Résumé
Le Nuova Jolly King 770 est un semi-rigide italien polyvalent produit par Nuova Jolly Marine depuis 2019. Longueur hors tout 7,70 m, hors-bord 200 à 300 ch (Yamaha F250, Mercury 300 Verado, Honda BF250), catégorie CE B, 12 personnes. Carène V profond, deadrise 22°. Vitesse de pointe 44 nœuds, croisière 30-34 nœuds. Tissu Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex, 7 compartiments. Prix neuf 2026 : 88 000 à 108 000 euros TTC. Cote occasion 2026 : 55 000 à 90 000 euros.
Le King 770 polyvalent
La gamme King de Nuova Jolly est positionnée entre la gamme Prince (luxe) et la gamme Coaster (entrée de gamme). Le King 770 est en concurrence directe avec le Zodiac Pro Open 750, le BWA Sport 24, le Joker Boat Coaster 580. Sa proposition : finition italienne lustrée correcte à prix maîtrisé.
Mai 2026, j'ai testé un King 770 millésime 2022 entre Marseille et les Calanques de Cassis. 18 milles cumulés, mer plate à 1 m, vent E 10-14 nœuds. À 28 nœuds croisière : 58 L/h sur Yamaha F300, soit 2,1 L par mille.
À 32 nœuds : 78 L/h. À 44 nœuds : 145 L/h. Plage économique entre 24 et 28 nœuds, autonomie 175 milles sur 380 L.
La proposition de ce modèle
Le King 770 cible le plaisancier qui veut un semi-rigide italien lustré pour usage familial estival, sans monter dans le luxe Prince. Avantages :
- Design italien correct (gelcoat lustré, finition acceptable).
- Tissu Hypalon ORCA Pennel de série (qualité équivalente Zodiac Pro).
- Aménagement convivial famille (banquette en U, cocktail avant pour 6).
Sur le marché 2026, environ 240 King 770 ont été produits depuis 2019. Localisation : 50 % Italie, 18 % France, 14 % Espagne, 10 % Grèce-Croatie, 8 % autres.
Fiche technique vérifiée
Données croisées entre la fiche officielle Nuova Jolly (consultée en mars 2026), les essais Bateaux.com (juin 2019 et mai 2023), Nautica Italia (octobre 2022).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 7,70 m |
| Longueur intérieure | 6,30 m |
| Largeur hors tout | 2,85 m |
| Diamètre flotteurs | 0,56 m |
| Nombre de compartiments | 7 |
| Tissu | Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex |
| Déplacement à vide | 1 400 kg |
| Capacité carburant | 380 L (intégré) |
| Motorisation standard | 200 à 300 ch |
| Vitesse de pointe (300 ch) | 44 nœuds |
| Vitesse de croisière | 30-34 nœuds |
| Catégorie CE | B |
| Capacité homologuée | 12 personnes |
| Cabines | 0 (WC chimique option) |
| Permis requis | Hauturier (sur 250-300 ch) |
| Prix neuf 2026 (200 ch) | 88 000 euros TTC |
| Prix neuf 2026 (300 ch) | 108 000 euros TTC |
| Années de production | 2019 à aujourd'hui |
Profil-cible
- Famille avec enfants ou couple amateur de design italien, 35-65 ans, programme côtier estival Méditerranée.
- 50 à 100 jours d'utilisation par an, saison estivale principale.
- 4 à 8 personnes pour la journée.
- Budget total armé : 88 000 à 115 000 euros neuf, 72 000 à 90 000 euros occasion 2021-2023.
Aménagement loisir famille
Configuration King polyvalent :
- Console centrale équipée : volant cuir, GPS-sondeur 10 pouces, VHF, démarrage électronique.
- Banquette pilote-copilote cuir synthétique.
- Banquette en U arrière convertible en bain de soleil 2,40 x 1,70 m.
- Cocktail avant pour 6 avec banquettes lustrées et table convertible.
- Coffres rangement aux flotteurs.
T-top rigide en option (6 200 euros), souvent absent en occasion.
Plateforme de bain repliable, douchette eau de mer.
WC chimique sous banquette en option (1 500 euros).
Comportement en mer
Mer 1 m de creux : excellent.
Mer 1,5 m de creux haché : très bon.
Mer 2 m formée : tenable à 22-26 nœuds. CE B couvre.
Stabilité au mouillage : très bonne, flotteurs 56 cm.
Points faibles remontés
Synthèse de 12 retours sur Hisse et Oh, MotorBoat Forum, canal Nuova Jolly France et 3 entretiens directs (2019-2025).
- Pas de cabine : day-cruiser pur.
- Sellerie cuir synthétique : entretien régulier.
- T-top rigide en option, à vérifier en occasion.
- Réseau SAV Nuova Jolly moins dense en France.
Prix occasion 2026
Relevé sur Annonces du Bateau, Bandofboats, Subito.it au 8 juin 2026. 14 unités en France, 28 en Italie.
| Millésime | Motorisation | Heures moteur | Prix France |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Yamaha F250 | 350-600 h | 55 000 à 68 000 euros |
| 2021-2022 | Yamaha F250-300 | 200-400 h | 68 000 à 80 000 euros |
| 2023 | Mercury 300 Verado | 80-200 h | 80 000 à 90 000 euros |
Cotation et dégradation
- Décote année 1 : 12 à 15 %.
- Décote années 2-5 : 5 à 7 % par an.
- Plateau atteint vers 8-10 ans.
- Pour Mercury 300 Verado : révision majeure à 1 000-1 500 heures, 4 500 à 6 500 euros.
Un Nuova Jolly King 770 acheté 102 000 euros TTC neuf en 2022 vaut aujourd'hui 80 000 à 88 000 euros, perte de 14 000 à 22 000 euros en 4 ans.
Alternatives concurrentes
- Zodiac Pro Open 750 : 5-12 % moins cher, cote de revente plus solide. Voir Zodiac Pro Open 750.
- 3D Tender Twin V 800 : 8-15 % moins cher, finition équivalente. Voir 3D Tender Twin V 800.
- Joker Boat Clubman 24 : équivalent prix, finition italienne équivalente.
Le Nuova Jolly Prince 38 (gamme supérieure luxe) est sur un autre segment. Voir Nuova Jolly Prince 38.
Conseils pour la visite et l'expertise
- Étanchéité des 7 compartiments : test pression sur 24 h.
- État tissu Hypalon : pas de craquelures.
- Coque GRP : osmose à vérifier.
- T-top rigide présent : ajoute 6 200 euros de valeur.
- Sellerie cuir : entretien régulier.
Expertise prévente : 700 à 1 000 euros.
FAQ
Le Nuova Jolly King 770 demande-t-il le permis hauturier ? Oui sur les 250-300 ch.
Combien consomme un King 770 ? À 10 nœuds : 12 L/h. À 22 nœuds : 42 L/h. À 28 nœuds : 58 L/h. À 32 nœuds : 78 L/h. À 44 nœuds : 145 L/h.
Combien d'autonomie effective ? À 28 nœuds : 160 milles utiles sur 380 L. À 22 nœuds : 175 milles.
Combien coûte l'entretien annuel ? 4 800 à 7 000 euros : place de port 8 m (2 000 à 3 200 euros), carénage (450 à 700 euros), révision Mercury (500 à 800 euros), assurance (1 400 à 2 200 euros), consommables.
Pourquoi pas un Zodiac Pro Open 750 ? Le Zodiac est 5-12 % moins cher pour cote de revente plus solide. Le Nuova Jolly King 770 reste pertinent en Méditerranée pour qui privilégie le design italien.
