WC marine sous la console + petit lavabo (de série).
Prix neuf 2026
Tarifs concessionnaires (Chris-Craft Europe à Antibes, livraison directe USA, avril 2026) :
| Configuration | Motorisation | Prix indicatif neuf |
|---|---|---|
| Launch 25 Standard | Mercruiser 6.2L 350 cv | 145 000 à 158 000 euros |
| Launch 25 Premium | Mercruiser 6.2L + pack acajou | 165 000 à 180 000 euros |
| Launch 25 Sport | Bi-Volvo Penta V8 380 cv | 185 000 à 195 000 euros |
Options usuelles : sellerie cuir couleur (4 800 euros), pack acajou Mahogany étendu (8 500 euros), électronique étendue (3 500 euros), pack housse de protection (2 200 euros). Le neuf prêt à naviguer atteint 165 000 à 215 000 euros.
Occasion 2026
J'ai suivi les annonces actives sur Annonces du Bateau, Bateaux24, YachtWorld International entre janvier et avril 2026. Marché restreint mais international : 4 à 7 unités en circulation en France et Suisse (lacs), durée moyenne d'annonce de 80 jours.
Fourchettes observées :
| Année | Motorisation | Heures moteur | Fourchette prix |
|---|---|---|---|
| 2018-2020 | Mercruiser 6.2L | 200 à 450 h | 85 000 à 105 000 euros |
| 2021-2022 | Mercruiser 6.2L | 100 à 300 h | 105 000 à 125 000 euros |
| 2023 | Mercruiser 6.2L ou bi-V8 | 50 à 200 h | 125 000 à 145 000 euros |
Ce qu'il faut vérifier :
- La coque GRP : sondage osmose à partir de 6 ans.
- L'acajou Mahogany pont avant et arrière : 12 couches verni main, à reprendre tous les 6-8 ans (3 800 à 6 500 euros).
- Le moteur Mercruiser 6.2L : à 500 heures, révision majeure 3 200 à 4 500 euros.
- L'embase sterndrive Bravo III : joint tous les 5 ans (1 000 à 1 500 euros).
- La sellerie cuir : usure UV après 6 ans, refection 4 500 à 7 500 euros.
À qui je le conseille
Le Launch 25 convient au plaisancier fortuné avec :
- 30 à 60 jours de mer par an, programme lac luxe (Annecy, Léman, Côme) ou côtier Méditerranée
- usage à 2 ou famille à 4 + invités jusqu'à 8
- recherche signe extérieur traditional américain et finition acajou
- budget 165 000 à 220 000 euros tout compris en neuf
Il ne convient pas pour :
- la croisière à la nuit : pas de cabine
- la mer ouverte hauturière : catégorie C
- le budget contenu sous 85 000 euros : marché ferme dessous
- celui qui veut un day-boat moderne : Pirelli ou Pardo
Comparaison avec les concurrents directs
- Glastron GS 249 : day boat américain 7,42 m, format équivalent, prix très inférieur. Voir Glastron GS 249 avis.
- Riva Iseo 27 : runabout italien luxe 8,40 m, 280 000 à 320 000 euros neuf, autre univers de prix.
- Crownline E285 : day boat américain 8,69 m, format supérieur. Voir Crownline E285 avis.
- Regal 26 Fasdeck : day boat américain 7,90 m, équivalent direct. Voir Regal 26 Fasdeck avis.
Pour le contexte d'achat, voir le guide acheter un bateau en France et la check-list bateau moteur occasion.
