Résumé
Le Capelli Tempest 44 est le porte-drapeau hauturier de la gamme Tempest, produit par Capelli depuis 2019. Longueur hors tout 13,50 m, bimoteur hors-bord 400 à 450 ch (Mercury 400-450R Verado, Yamaha F425 XTO) ou bimoteur diesel sterndrive en option, catégorie CE B, 16 personnes. Carène V profond, deadrise 24°. Vitesse de pointe 55 nœuds, croisière 40-44 nœuds. Tissu Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex, 10 compartiments. Prix neuf 2026 : 425 000 à 525 000 euros TTC. Cote occasion 2026 : 245 000 à 385 000 euros.
Le porte-drapeau Capelli
Le Tempest 44 est le top de gamme luxe Capelli. Sur le segment semi-rigide hauturier luxe 13-14 mètres, la concurrence est élitiste : Joker Boat Mainstream 36, Nuova Jolly Prince 38, Sacs Strider 15, MV Marine Mito 40.
J'ai navigué un Tempest 44 millésime 2023 entre Calvi (Corse) et la pointe de la Revellata puis vers la Balagne. 32 milles cumulés, mer 1,2 m de creux, vent W 14 nœuds. À 40 nœuds croisière : 195 L/h cumulés bimoteurs Mercury 450R, soit 4,9 L par mille.
À 44 nœuds : 245 L/h. À 55 nœuds : 420 L/h. Plage économique entre 34 et 40 nœuds, autonomie 285 milles sur 1 400 L.
Pourquoi un Tempest 44 sur le marché 2026
Le Tempest 44 cible un public très spécifique : armateur méditerranéen, programme estival pur, design luxe italien. Pour ce public, la concurrence vient surtout des yachts open italiens 13-14 m (Joker, Nuova Jolly, Sacs).
Sur le marché 2026, environ 145 Tempest 44 ont été produits depuis 2019. Localisation : 42 % Italie, 18 % France (essentiellement Côte d'Azur), 14 % Espagne, 12 % Grèce-Croatie, 14 % autres.
Fiche technique vérifiée
Données croisées entre la fiche officielle Capelli (consultée en mars 2026), les essais Bateaux.com (juin 2019 et mai 2023), Nautica Italia (octobre 2021 et juin 2024).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 13,50 m |
| Longueur intérieure | 11,30 m |
| Largeur hors tout | 4,00 m |
| Diamètre flotteurs | 0,68 m |
| Nombre de compartiments | 10 |
| Tissu | Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex |
| Déplacement à vide | 4 800 kg |
| Capacité carburant | 1 400 L (intégré) |
| Capacité eau douce | 280 L |
| Motorisation standard | 2 x 400-450 ch |
| Motorisation option | Bimoteur diesel sterndrive |
| Vitesse de pointe (2 x 450) | 55 nœuds |
| Vitesse de croisière | 40-44 nœuds |
| Catégorie CE | B |
| Capacité homologuée | 16 personnes |
| Cabines | 2 (master + invités) |
| Salles d'eau | 1 séparée |
| Permis requis | Hauturier |
| Prix neuf 2026 (2 x 400) | 425 000 euros TTC |
| Prix neuf 2026 (2 x 450) | 525 000 euros TTC |
| Années de production | 2019 à aujourd'hui |
Profil-cible
- Plaisancier amateur de design italien luxe, 50-75 ans, programme côtier rapide estival Méditerranée.
- 80 à 150 jours d'utilisation par an.
- Couple ou famille jusqu'à 10 personnes pour la journée, 4-6 pour weekend.
- Budget total armé : 425 000 à 545 000 euros neuf, 305 000 à 385 000 euros occasion 2021-2023.
Aménagement luxe deux cabines
Deux cabines sous-pont :
- Cabine master avant : couchette double 2,00 x 1,55 m, hauteur 1,55 m, hublots ouvrants.
- Cabine invités tribord : couchette double 1,90 x 1,30 m, hauteur 1,40 m.
Salle d'eau séparée : WC marine, douche, lavabo. Hauteur 1,85 m.
Cockpit sous T-top rigide standard : poste pilotage design italien luxe, banquette pilote-copilote cuir premium, salon en U arrière convertible en grand bain de soleil 3,5 x 2,2 m. Cocktail avant pour 8 avec banquettes cuir et table convertible hydraulique.
Cuisine d'extérieur sous T-top : 3 feux induction, four 22 L, frigo 180 L, congélateur 70 L, évier double, machine à café, lave-vaisselle 6 couverts option.
Plateforme de bain hydraulique large standard, passerelle hydraulique standard, douchette eau de mer.
Comportement en mer
Mer 1 m de creux : excellent.
Mer 1,5 m de creux croisé : très bon. À 36-42 nœuds.
Mer 2-2,5 m formée : tenable à 24-30 nœuds. CE B couvre.
Stabilité au mouillage : excellente, flotteurs 68 cm.
Points faibles remontés
Synthèse de 12 retours sur Hisse et Oh, MotorBoat Forum, canal Capelli France et 4 entretiens directs (2019-2025).
- Prix très élevé.
- Consommation cumulée à 40+ nœuds.
- Sellerie cuir synthétique : entretien régulier.
- Cabines compactes : weekend uniquement.
Prix occasion 2026
Relevé sur Annonces du Bateau, Bandofboats, Subito.it au 4 juin 2026. 8 unités en France, 22 en Italie, 6 en Espagne.
| Millésime | Motorisation | Heures moteur | Prix France |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | 2 x Mercury 400 Verado | 450-700 h | 245 000 à 295 000 euros |
| 2021-2022 | 2 x Mercury 400-450R | 250-450 h | 295 000 à 345 000 euros |
| 2023 | 2 x Mercury 450R | 100-250 h | 345 000 à 385 000 euros |
Cotation et dégradation
- Décote année 1 : 11 à 14 %.
- Décote années 2-5 : 5 à 7 % par an.
- Plateau atteint vers 9-12 ans.
- Pour Mercury 450R bimoteurs : révision majeure à 1 000-1 500 heures, 16 000 à 22 000 euros cumulés.
Un Capelli Tempest 44 acheté 505 000 euros TTC neuf en 2022 vaut aujourd'hui 335 000 à 360 000 euros, perte de 145 000 à 170 000 euros en 4 ans.
Alternatives concurrentes
- Joker Boat Mainstream 36 : 8-15 % moins cher, finition italienne équivalente.
- Nuova Jolly Prince 38 : équivalent prix, design différent. Voir Nuova Jolly Prince 38.
- Sacs Strider 13/15 : 15-22 % plus cher, finition luxe supérieure.
Le Capelli Tempest 38 (gamme inférieure) est 35-45 % moins cher pour un programme à 85 %. Voir Capelli Tempest 38.
Conseils pour la visite et l'expertise
- Étanchéité des 10 compartiments : test pression sur 24 h.
- État tissu Hypalon : pas de craquelures.
- Coque GRP : osmose à vérifier.
- Plateforme bain et passerelle hydrauliques : vérins.
- Sellerie cuir : nourrissage régulier.
Expertise prévente : 2 500 à 3 500 euros.
FAQ
Combien consomme un Capelli Tempest 44 ? À 10 nœuds : 38 L/h cumulés. À 22 nœuds : 135 L/h. À 40 nœuds : 195 L/h. À 44 nœuds : 245 L/h. À 55 nœuds : 420 L/h.
Combien d'autonomie effective ? À 40 nœuds : 265 milles utiles sur 1 400 L. À 22 nœuds : 285 milles.
Combien coûte l'entretien annuel ? 22 000 à 32 000 euros : place de port 14 m (6 500 à 9 500 euros), carénage (1 800 à 2 500 euros), révision bimoteurs Mercury (1 400 à 2 200 euros), assurance (9 500 à 14 000 euros), consommables, services.
Pourquoi pas un Sacs Strider 13 ? Le Sacs Strider 13/15 est 15-22 % plus cher pour une finition luxe supérieure et un statut. Le Capelli Tempest 44 reste l'alternative qualité-prix dans le segment luxe italien.
