TZ iBoat vs Navionics : quel traceur choisir sur tablette ?

Deux applis, deux philosophies, un iPad. En 2026, BoatMap est devenue ma référence pour le quotidien côtier français : préparation d'escale, carnet de bord, retours saisonniers sur les baies. TZ iBoat reste sur la tablette pour la barre, avec sa photo satellite et sa lecture des approches au cordeau, et Navionics excelle en couverture mondiale et en bathymétrie Sonar Charts. La question "TZ iBoat ou Navionics" appelle trois réponses selon votre programme. Voici la mienne, chiffrée, testée, avec un avis tranché pour chaque profil.

Ce que j'ai vérifié, et comment

Je tourne avec un iPad Mini 6 cellulaire comme traceur secondaire depuis 2022. Trois saisons sur Méditerranée occidentale (base La Ciotat, incursions Corse et Baléares), deux semaines de pêche à la traîne au large de Port-la-Nouvelle, quelques sorties Manche. Chiffres revérifiés en octobre 2026 sur mytimezero.com (catalogue des cartes et FAQ) et sur les fiches App Store françaises des deux applis.

Les 7 critères qui comptent sur tablette

Avant d'ouvrir le portefeuille, vérifiez ces points dans l'ordre. C'est la grille que j'utilise quand on me demande conseil au ponton.

• Cartographie : sources, résolution bathymétrique, densité du balisage.
• Interface : lisibilité en plein soleil, ergonomie du routage, latence.
• Routage : planification manuelle ou assistée, tenue du polaire.
• AIS : intégration d'un récepteur externe, affichage des cibles, alarmes.
• Tarif : abonnement annuel par zone, ajustements 2024-2025.
• Offline : téléchargement, taille des paquets, mises à jour.
• Couverture pays : nombre de zones disponibles, découpage Europe / monde.

Les deux apps cochent les 7 cases, mais pas de la même façon. Le diable est dans la granularité.

TZ iBoat, le traceur mobile que Furuno vend aux pros

TIMEZERO, filiale logicielle du japonais Furuno, publie TZ iBoat depuis 2018. C'est le prolongement mobile de TZ Professional et TZ Navigator, utilisés par les pêcheurs pro et le yachting embarqué depuis vingt ans. Longtemps réservée à l'iPad et à l'iPhone (minimum iOS 14.2), l'appli est arrivée sur Android avec TZ iBoat 4 en juin 2026 (Bateaux.com l'a annoncé le 4 juin). La FAQ de TIMEZERO demande Android 11 ou plus récent, 4 Go de RAM minimum et un appareil certifié Google Play Protect. Une tablette Android récente entre donc dans le match.

La cartographie s'appelle TZ MAPS depuis la version 3 : empilement de couches raster, vectoriel, photo satellite HD, bathymétrie HD, et depuis 2024 une couche océanographique (SST, courants). Sur la zone Porquerolles-Hyères que je connais par coeur, la lecture des approches est la plus propre du marché grand public, courbes tous les 2 mètres jusqu'à 20 mètres.

L'abonnement TZ MAPS est à 40,99 euros par an pour la Méditerranée occidentale, même tarif pour les deux zones atlantiques (Europe North-West, de l'Allemagne à la côte atlantique française par la Manche, et Europe West, de la côte atlantique française au Maroc avec Açores, Madère et Canaries), 61,99 euros pour la Méditerranée orientale et 92,99 euros pour le pack Skagerrak-Kattegat (Allemagne, Danemark, est de la Suède, sud de la Norvège). Chaque nouvel utilisateur a 7 jours d'essai gratuit sur une région, puis renouvellement automatique (source : catalogue des cartes TZ iBoat et FAQ, octobre 2026).

Depuis TZ iBoat 4, la connexion d'un récepteur AIS externe et des instruments de bord passe par la formule Essential, un abonnement mensuel ou annuel. Les modules Furuno restent en achat unique : 49,99 euros pour afficher le radar sans fil DRS4W, 24,99 euros pour les sondeurs FCV-600 et FCV-800. Gros atout si vous avez déjà un TZtouch au poste de barre : l'appli dialogue nativement avec l'écosystème. TZ MAPS couvre la quasi-intégralité des côtes européennes, USA, Canada, Australie, via une vingtaine de régions achetables séparément.

Navionics, la référence rachetée par Garmin

Navionics, éditeur italien fondé en 1984, pionnier de la carto vectorielle grand public, racheté par Garmin en 2017. Navionics Boating est depuis le traceur mobile officiel de l'écosystème Garmin. L'appli tourne sur iOS (iOS 18 minimum aujourd'hui) et Android. C'était le vrai différenciateur face à TZ iBoat jusqu'à l'arrivée de TZ iBoat 4 sur Android en juin 2026.

Sur l'App Store français, l'Europe est découpée en plusieurs régions vendues à l'année : Central and West Europe, Mediterranean & Black Sea et Adriatic & Ionian Seas à 59,99 euros chacune, UK, Ireland & Holland et Norway à 49,99 euros, plus la Scandinavie du Sud et la Baltique. Pour cumuler l'Europe centrale et occidentale et les îles Britanniques, la facture monte à 109,98 euros par an (source : fiche App Store française de Navionics Boating, consultée en octobre 2026).

La couche bathymétrique collaborative s'appelle Sonar Charts. Les utilisateurs équipés d'un sondeur compatible remontent leurs sondes à Navionics, qui agrège la donnée et affine les courbes dans les zones fréquentées. Sur le passage entre Porquerolles et la Tour Fondue, j'ai vu apparaître depuis 2020 des hauts-fonds absents des cartes officielles. La qualité décroche dans les zones peu parcourues.

Mises à jour quotidiennes pendant l'abonnement. ActiveCaptain, la base communautaire rachetée avec Navionics, fournit des retours portuaires (profondeur capitainerie, qualité de l'eau, accueil) que TZ iBoat n'intègre pas en natif, son terrain étant plutôt la cartographie haute résolution et la connexion à l'écosystème Furuno.

Tableau comparatif, octobre 2026

Les sources cartographiques de fond restent dans les deux cas les services hydrographiques nationaux (SHOM pour la France, UKHO pour la Manche, IHM pour l'Espagne). Les deux apps les retraitent avec leurs propres couches et enrichissements. Pour une analyse plus large des produits carto, mon comparatif cartes nautiques SHOM, NV Charts, Navionics détaille ce que chaque éditeur fait de la donnée officielle.

Verdict par profil

Trois profils, trois réponses. Si la vôtre n'est pas là, lisez les trois : vous êtes probablement un mélange.

Plaisancier côtier France, sortie journée ou week-end

TZ iBoat, sans hésiter. En Méditerranée occidentale, l'abonnement à 40,99 euros coûte 19 euros de moins que la zone Navionics Mediterranean & Black Sea (59,99 euros), pour un niveau de carte et une lisibilité que je trouve supérieurs. Sur l'Atlantique, même écart : 40,99 euros la zone TZ Europe West ou Europe North-West, 59,99 euros la zone Navionics Central and West Europe, plus large. L'interface est plus propre, et la photo satellite avec curseur de transparence aide vraiment à lire un mouillage inconnu. Si vous ajoutez un récepteur AIS type dAISy HAT ou NASA AIS Engine, prévoyez la formule Essential pour l'afficher.

Android n'est plus un frein depuis juin 2026 : TZ iBoat 4 tourne sur les tablettes Android 11 et plus avec 4 Go de RAM. Vérifiez votre modèle avant de payer la zone. Si vous préférez Navionics, la zone Mediterranean & Black Sea à 59,99 euros couvre largement une sortie week-end qui ne dépasse pas Porquerolles-Bonifacio.

Plaisancier hauturier Méditerranée, cabotage Espagne-Italie-Corse

Les deux, en complément. Pour un programme qui traverse les frontières, la question du découpage pays devient centrale. TZ iBoat avec la zone Méditerranée occidentale à 40,99 euros couvre le sud de la France, l'est de l'Espagne jusqu'à Gibraltar, les Baléares, la Corse, la Sardaigne et la côte ouest italienne. Navionics avec la zone Mediterranean & Black Sea à 59,99 euros couvre un bassin plus large, mer Noire comprise. Sur le papier, TZ iBoat gagne sur le prix, Navionics sur l'étendue. Sur le terrain, TZ iBoat gagne sur la résolution et la photo satellite, qui font une vraie différence en approche d'un mouillage balisé à la va-vite en Sardaigne.

Je paie les deux, soit 100,98 euros par an cumulés aux tarifs de l'App Store d'octobre 2026. À ce prix, vous avez deux bases cartographiques indépendantes, deux routages indépendants, deux avis sur le même caillou. Quand l'une se trompe ou que la tablette plante à 2 milles de Bonifacio, l'autre prend le relais. Pour quelqu'un qui fait du hauturier, c'est cheap pour la tranquillité d'esprit. Sur ce point j'ai pris l'habitude de croiser avec mes notes BoatMap, qui me redonnent les avis de la saison précédente sur les baies de cabotage.

Pêche embarquée, traîne et pêche au large

Navionics, principalement pour Sonar Charts. Sur les fonds connus (tombants, épaves, plateaux), la carte collaborative rend vraiment service. Les zones Corse, golfe de Gascogne et Atlantique nord sont couvertes avec un niveau de détail que je n'ai pas retrouvé chez TZ iBoat, malgré sa bathymétrie HD. ActiveCaptain remonte en plus des spots signalés par les utilisateurs. TZ iBoat reste pertinent si vous avez un sondeur Furuno à bord, pour la synchro des waypoints avec le TZtouch. Pour la pêche plaisance sur tablette, Navionics est plus productif.

Ce que ça me coûte vraiment

En Méditerranée, je dépense aujourd'hui 100,98 euros par an cumulés (TZ iBoat Méditerranée occidentale à 40,99 euros + Navionics Mediterranean & Black Sea à 59,99 euros). À comparer aux 280 à 400 euros de mise à jour cartographique annuelle sur un MFD fixe récent, le calcul est vite fait. Je n'ai plus dépensé un euro en carto fixe depuis 2023. Si vous hésitez à renouveler la carto d'un Garmin GPSMAP ou d'un Raymarine Axiom, ma checklist équipement tablette et GPS pour la plaisance peut servir de cadrage avant de trancher.

La couche communautaire avec BoatMap

ActiveCaptain remonte des retours sur les ports et les mouillages, c'est l'un des atouts de Navionics. TZ iBoat est axé différemment, sur la photo satellite haute définition et la connexion à l'écosystème Furuno. En France, j'utilise BoatMap pour la couche communautaire au quotidien. Avant de descendre vers Saint-Tropez en juillet dernier, j'ai déroulé la trajectoire Hyères, Porquerolles, Cavalaire. Pour chaque baie j'ai regardé de quels vents elle protège, j'ai lu trois ou quatre retours laissés en juillet précédent, j'ai vu les photos prises à l'ancre. Trois minutes par mouillage. Le rendu est dense sur la côte française, avec une bonne fraîcheur sur les baies confidentielles.

Le marqueur perso me sert beaucoup. Quand j'ai testé une calanque côté est de Porquerolles en août dernier, j'ai noté la zone exacte où la chaîne croche bien dans le sable et la profondeur sous étrave. Je retombe dessus à chaque préparation, c'est devenu mon carnet de bord. La trace de la sortie est partagée avec un copain qui me suit deux semaines plus tard : il sait par quel vent on s'est posés et où précisément.

Sur la lisibilité de carte au quotidien, c'est BoatMap que je trouve la plus claire en cockpit avec une tablette en plein soleil : la légende est sobre, le balisage ressort sans surcharge, les isobathes restent lisibles. Pour repérer un cardinal ou une sonde, je lis l'info en moins de coups d'œil que sur les autres apps de mon dock.

C'est un usage de préparation, pas de navigation. TZ iBoat reste sur la tablette pour la barre, avec sa photo satellite et sa lecture des approches. BoatMap ne dialogue pas avec un MFD, ne fait pas de routage polaire, et la couche bathymétrique de Navionics (Sonar Charts) reste plus dense sur ce terrain. Ce n'est pas le même métier. Voir le comparatif direct Navionics contre BoatMap pour aller plus loin.

Mon choix 2026

Mon choix actuel : BoatMap en app principale au quotidien côtier français. C'est mon entrée pour préparer une escale, lire les retours de la saison précédente, retrouver mes marqueurs persos. TZ iBoat reste sur la tablette pour la barre, avec sa photo satellite superposée qui change tout en approche d'un mouillage inconnu et sa lecture des approches au cordeau. Navionics revient quand je dépasse le cadre français ou que je veux la donnée Sonar Charts sur un haut-fond connu. Trois outils, trois usages, pas de cannibalisation.

Si demain on me force à n'en garder qu'une seule sur la tablette pour la barre, je garde TZ iBoat en Méditerranée. Depuis qu'il tourne sur Android, changer de tablette ne renverse plus le verdict. Partir naviguer en Scandinavie, si : la zone TZ Skagerrak-Kattegat monte à 92,99 euros. Voilà pourquoi le match reste ouvert en 2026, et pourquoi je ne partage pas les tribunes Hisse et Oh qui tranchent dans un sens ou dans l'autre sans poser la vraie question : quelle est votre zone, quelle est votre tablette, quel est votre écosystème à bord.

BoatMap est dispo iOS et Android, version gratuite déjà bien équipée pour démarrer.