Résumé
Voilier de croisière performance italien de 14,98 m hors tout, signé Italia Yachts (Caorle, Italie). Architecte naval Maurizio Cossutti. Construction polyester monolithique vinyl ester avec stratification sous vide. Prix neuf 2026 : 1,15 à 1,32 million d'euros TTC hors voiles. Occasion 2019-2023 : 745 000 à 1,05 million d'euros. Voilier course-croisière italien, alternative directe au Solaris 50 et au Dehler 46.
L'alternative italienne à Solaris
Italia Yachts construit en Italie depuis 2009, environ 20 unités par an, livre exclusivement course-croisière haut de gamme. Le 14.98 est leur format médian le plus vendu, calibré 50 pieds pour le compromis course-croisière qui domine le marché italien.
L'argument signature Italia Yachts : architecte Maurizio Cossutti (référence design course-croisière italien), construction sous vide à infusion résine, voilure plus performante de série que Solaris (mêmes voiles North Sails 3Di mais surface 138 m² au lieu de 132 m²), et prix neuf 10 à 12 % inférieur à Solaris à équipement comparable.
Le 14.98 vise le navigateur course-croisière sérieux qui fait des courses IRC annuelles et qui veut un yacht italien performant à budget contenu pour le segment.
Fiche technique du 14.98
Données constructeur (site Italia Yachts, avril 2026) :
- Longueur hors tout : 14,98 m
- Longueur à la flottaison : 14,25 m
- Largeur : 4,40 m
- Tirant d'eau quille standard : 2,65 m
- Tirant d'eau quille longue : 3,20 m
- Déplacement à vide : 13 200 kg
- Lest : 4 700 kg
- Surface voilure GV + génois : 138 m²
- Capacité carburant : 460 litres
- Capacité eau douce : 620 litres
- Motorisation : Yanmar 4JH80 (80 cv) sail-drive
- Catégorie CE : A (océan)
- Capacité maxi : 10 personnes en croisière
En navigation : la performance Cossutti
J'ai navigué un Italia Yachts 14.98 pendant sept jours en septembre 2025 entre Cagliari et Palma de Majorque via les Baléares. Vent variable 12 à 28 noeuds, mer formée 2 m sur la traversée Sardaigne-Baléares.
Au près serré 27 degrés, vitesse 8,8 noeuds par 16 noeuds vent réel. La carène Cossutti donne un rendement supérieur à la moyenne du segment cruising, équivalent Solaris 50 en pratique.
Au largue 110 degrés sous gennaker 175 m², vitesse 11 à 13 noeuds par 18 noeuds vent réel.
Sous spi asymétrique 255 m² par 24 noeuds établis, 14 à 15 noeuds soutenus pendant 12 heures. Comportement marin, équipage à 2 sans difficulté.
Au moteur 7 noeuds Yanmar 80 cv, consommation 3 l/h. Autonomie 1 070 milles utiles.
Aménagement intérieur : trois cabines, deux salles d'eau
Carré principal 15 m² : banquette en L tribord 8 places, table extensible chêne huilé italien, banquette bâbord 4 places. Plancher Teak massif. Hauteur 2,00 m.
Cuisine en U tribord milieu : 4 feux gaz, four à pyrolyse, frigo 200 litres + congélateur 60 litres, lave-vaisselle 6 couverts (de série), double évier inox.
Table à carte bâbord milieu : poste de navigation indépendant avec deux écrans B&G Zeus 22 pouces.
Cabine propriétaire avant : couchette double 2,00 x 1,90 m, dressing pleine largeur, bureau intégré, salle d'eau privative douche italienne. Hauteur 2,00 m.
Cabine VIP arrière bâbord : couchette double 2,00 x 1,60 m, penderie, salle d'eau privative.
Cabine invité arrière tribord : double 1,95 x 1,50 m, penderie, accès à la salle d'eau VIP.
Le cockpit : performance pure
Cockpit 5 m² avec bancs longs symétriques, table fixe Teak centrale, deux roues à barre 130 cm (de série). Toutes manoeuvres reprises au cockpit via Spinlock XAS et Harken winches 70 self-tailing (4 winches, 2 électriques de série).
Plage de bain arrière pleine largeur avec passerelle hydraulique en option (8 500 euros).
Voilure GV lattée pleine North Sails 3Di + génois sur enrouleur + spi asymétrique sur emmagasineur de série.
Prix neuf 2026
Tarifs concessionnaires (Italia Yachts France à Marseille, Italia Yachts directement, avril 2026) :
| Configuration | Equipements | Prix indicatif neuf hors voiles |
|---|---|---|
| Italia Yachts 14.98 Standard | Yanmar 80 cv | 1 150 000 à 1 215 000 euros |
| Italia Yachts 14.98 Performance | + Pack régate complet | 1 215 000 à 1 275 000 euros |
| Italia Yachts 14.98 Bluewater | + Pack hauturier + lithium 24 kWh | 1 275 000 à 1 320 000 euros |
Voiles non incluses : pack voilerie complet North Sails 3Di 60 000 à 80 000 euros.
Le neuf prêt à grande croisière atteint 1 295 000 à 1 425 000 euros.
Occasion 2026
J'ai suivi les annonces actives sur YachtWorld International, Annonces du Bateau, Italia Yachts Brokerage entre janvier et avril 2026. Marché restreint : 3 à 5 unités en circulation Europe, durée moyenne d'annonce de 140 jours.
Fourchettes observées :
| Année | Heures moteur | Equipement | Fourchette prix |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | 700 à 1 300 h | Standard | 745 000 à 875 000 euros |
| 2021-2022 | 400 à 900 h | Performance | 875 000 à 985 000 euros |
| 2023 | 200 à 600 h | Bluewater | 985 000 à 1 055 000 euros |
Ce qu'il faut vérifier :
- La coque polyester monolithique stratifiée sous vide : sondage osmose Tramex.
- Le moteur Yanmar 4JH80 : à 1 500 heures, révision majeure 6 000 à 8 500 euros.
- La quille longue : sondage soudures, oxydation au point d'ancrage.
- Les winches électriques de série : révision 2 500 à 3 500 euros par paire.
- Les voiles lattées pleines North Sails 3Di : usure latérale, refonte 12 000 à 18 000 euros.
À qui je le conseille
Le Italia Yachts 14.98 convient au navigateur expert avec :
- 100 à 180 jours de mer par an, course-croisière IRC + cabotage Méditerranée + transat préparée
- usage à 2 avec invités fréquents 4 (3 cabines)
- recherche performance Cossutti et finition italienne course-croisière
- budget 1,3 à 1,45 million tout compris en neuf
Il ne convient pas pour :
- la croisière 30 jours par an : sous-utilisation
- le budget sous 745 000 euros : marché ferme dessous
- celui qui veut un cruising pur : Hallberg-Rassy ou Wauquiez
Comparaison avec les concurrents directs
- Solaris 50 : voilier italien 15 m, 1,25 à 1,45 million neuf, équivalent direct. Voir Solaris 50 avis.
- Dehler 46 : voilier allemand 14,15 m, format inférieur. Voir Dehler 46 avis.
- Mylius 50 : voilier italien performance pure 15,30 m, 1,5 à 1,8 million neuf, autre univers.
- Grand Soleil 52 : voilier italien 15,90 m, 1,3 à 1,5 million neuf, format supérieur.
Pour le contexte d'achat, voir le guide acheter un bateau en France et la check-list voilier occasion en 10 points.
