Résumé
Le Capelli Tempest 38 est un semi-rigide italien luxe produit par Capelli depuis 2017. Longueur hors tout 11,30 m, bimoteur hors-bord 300 à 400 ch (Yamaha F300, Mercury 400 Verado, Honda BF250) ou bimoteur diesel sterndrive en option, catégorie CE B, 14 personnes. Carène V profond, deadrise 24°. Vitesse de pointe 52 nœuds, croisière 36-42 nœuds. Tissu Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex, 8 compartiments. Prix neuf 2026 : 295 000 à 365 000 euros TTC. Cote occasion 2026 : 145 000 à 245 000 euros.
Le Capelli Tempest 38 luxe italien
Capelli est un chantier italien fondé en 1973, basé à San Pietro in Casale (Bologne), production estimée 180 unités par an tous modèles confondus en 2024. La gamme Tempest est la plus haut de gamme du chantier, en concurrence directe avec Joker Boat, Nuova Jolly, Sacs, MV Marine.
Le Tempest 38 cible un public spécifique : amateur de design italien luxe, programme côtier rapide Méditerranée, weekend ponctuel en couple ou famille.
Mai 2026, j'ai navigué un Tempest 38 millésime 2022 entre Porto-Vecchio (Corse) et l'archipel des Lavezzi puis vers la Maddalena (Sardaigne). 45 milles cumulés, mer 1 à 1,5 m de creux, vent E 14-18 nœuds. À 38 nœuds croisière : 165 L/h cumulés bimoteurs Mercury 400, soit 4,3 L par mille.
À 42 nœuds : 215 L/h. À 52 nœuds : 360 L/h. Plage économique entre 32 et 38 nœuds, autonomie 240 milles sur 1 050 L.
La proposition de ce modèle
Le Tempest 38 cible un public spécifique : prestige italien, design lustré, finition luxe, programme estival Méditerranée. C'est un produit positionné haut sur le segment.
Sur le marché 2026, environ 240 Tempest 38 ont été produits depuis 2017. Localisation : 38 % Italie, 18 % France, 15 % Espagne, 12 % Grèce-Croatie, 17 % autres.
Fiche technique vérifiée
Données croisées entre la fiche officielle Capelli (consultée en mars 2026), les essais Bateaux.com (mai 2017 et avril 2022), Nautica Italia (octobre 2020 et juin 2023).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 11,30 m |
| Longueur intérieure | 9,55 m |
| Largeur hors tout | 3,50 m |
| Diamètre flotteurs | 0,62 m |
| Nombre de compartiments | 8 |
| Tissu | Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex |
| Déplacement à vide | 3 200 kg |
| Capacité carburant | 1 050 L (intégré) |
| Capacité eau douce | 200 L |
| Motorisation standard | 2 x 300-400 ch |
| Motorisation option | Bimoteur diesel sterndrive |
| Vitesse de pointe (2 x 400) | 52 nœuds |
| Vitesse de croisière | 36-42 nœuds |
| Catégorie CE | B |
| Capacité homologuée | 14 personnes |
| Cabines | 1 double (sous-pont) |
| Salles d'eau | 1 séparée |
| Permis requis | Hauturier |
| Prix neuf 2026 (2 x 300) | 295 000 euros TTC |
| Prix neuf 2026 (2 x 400) | 365 000 euros TTC |
| Années de production | 2017 à aujourd'hui |
Profil-cible
- Plaisancier amateur de design italien luxe, 45-70 ans, programme côtier rapide estival Méditerranée.
- 70 à 130 jours d'utilisation par an, saison estivale principale.
- Couple ou famille jusqu'à 8 personnes pour la journée, 2-4 pour weekend.
- Budget total armé : 295 000 à 385 000 euros neuf, 215 000 à 245 000 euros occasion 2021-2023.
Aménagement luxe italien
Cabine sous-pont : couchette double 1,98 x 1,50 m, hauteur 1,40 m. Hublots ouvrants. Configuration weekend pas vie à bord prolongée.
Salle d'eau séparée : WC marine, douche, lavabo. Hauteur 1,82 m.
Cockpit sous T-top rigide standard : poste pilotage design italien, banquette pilote-copilote cuir, salon en U arrière convertible en grand bain de soleil 3,0 x 2,0 m. Cocktail avant pour 6 avec banquettes cuir et table convertible hydraulique.
Cuisine d'extérieur sous T-top : 3 feux gaz, frigo 130 L, congélateur 50 L, évier double, machine à café.
Plateforme de bain hydraulique standard (15 000 euros valorisation), douchette eau de mer, accès tender repliable.
Comportement en mer
Mer 1 m de creux : excellent. Carène V profond 24°.
Mer 1,5 m de creux croisé : très bon. À 32-38 nœuds, fatigue minimale.
Mer 2 m formée : tenable à 24-28 nœuds. CE B couvre.
Stabilité au mouillage : excellente, flotteurs 62 cm.
Points faibles remontés
Synthèse de 16 retours sur Hisse et Oh, MotorBoat Forum, canal Capelli France et 4 entretiens directs (2017-2025).
- Prix très élevé.
- Consommation cumulée à 38+ nœuds.
- Cabine très compacte : weekend uniquement.
- Sellerie cuir synthétique : entretien régulier.
- Pack électronique premium standard correct.
Prix occasion 2026
Relevé sur Annonces du Bateau, Bandofboats, Subito.it au 3 juin 2026. 14 unités en France, 28 en Italie, 8 en Espagne.
| Millésime | Motorisation | Heures moteur | Prix France |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | 2 x Yamaha F300 | 500-900 h | 145 000 à 175 000 euros |
| 2020-2021 | 2 x Yamaha F300-350 | 300-550 h | 175 000 à 210 000 euros |
| 2022-2023 | 2 x Mercury 400 Verado | 150-350 h | 210 000 à 245 000 euros |
Cotation et dégradation
- Décote année 1 : 11 à 14 %.
- Décote années 2-5 : 5 à 7 % par an.
- Plateau atteint vers 9-12 ans.
- Pour Mercury 400 Verado bimoteurs : révision majeure à 1 000-1 500 heures, 14 000 à 19 000 euros cumulés.
Un Capelli Tempest 38 acheté 345 000 euros TTC neuf en 2022 vaut aujourd'hui 230 000 à 245 000 euros, perte de 100 000 à 115 000 euros en 4 ans.
Alternatives concurrentes
- BWA Cruiser 28 : 35-45 % moins cher, design italien équivalent gabarit inférieur. Voir BWA Cruiser 28.
- Joker Boat Clubman 28 : 25-35 % moins cher, finition italienne équivalente.
- Sacs Strider 13 : 15-22 % plus cher, finition italienne luxe supérieure.
Le Capelli Tempest 44 (gamme supérieure) ajoute 1,5 m de longueur et change l'aménagement. Voir Capelli Tempest 44.
Conseils pour la visite et l'expertise
- Étanchéité des 8 compartiments : test pression sur 24 h.
- État tissu Hypalon : pas de craquelures.
- Coque GRP : osmose à vérifier.
- Plateforme bain hydraulique : vérins.
- Sellerie cuir : nourrissage régulier.
Expertise prévente : 1 800 à 2 500 euros.
FAQ
Combien consomme un Capelli Tempest 38 ? À 10 nœuds : 32 L/h cumulés. À 22 nœuds : 115 L/h. À 38 nœuds : 165 L/h. À 42 nœuds : 215 L/h. À 52 nœuds : 360 L/h.
Combien d'autonomie effective ? À 38 nœuds : 225 milles utiles sur 1 050 L. À 22 nœuds : 240 milles.
Combien coûte l'entretien annuel ? 14 500 à 20 000 euros : place de port 11,5 m (3 800 à 5 800 euros), carénage (1 100 à 1 600 euros), révision bimoteurs Mercury (1 200 à 1 800 euros), assurance (5 500 à 8 200 euros), consommables, services.
Pourquoi un Capelli plutôt qu'un Joker Boat ? Le Capelli Tempest 38 vise un public légèrement différent du Joker Boat Clubman 28 : aménagement plus convivial, cabine sous-pont, T-top rigide standard. Le Joker Boat est plus orienté day-cruiser pur lustré. Voir Joker Boat Clubman 28.
