Résumé
Vaisseau amiral deck saloon haut de gamme 16,80 m hors tout, 4,90 m de bau, produit par Wauquiez à Mouvaux de 2009 à 2014. Architecture Berret-Racoupeau. Marché occasion 2026 : 425 000 à 595 000 euros TTC. Programme : croisière hauturière soutenue, vie à bord prolongée, tour du monde tropical. Production très limitée (environ 90 unités).
Position dans la gamme Wauquiez
Le Pilot Saloon 55 est le grand cruiser de la marque, au-dessus du 47 et juste en dessous du 58 (qui apparaîtra en 2014). Concurrent direct des Hallberg-Rassy 53, Najad 540, Discovery 55. Bateau exclusif, production faible, propriétaires très fidèles à la marque. Beaucoup d'unités encore aux mains de leur premier propriétaire en 2026.
Fiche technique
- Longueur hors tout : 16,80 m
- Longueur coque : 16,40 m
- Bau maximum : 4,90 m
- Tirant d'eau standard : 2,30 m
- Tirant d'eau réduit : 1,95 m
- Déplacement lège : 18 500 kg
- Lest : 5 850 kg
- Surface grand-voile : 78 m²
- Surface génois 105% : 82 m²
- Motorisation : Volvo D3-110 standard, D3-150 option
- Réservoir gasoil : 660 L (option 880 L)
- Réservoir eau : 920 L (option 1 200 L)
- Catégorie CE : A pour 12 personnes
- Architecte : Berret-Racoupeau Yacht Design
- Cabines : 2, 3 ou 4 selon version
- Production : 2009 à 2014, environ 90 unités
Sous voile
Au près établi par 18 nœuds, comptez 7,5 à 8 nœuds en vitesse surface. Au portant sous spi asymétrique de 240 m² par 24 nœuds, 9,5 à 10,5 nœuds stables.
Bateau lourd (18,5 tonnes lège) mais carène Berret-Racoupeau efficiente. Comportement marin exceptionnel pour un deck saloon de cette taille : sain au portant par mer formée, tient bien le près dans la brise.
Aménagement
Carré élevé avec vision panoramique. Hauteur sous barrots 2,08 m. Vraie table à cartes assise haute, conduite depuis l'intérieur possible.
Cuisine en U bâbord, 3,10 m de plan de travail, double évier inox, frigo 200 L plus congélateur 100 L, plaque 4 feux gaz et four. Carré en U tribord, table de 10 couverts.
Cabine propriétaire avant pleine largeur, lit insulaire 2 m par 1,85 m, deux dressings pleine hauteur, bureau intégré, salle d'eau privative avec douche italienne séparée des toilettes.
Versions cabines arrière :
- 2 cabines avec immense cellier garage tribord (programme propriétaire pur).
- 3 cabines 3 salles d'eau (propriétaire avec invités).
- 4 cabines 4 salles d'eau (rare, presque jamais en production).
Finitions menuiserie acajou de Honduras de qualité ébénisterie, parquet teck huilé, marqueterie soignée, équipement complet. Niveau Hallberg-Rassy de l'époque, parfois supérieur.
Points faibles
Pont en teck
Pont teck Burma de série. Décollements à 12 à 15 ans sur bateaux mal entretenus. Reprise complète 55 000 à 90 000 euros sur 16,8 m.
Ligne d'arbre
Sur le PS 55, ligne d'arbre traditionnelle (pas saildrive). Moins d'entretien que saildrive, mais palier de butée à vérifier tous les 10 ans (1 500 à 2 500 euros).
Voiles
Voiles d'origine Incidence performance. À remplacer après 10 à 12 saisons : 18 000 à 28 000 euros pour un jeu complet performance.
Étanchéité
Le grand roof du deck saloon multiplie les zones d'étanchéité. Reprise complète à 12 à 15 ans : 7 000 à 14 000 euros.
Gréement
Sur un PS 55 de 2011 en 2026, rééquipement complet du gréement dormant à prévoir : 18 000 à 28 000 euros.
Électricité
Pour usage vie à bord avec gros consommateurs, refonte ou upgrade du circuit DC : 18 000 à 35 000 euros.
Prix occasion 2026 par millésime
Marché extrêmement étroit (2 à 5 unités à la vente).
- 2009-2010 : 425 000 à 485 000 euros. Premières unités.
- 2011-2012 : 475 000 à 545 000 euros. Cœur du marché.
- 2013-2014 : 535 000 à 598 000 euros. Dernières unités, équipement complet.
Un Pilot Saloon 55 de 2012 en version 2 cabines, voiles 2023, gréement refait 2022, B&G H5000 complet 2024, pile lithium 1 500 Ah, dessalinisateur 150 L/h, panneaux solaires 1 500 W, atteint 555 000 euros TTC en mai 2026.
Programme adapté
Croisière hauturière soutenue, transats régulières, tour du monde tropical, vie à bord prolongée toute l'année. Programme polyvalent grand voyage.
Concurrents directs
Hallberg-Rassy 53 (très proche, plus marin, prix comparable), Najad 540, Discovery 55, Oyster 56. Pour rester chez Wauquiez, voir le 47 ou le 58.
Verdict
L'un des meilleurs grands cruisers haut de gamme français produits. Pour un acheteur 2026 très expérimenté avec un budget 500 000 à 580 000 euros qui cherche un bateau de tour du monde tropical ou de vie à bord prolongée raffinée, c'est l'un des meilleurs choix d'occasion. Construction Wauquiez exceptionnelle, finitions de yacht, programme polyvalent.
Achetez un 2012-2013 en version 2 cabines bien entretenu, expertise très complète sur 3 à 4 jours (4 500 à 7 000 euros chez un expert maritime qui connaît Wauquiez et qui se déplace), prévoyez 90 000 à 160 000 euros de remise à niveau sur 3 ans. Pour la méthode d'inspection, les dix points coque. Pour les coûts annuels d'un 17 m haut de gamme, majorez l'estimation 12 m de 80 pour cent. Pour le cadre administratif, le guide France.
