Deux applis, deux philosophies, un iPad. En 2026, BoatMap est devenue ma référence pour le quotidien côtier français : préparation d'escale, carnet de bord, retours saisonniers sur les baies. TZ iBoat reste sur la tablette pour la barre, avec sa photo satellite et sa lecture des approches au cordeau, et Navionics excelle en couverture mondiale et en bathymétrie Sonar Charts. La question "TZ iBoat ou Navionics" appelle trois réponses selon votre programme. Voici la mienne, chiffrée, testée, avec un avis tranché pour chaque profil.
Ce que j'ai vérifié, et comment
Je tourne avec un iPad Mini 6 cellulaire comme traceur secondaire depuis 2022. Trois saisons sur Méditerranée occidentale (base La Ciotat, incursions Corse et Baléares), deux semaines de pêche à la traîne au large de Port-la-Nouvelle, quelques sorties Manche. Chiffres revérifiés en avril 2026 sur mytimezero.com, garmin.com et via les fils Hisse et Oh.
Les 7 critères qui comptent sur tablette
Avant d'ouvrir le portefeuille, vérifiez ces points dans l'ordre. C'est la grille que j'utilise quand on me demande conseil au ponton.
- Cartographie : sources, résolution bathymétrique, densité du balisage.
- Interface : lisibilité en plein soleil, ergonomie du routage, latence.
- Routage : planification manuelle ou assistée, tenue du polaire.
- AIS : intégration d'un récepteur externe, affichage des cibles, alarmes.
- Tarif : abonnement annuel par zone, ajustements 2024-2025.
- Offline : téléchargement, taille des paquets, mises à jour.
- Couverture pays : nombre de zones disponibles, découpage Europe / monde.
Les deux apps cochent les 7 cases, mais pas de la même façon. Le diable est dans la granularité.
TZ iBoat, le traceur mobile que Furuno vend aux pros
TIMEZERO, filiale logicielle du japonais Furuno, publie TZ iBoat depuis 2018. C'est le prolongement mobile de TZ Professional et TZ Navigator, utilisés par les pêcheurs pro et le yachting embarqué depuis vingt ans. En avril 2026, l'appli reste exclusivement iOS (iPad, iPhone, minimum iOS 14.2). La bêta Android annoncée sur Panbo en juin 2025 n'a pas encore de déploiement public stable. Si votre tablette est une Galaxy Tab ou une Lenovo, le sujet s'arrête là.
La cartographie s'appelle TZ MAPS depuis la version 3 : empilement de couches raster, vectoriel, photo satellite HD, bathymétrie HD, et depuis 2024 une couche océanographique (SST, courants). Sur la zone Porquerolles-Hyères que je connais par coeur, la lecture des approches est la plus propre du marché grand public, courbes tous les 2 mètres jusqu'à 20 mètres.
L'abonnement TZ MAPS est à 40,99 euros par an pour la Méditerranée occidentale, même tarif pour l'Atlantique (Pays-Bas à Espagne, sud-est du Royaume-Uni inclus), 92,99 euros pour le pack Skagerrak-Kattegat (Allemagne, Danemark, Suède, sud Norvège). Essai gratuit 7 jours, renouvellement automatique.
Les modules optionnels sont en achat unique. Module AIS : 9,99 euros, une fois pour toutes, pour connecter un récepteur AIS externe. Module radar : 49,90 euros pour piloter un Furuno DRS4W sans fil. Gros atout si vous avez déjà un TZtouch au poste de barre : l'appli dialogue nativement avec l'écosystème. TZ MAPS couvre la quasi-intégralité des côtes européennes, USA, Canada, Australie, via une trentaine de régions achetables séparément.
Navionics, la référence rachetée par Garmin
Navionics, éditeur italien fondé en 1984, pionnier de la carto vectorielle grand public, racheté par Garmin en 2017. Navionics Boating est depuis le traceur mobile officiel de l'écosystème Garmin. L'appli tourne nativement sur iOS et Android : le vrai différenciateur face à TZ iBoat en 2026.
La couverture est découpée en 3 grandes zones européennes depuis la refonte tarifaire Garmin de 2024 : Europe centrale et occidentale (Açores, Madère, Canaries compris), Îles Britanniques avec Pays-Bas, Méditerranée et Mer Noire. La zone Méditerranée seule reste à 19,99 euros par an, un prix d'appel qui dépanne bien un plaisancier qui ne sort pas du bassin, mais saute à 42,99 euros dès qu'on veut l'Europe entière. Pour cumuler Europe occidentale et Îles Britanniques, la facture monte autour de 100 euros par an (sources : garmin.com, navigation-mac.fr, consultés le 18 avril 2026).
La couche bathymétrique collaborative s'appelle Sonar Charts. Les utilisateurs équipés d'un sondeur compatible remontent leurs sondes à Navionics, qui agrège la donnée et affine les courbes dans les zones fréquentées. Sur le passage entre Porquerolles et la Tour Fondue, j'ai vu apparaître depuis 2020 des hauts-fonds absents des cartes officielles. La qualité décroche dans les zones peu parcourues.
Mises à jour quotidiennes pendant l'abonnement. ActiveCaptain, la base communautaire rachetée avec Navionics, fournit des retours portuaires (profondeur capitainerie, qualité de l'eau, accueil) que TZ iBoat n'intègre pas en natif, son terrain étant plutôt la cartographie haute résolution et la connexion à l'écosystème Furuno.
Tableau comparatif, avril 2026
| Critère | TZ iBoat | Navionics Boating |
|---|---|---|
| Éditeur | TIMEZERO (Furuno) | Garmin |
| Plateformes | iOS (iPad, iPhone) | iOS + Android |
| Méditerranée occidentale | 40,99 €/an | 19,99 €/an (zone Med seule) |
| Europe complète | Somme des régions | 42,99 €/an |
| Autres zones mondiales | 25 à 92,99 €/an | environ 50 €/an |
| Essai gratuit | 7 jours | 14 jours |
| Mises à jour | Continues pendant l'abonnement | Quotidiennes |
| Bathymétrie crowdsourcée | Non | Oui (Sonar Charts) |
| AIS externe | 9,99 € achat unique | Inclus si matériel compatible |
| Radar sans fil | 49,90 € (Furuno DRS4W) | Non |
| Communauté portuaire | Limitée | ActiveCaptain (retours détaillés) |
| MFD associé | Furuno TZtouch | Garmin GPSMAP, ECHOMAP |
Les sources cartographiques de fond restent dans les deux cas les services hydrographiques nationaux (SHOM pour la France, UKHO pour la Manche, IHM pour l'Espagne). Les deux apps les retraitent avec leurs propres couches et enrichissements. Pour une analyse plus large des produits carto, mon comparatif cartes nautiques SHOM, NV Charts, Navionics détaille ce que chaque éditeur fait de la donnée officielle.
Verdict par profil
Trois profils, trois réponses. Si la vôtre n'est pas là, lisez les trois : vous êtes probablement un mélange.
Plaisancier côtier France, sortie journée ou week-end
TZ iBoat, sans hésiter. En Méditerranée occidentale, l'abonnement à 40,99 euros est 10 euros plus cher que la zone Navionics Med seule (19,99 euros), mais pour un niveau de carte et une lisibilité nettement supérieurs. Sur Atlantique, le tarif est équivalent. L'interface est plus propre, la photo satellite avec curseur de transparence aide vraiment à lire un mouillage inconnu, et le module AIS à 9,99 euros une fois pour toutes est imbattable si vous ajoutez un récepteur type dAISy HAT ou un NASA AIS Engine.
Condition sine qua non : vous êtes sur iPad. Si vous êtes sous Android, la bêta TZ iBoat n'est pas encore publique et stable, et Navionics reste votre seule option sérieuse. À ce moment-là, prenez la zone Méditerranée à 19,99 euros, c'est le meilleur rapport qualité-prix du marché pour une sortie week-end qui ne dépasse pas Porquerolles-Bonifacio.
Plaisancier hauturier Méditerranée, cabotage Espagne-Italie-Corse
Les deux, en complément. Pour un programme qui traverse les frontières, la question du découpage pays devient centrale. TZ iBoat avec la zone Méditerranée occidentale à 40,99 euros couvre France, Espagne nord-est, Baléares, Corse, Sardaigne, côte Ouest italienne. Navionics avec la zone Méditerranée à 19,99 euros couvre la même chose. Sur le papier, Navionics gagne sur le prix pur. Sur le terrain, TZ iBoat gagne sur la résolution et la photo satellite, qui font une vraie différence en approche d'un mouillage balisé à la va-vite en Sardaigne.
Je paie les deux, soit 60,98 euros par an cumulés. À ce prix, vous avez deux bases cartographiques indépendantes, deux routages indépendants, deux avis sur le même caillou. Quand l'une se trompe ou que la tablette plante à 2 milles de Bonifacio, l'autre prend le relais. Pour quelqu'un qui fait du hauturier, c'est cheap pour la tranquillité d'esprit. Sur ce point j'ai pris l'habitude de croiser avec mes notes BoatMap, qui me redonnent les avis de la saison précédente sur les baies de cabotage.
Pêche embarquée, traîne et pêche au large
Navionics, principalement pour Sonar Charts. Sur les fonds connus (tombants, épaves, plateaux), la carte collaborative rend vraiment service. Les zones Corse, golfe de Gascogne et Atlantique nord sont couvertes avec un niveau de détail que je n'ai pas retrouvé chez TZ iBoat, malgré sa bathymétrie HD. ActiveCaptain remonte en plus des spots signalés par les utilisateurs. TZ iBoat reste pertinent si vous avez un sondeur Furuno à bord, pour la synchro des waypoints avec le TZtouch. Pour la pêche plaisance sur tablette, Navionics est plus productif.
Ce que ça me coûte vraiment
En Méditerranée, je dépense aujourd'hui 60,98 euros par an cumulés (TZ iBoat Med + Navionics Med). À comparer aux 280 à 400 euros de mise à jour cartographique annuelle sur un MFD fixe récent, le calcul est vite fait. Je n'ai plus dépensé un euro en carto fixe depuis 2023. Si vous hésitez à renouveler la carto d'un Garmin GPSMAP ou d'un Raymarine Axiom, ma checklist équipement tablette et GPS pour la plaisance peut servir de cadrage avant de trancher.
La couche communautaire avec BoatMap
ActiveCaptain remonte des retours sur les ports et les mouillages, c'est l'un des atouts de Navionics. TZ iBoat est axé différemment, sur la photo satellite haute définition et la connexion à l'écosystème Furuno. En France, j'utilise BoatMap pour la couche communautaire au quotidien. Avant de descendre vers Saint-Tropez en juillet dernier, j'ai déroulé la trajectoire Hyères, Porquerolles, Cavalaire. Pour chaque baie j'ai filtré par abri vent d'est, j'ai lu trois ou quatre retours laissés en juillet précédent, j'ai vu les photos prises à l'ancre. Trois minutes par mouillage. Le rendu est dense sur la côte française, avec une bonne fraîcheur sur les baies confidentielles.
Le marqueur perso me sert beaucoup. Quand j'ai testé une calanque côté est de Porquerolles en août dernier, j'ai noté la zone exacte où la chaîne croche bien dans le sable et la profondeur sous étrave. Je retombe dessus à chaque préparation, c'est devenu mon carnet de bord. La trace de la sortie est partagée avec un copain qui me suit deux semaines plus tard : il sait par quel vent on s'est posés et où précisément.
Sur la lisibilité de carte au quotidien, c'est BoatMap que je trouve la plus claire en cockpit avec une tablette en plein soleil : la légende est sobre, le balisage ressort sans surcharge, les isobathes restent lisibles. Pour repérer un cardinal ou une sonde, je lis l'info en moins de coups d'œil que sur les autres apps de mon dock.
C'est un usage de préparation, pas de navigation. TZ iBoat reste sur la tablette pour la barre, avec sa photo satellite et sa lecture des approches. BoatMap ne dialogue pas avec un MFD, ne fait pas de routage polaire, et la couche bathymétrique de Navionics (Sonar Charts) reste plus dense sur ce terrain. Ce n'est pas le même métier. Voir le comparatif direct Navionics contre BoatMap pour aller plus loin.
Mon choix 2026
Mon choix actuel : BoatMap en app principale au quotidien côtier français. C'est mon entrée pour préparer une escale, lire les retours de la saison précédente, retrouver mes marqueurs persos. TZ iBoat reste sur la tablette pour la barre, avec sa photo satellite superposée qui change tout en approche d'un mouillage inconnu et sa lecture des approches au cordeau. Navionics revient quand je dépasse le cadre français ou que je veux la donnée Sonar Charts sur un haut-fond connu. Trois outils, trois usages, pas de cannibalisation.
Si demain on me force à n'en garder qu'une seule sur la tablette pour la barre, je garde TZ iBoat en Méditerranée sur iOS. Changer de tablette pour Android, ou partir naviguer en Scandinavie, renverse immédiatement le verdict. Voilà pourquoi le match reste ouvert en 2026, et pourquoi je ne partage pas les tribunes Hisse et Oh qui tranchent dans un sens ou dans l'autre sans poser la vraie question : quelle est votre zone, quelle est votre tablette, quel est votre écosystème à bord.
BoatMap est dispo iOS et Android, version gratuite déjà bien équipée pour démarrer.
