Résumé
Grand cruiser français 14,98 m hors tout, 4,49 m de bau, produit par Jeanneau de 2003 à 2009. Architecture Philippe Briand. Marché occasion 2026 : 165 000 à 245 000 euros TTC. Programme : croisière hauturière soutenue, vie à bord saisonnière, transats régulières. Plus de 600 unités produites.
Position du modèle dans la gamme
Le 49 succède au Sun Odyssey 45 (sur le segment 50 pieds) et précède le Sun Odyssey 509 (2012-2017) puis le 519 (2014-2020). Pour situer dans la gamme : c'est le grand cruiser hauturier de Jeanneau au milieu des années 2000.
Production étalée sur 6 ans, dont une bonne moitié partie en charter (Antilles, Méditerranée, Tahiti). En 2026, marché occasion encore actif mais avec un écart énorme entre les unités ex-charter (compteur moteur 6 000+ heures) et les propriétaires privés bien entretenues.
Fiche technique
- Longueur hors tout : 14,98 m
- Longueur coque : 14,75 m
- Bau maximum : 4,49 m
- Tirant d'eau standard : 2,30 m
- Tirant d'eau réduit : 1,75 m
- Déplacement lège : 12 800 kg
- Lest : 3 650 kg
- Surface grand-voile : 63 m²
- Surface génois 105% : 68 m²
- Motorisation : Yanmar 4JH4-HTE de 75 ch standard, 4JH4-110 en option
- Réservoir gasoil : 240 L (option 500 L)
- Réservoir eau : 800 L
- Catégorie CE : A pour 10 personnes
- Architecte : Philippe Briand
- Cabines : 3, 4 ou 5 selon version
- Production : 2003 à 2009, environ 600 unités
Sous voile
Au près établi par 16 nœuds, comptez 7 à 7,4 nœuds en vitesse surface. Au portant sous spi asymétrique de 200 m² par 22 nœuds, 9,5 à 10 nœuds.
Excellente carène Briand, équilibrée pour le programme grand voyage modéré. Le 49 est l'un des meilleurs cruisers 49 pieds de la décennie 2000 en termes de comportement marin et de polyvalence.
Aménagement
Version 3 cabines (programme propriétaire) : cabine propriétaire avant pleine largeur, deux cabines arrière jumelées, 3 salles d'eau. Cellier garage en option à la place d'une cabine arrière.
Version 4 ou 5 cabines : strictement charter.
Carré central avec table de 8 couverts. Cuisine en U bâbord, 2,80 m de plan de travail, double évier, frigo 130 L plus congélateur 50 L, plaque 3 feux et four. Table à cartes pivotante tribord avant. Hauteur sous barrots 2,03 m.
Cabine propriétaire : lit insulaire 2 m par 1,85 m, deux dressings pleine hauteur, salle d'eau privative avec douche italienne séparée des toilettes.
Finitions menuiserie acajou plaqué (option teck disponible), stratifié clair. Sur les unités tardives 2007-2009, certaines unités ont reçu l'aménagement "Performance" avec menuiseries plus soignées.
Points faibles
Coque
Pas de problème structurel récurrent.
Saildrive
Saildrive Yanmar standard, joints à 7 ans (2 000 à 2 600 euros).
Voiles
Voiles d'origine totalement usées en 2026. Remplacement : 11 000 à 17 000 euros pour jeu performance.
Pont en teck
Option fréquente sur 60 pour cent des unités. Décollements à 12 à 15 ans. Reprise complète 40 000 à 65 000 euros sur 15 m.
Hublots et capots
Reprise étanchéité vers 14 à 16 ans : 4 500 à 8 000 euros.
Gréement
Rééquipement complet à 15 ans : 12 000 à 18 000 euros.
Pour unités ex-charter
Moteur souvent à 6 000+ heures. Révision majeure (turbo, injecteurs, joints culasse) : 7 000 à 12 000 euros. Ou remplacement complet : 20 000 à 28 000 euros pose comprise.
Prix occasion 2026 par millésime
Marché actif (15 à 25 unités à la vente).
- 2003-2004 : 165 000 à 195 000 euros. Premières unités, beaucoup ex-charter.
- 2005-2007 : 195 000 à 228 000 euros. Cœur du marché.
- 2008-2009 : 220 000 à 248 000 euros. Dernières unités, parfois aménagement Performance.
Un Sun Odyssey 49 de 2007 en version 3 cabines bien entretenu, voiles 2022, gréement refait 2021, B&G refait 2023, atteint 218 000 euros TTC en mai 2026.
Programme adapté
Croisière hauturière soutenue en couple ou famille étendue, transat saisonnière, vie à bord 6 à 10 mois par an. Méditerranée, Atlantique, Caraïbes, Pacifique tropical en saison. Catégorie A pour 10 personnes.
Concurrents directs
Bénéteau Océanis 50 (2002-2009), Dufour 50 (2005-2008), Bavaria 50 Cruiser. Pour rester chez Jeanneau, voir le 45, le 43 ou le 52.2.
Verdict
L'un des meilleurs cruisers 50 pieds Jeanneau jamais produits, par sa carène marine, son volume habitable et sa polyvalence. Pour un acheteur 2026 avec un budget 200 000 à 240 000 euros qui cherche un grand cruiser hauturier pour la famille, c'est l'un des meilleurs choix d'occasion.
Achetez un 2006-2008 en version 3 cabines bien entretenue (éviter ex-charter sans dossier complet), expertise sur 2 à 3 jours (2 200 à 3 200 euros), prévoyez 45 000 à 75 000 euros de remise à niveau sur 3 ans. Pour la méthode d'inspection, les dix points coque. Pour les coûts annuels d'un 15 m, majorez l'estimation 12 m de 40 pour cent. Pour le cadre administratif, le guide France et, si achat ex-charter Méditerranée orientale, le guide TVA Croatie.
