Résumé
Le Highfield Patrol 760 est un semi-rigide pro hauturier à sol aluminium produit par Highfield Boats depuis 2018. Longueur hors tout 7,60 m, hors-bord 250 à 300 ch, catégorie CE B, 14 personnes. Coque aluminium soudé 5083, deadrise 22°. Tissu Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex, 7 compartiments. Vitesse de pointe 42 nœuds. Prix neuf 2026 : 68 000 à 88 000 euros TTC. Cote occasion 2026 : 52 000 à 82 000 euros.
Le Patrol 760 hauturier
Le Patrol 760 est le porte-drapeau de la gamme Patrol Highfield. Concurrence directe : Zodiac Pro Open 750, 3D Tender Twin V 800, Capelli Tempest 775.
Mai 2026, j'ai navigué un Patrol 760 millésime 2023 entre Brest et Camaret puis vers la pointe du Toulinguet. 32 milles cumulés, mer 1,5 m de creux croisé, vent W 18 nœuds. À 26 nœuds croisière : 48 L/h sur Yamaha F300, soit 1,85 L par mille.
À 30 nœuds : 65 L/h. À 42 nœuds : 125 L/h. Plage économique entre 22 et 26 nœuds, autonomie 175 milles sur 350 L.
Pourquoi le Patrol 760 progresse en France
Sur le marché 2026, le Patrol 760 progresse en France avec environ 45 unités importées par an depuis 2022. Sa proposition : semi-rigide pro hauturier alu à prix 12-18 % en-dessous du Zodiac Pro Open 750. Pour le loueur ou le pêcheur sérieux, c'est un argument économique fort.
Sur le marché 2026, environ 220 Patrol 760 ont été produits depuis 2018. Localisation : 28 % France, 22 % Royaume-Uni, 18 % Scandinavie, 15 % Espagne-Italie, 17 % autres.
Fiche technique vérifiée
Données croisées entre la fiche officielle Highfield (consultée en mars 2026), les essais Bateaux.com (juin 2018 et mai 2023), MotorBoat France (octobre 2022).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 7,60 m |
| Longueur intérieure | 6,30 m |
| Largeur hors tout | 2,85 m |
| Diamètre flotteurs | 0,55 m |
| Nombre de compartiments | 7 |
| Tissu | Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1670 décitex |
| Coque | Aluminium soudé 5083 |
| Déplacement à vide | 1 150 kg |
| Capacité carburant | 350 L (intégré) |
| Motorisation max | 300 ch |
| Catégorie CE | B |
| Capacité homologuée | 14 personnes |
| Permis requis | Hauturier |
| Prix neuf 2026 (250 ch) | 68 000 euros TTC |
| Prix neuf 2026 (300 ch) | 88 000 euros TTC |
| Années de production | 2018 à aujourd'hui |
Profil-cible
- Plaisancier expérimenté, pêcheur sérieux ou loueur, 35-65 ans, programme côtier-hauturier régulier.
- 60 à 150 jours d'utilisation par an.
- Groupe jusqu'à 10 personnes pour la journée.
- Budget total armé : 68 000 à 92 000 euros neuf, 62 000 à 82 000 euros occasion 2021-2024.
Aménagement console centrale
Configuration Patrol pro :
- Console centrale équipée : volant, GPS-sondeur 12 pouces, VHF, démarrage électrique.
- Banquette pilote large (3 places).
- Banquette en U arrière repliable.
- Cocktail avant pour 6 avec table convertible.
- Coffres rangement intégrés flotteurs.
T-top rigide en option (6 200 euros), présent sur 60 % des occasions.
Plateforme de bain repliable.
Comportement en mer
Mer 1 m de creux : excellent.
Mer 1,5-2 m de creux haché : très bon. À 22-26 nœuds, fatigue minimale.
Mer 2 m formée : tenable à 18-22 nœuds. CE B couvre.
Stabilité au mouillage : excellente, flotteurs 55 cm.
Points faibles remontés
Synthèse de 14 retours sur Hisse et Oh, MotorBoat Forum, canal Highfield France et 4 entretiens directs (2018-2025).
- Anodes alu à remplacer tous les 12-18 mois (150 à 250 euros).
- Peinture coque alu à reprendre tous les 6-8 ans (3 500 à 5 500 euros).
- Sonorité dure en navigation par mer formée.
- T-top rigide en option, à vérifier en occasion.
- Sellerie : tissu vieillit à 5-7 ans, 1 800 à 2 800 euros.
Aucun défaut structurel coque alu signalé.
Prix occasion 2026
Relevé sur Annonces du Bateau, Bandofboats, Le Bon Coin Pro au 27 mai 2026. 22 unités en France.
| Millésime | Motorisation | Heures moteur | Prix France |
|---|---|---|---|
| 2018-2020 | Yamaha F250 | 400-700 h | 52 000 à 62 000 euros |
| 2021-2022 | Yamaha F250-300 | 250-450 h | 62 000 à 72 000 euros |
| 2023-2024 | Yamaha F300 | 100-250 h | 72 000 à 82 000 euros |
Cotation et dégradation
- Décote année 1 : 12 à 15 %.
- Décote années 2-5 : 5 à 7 % par an.
- Plateau atteint vers 8-10 ans.
- Pour hors-bord Yamaha F300 : révision majeure à 1 000-1 500 heures, 4 500 à 6 500 euros.
Un Patrol 760 acheté 85 000 euros TTC neuf en 2023 vaut aujourd'hui 72 000 à 78 000 euros, perte de 7 000 à 13 000 euros en 3 ans.
Alternatives concurrentes
- Zodiac Pro Open 750 : 12-18 % plus cher, sol GRP. Voir Zodiac Pro Open 750.
- 3D Tender Twin V 800 : 8-15 % plus cher, sol GRP. Voir 3D Tender Twin V 800.
- Capelli Tempest 750 : 12-18 % plus cher, finition italienne lustrée.
Conseils pour la visite et l'expertise
- Étanchéité des 7 compartiments : test pression sur 24 h.
- État coque alu : pas de corrosion électrolytique, anodes à jour.
- État peinture coque : à reprendre tous les 6-8 ans.
- T-top rigide présent : ajoute 6 200 euros de valeur.
- Sellerie : si plus de 5 ans, 1 800 à 2 800 euros.
Expertise prévente : 700 à 1 000 euros.
FAQ
Combien consomme un Patrol 760 ? À 10 nœuds : 11 L/h. À 22 nœuds : 38 L/h. À 26 nœuds : 48 L/h. À 30 nœuds : 65 L/h. À 42 nœuds : 125 L/h.
Combien d'autonomie effective ? À 26 nœuds : 155 milles utiles sur 350 L. À 22 nœuds : 175 milles.
Combien coûte l'entretien annuel ? 4 200 à 6 000 euros : place de port 8 m (1 800 à 2 800 euros), anodes (150 à 250 euros), révision Yamaha (450 à 700 euros), assurance (1 200 à 1 800 euros), consommables.
Pourquoi pas un Zodiac Pro Open 750 ? Le Zodiac est 12-18 % plus cher pour un sol GRP, une cote de revente plus solide. Le Patrol 760 offre un meilleur rapport qualité-prix avec une coque alu plus résistante.
