Vendredi soir, 22h15, on rentre à Saint-Cast après une descente de Guernesey plus longue que prévue. Le réservoir dit 18% restants. Capitainerie fermée depuis 19h. Si la station carburant du port n'était pas en automate CB 24h/24, j'aurais dormi au mouillage avec un plein à faire au lever du jour, un départ décalé, un samedi de location de moteur hors-bord pour rentrer si le vent tombait. C'est pour ce genre de soir que l'automate existe.
Cet annuaire recense les ports français qui délivrent du carburant à toute heure via une pompe automatique acceptant la carte bancaire, vérifiés au printemps 2026 auprès des sites officiels. On détaille le mode de paiement, les plafonds CB à connaître avant de tirer sa carte, et l'écart de tarif avec les stations manuelles. Pour la partie choix du bon carburant (SP98 hors-bord ou gazole marine), voir l'annuaire des stations essence marine et celui du gazole plaisance par façade.
Pourquoi l'automate change la donne
Un port sans automate, c'est un port où la pompe est calée sur les horaires de capitainerie. En Bretagne nord, cela tourne entre 8h30 et 18h30 hors saison, parfois 20h en juillet-août. Si vous arrivez après, vous attendez le lendemain. Or la plaisance, c'est précisément ce qui arrive en retard.
Cas de figure où l'automate fait gagner une demi-journée :
- Retour tardif d'une traversée, avec un départ prévu le lendemain à la renverse de marée
- Arrivée à l'étape après une météo musclée qui a obligé à tourner plus longtemps que prévu
- Départ à 5h du matin pour profiter d'une fenêtre de calme avant que la brise thermique se lève
- Week-end hors saison, capitainerie ouverte seulement en matinée, vous voulez appareiller l'après-midi
L'autre avantage, plus prosaïque : pas de file d'attente. En août à Port Olona ou aux Minimes, la queue devant la pompe manuelle à 10h un samedi de rotation de location, c'est 40 minutes facile. À 7h ou à 22h sur la même pompe, il n'y a personne.
Contrepartie, on va y venir : l'automate impose des contraintes de paiement que la pompe manuelle n'a pas.
Comment fonctionne le paiement CB à la pompe automate
Le principe n'est pas celui d'un achat classique en caisse. Quand vous insérez la carte dans l'automate, le terminal interroge le centre d'autorisation de votre banque avec un montant forfaitaire de pré-autorisation, compris entre 100 et 150 euros selon l'opérateur (source : Fortuneo, pages d'aide paiements). C'est ce forfait qui est bloqué sur votre compte, pas le montant du plein réel.
Ce qui change concrètement pour un plaisancier :
- Si votre carte a un plafond hebdomadaire bas (certaines cartes « classic » à 1 500 euros par semaine), un plein à 140 euros bloque 150 euros et rogne votre plafond dans la semaine
- Si votre compte a moins de 120 ou 150 euros disponibles au moment où vous servez, le paiement est refusé même pour 20 euros de gazole (réponse du gouvernement, question écrite n°424 à l'Assemblée nationale, 2022)
- Le déblocage du différentiel (ce que vous n'avez pas consommé par rapport au forfait) intervient dans les 20 minutes à quelques jours selon la banque
Pour un plein de voilier moyen (80 à 150 litres de gazole à 2,15 euros/L début 2026, soit 172 à 322 euros), on dépasse vite le plafond forfaitaire d'une transaction. La parade standard : deux passages successifs de la carte, deux pré-autorisations distinctes. À Brest-Moulin Blanc comme à La Rochelle, la pompe accepte la séquence sans broncher.
Astuce pour les bateaux qui avalent du carburant (gros moteurs in-board, vedettes à essence) : utiliser une carte « gold » ou « premier » dont les plafonds sont plus larges, ou une carte pro dédiée au bateau. Éviter les cartes à autorisation systématique qui refusent parfois la pré-autorisation forfaitaire.
À noter : la carte doit être à puce européenne EMV pour que l'automate l'accepte. Les cartes prépayées non nominatives sont souvent refusées, les cartes hors zone euro aussi (American Express accepté selon les stations, rarement les cartes hors SEPA).
Liste par façade, vérifiée en 2026
Manche et mer du Nord
Cherbourg, Port Chantereyne. Station en face du bureau du port, 2 pompes gazole et 1 pompe SP98, accessibles 24h/24 par CB, plafond de 120 euros par transaction annoncé par le port (source : annuaire de Cherbourg-en-Cotentin). Prépaiement possible au bureau pendant les heures d'ouverture si vous voulez dépasser le plafond en une seule opération.
Dieppe, Port de plaisance. Avitaillement sur ponton avec système de paiement par carte bancaire, approvisionnement possible 24h/24 (source : portdedieppe.fr). Pratique pour les retours de Newhaven quand on arrive de nuit.
Le Havre, Port de plaisance. Pompe accessible au ponton d'accueil, paiement CB.
Bretagne
Brest, Port du Moulin Blanc. La Marina de Brest annonce 2 pompes gazole et 2 pompes SP95, 24h/24 et 7j/7, CB uniquement (source : marinasbrest.fr). Capacité de stock 30 000 litres de SP95 et 10 000 litres de gazole. C'est l'une des plus grosses stations automate de la façade atlantique.
Port-la-Forêt. Station self-service avec automate CB 24/24 sur le ponton visiteurs (source : portlaforet.fr). Pratique sur les routes vers Glénan ou la rade de Lorient.
Saint-Cast-le-Guildo. Station carburant sur ponton, accès 24h/24 par CB (source : CCI Bretagne, fiche port Saint-Cast). Petit port mais équipement à jour, ce qui n'est pas le cas partout en baie de Saint-Brieuc.
La Turballe. Gazole et super au terre-plein Tourlandroux, service 24h/24 automate CB tenu par la coopérative maritime (source : CCI Loire-Atlantique, fiche port La Turballe). Très utilisé par la flotte côtière et les visiteurs du golfe du Morbihan.
Côte atlantique
Arzal-Camoël, La Roche-Bernard. Pompe en bout de ponton d'accueil, 24h/24 7j/7 par CB (source : figaronautisme.meteoconsult, fiche port Arzal-Camoël). Utile avant de remonter la Vilaine ou de prendre la route des îles sud Bretagne.
Les Sables-d'Olonne, Port Olona. Station ouverte 24h/24 CB, 3 pompes (2 gazole et 1 SP95 sans plomb) (source : ville des Sables-d'Olonne, guide Port Olona). Le passage quasi-obligé pour les routes Gascogne-Bretagne.
La Rochelle, Port des Minimes. Ponton Avitaillement avec 1 grosse pompe gazole « Plus » et 4 pompes SP98, CB 24h/24 (source : portlarochelle.com). La station affiche 2,25 euros/L pour le gazole et 2,05 euros/L pour le SP98 au printemps 2026. Pompe haut débit appréciable sur les gros voiliers.
Méditerranée
Antibes, Port Vauban. Station carburant en automate CB accessible 24/24 au ponton avitaillement (source : leportvauban.com, rubrique services).
Hyères, Port Saint-Pierre. Station carburant avec service CB (source : portshyeres.fr).
Cap d'Agde, Port du Cap d'Agde. Station en bassin 1 à l'entrée du port, horaires manuels 8h à 18h30 en saison, puis automate CB de 18h à 8h pour super et gazole (source : port-capdagde.com). C'est un modèle mixte : personnel la journée, machine la nuit.
Quelques grandes marinas du littoral méditerranéen (Cannes Vieux Port, Marseille Vieux-Port, Port-Camargue, Saint-Tropez) délivrent du carburant mais avec un horaire limité à l'ouverture de la station, sans automate 24h/24 ou avec un automate qui ne fonctionne qu'en saison. À vérifier directement avant une escale nocturne, l'équipement change souvent d'une année à l'autre.
Ce que l'automate vous coûte en plus (ou pas)
Contrairement à une idée qui traîne, l'automate n'est pas systématiquement plus cher que la pompe manuelle du même port. Le prix affiché est généralement le même : la différence joue sur le service associé, pas sur le litre.
Ce que vous perdez en passant par la machine à 23h :
- Pas de conseil en cas de doute (quel carburant, quel additif)
- Pas de facture papier immédiate (il faut la demander le lendemain à la capitainerie)
- Pas de récupération du ticket si vous êtes en société soumise à la TVA (le plus souvent, un ticket court sort quand même, mais parfois illisible)
- Aucune aide en cas d'incident (panne de pompe, fuite, carte avalée), la seule solution est d'attendre l'ouverture
Ce qui ne change pas : le prix affiché, la qualité du carburant (c'est exactement la même cuve que la pompe de jour), la quantité servie (les compteurs sont obligatoirement certifiés métrologie légale).
Écart de prix moyen entre automate portuaire et station auto routière, mesuré printemps 2026 : 0,15 à 0,30 euro par litre en défaveur du port. Sur un plein de 120 litres de gazole, cela représente 18 à 36 euros en plus qu'à la station routière la plus proche. C'est le prix de la proximité et de la disponibilité du ponton. Sur la SP98, l'écart est similaire, parfois plus marqué (jusqu'à 0,35 euro/L selon le site boatcible.com, mars 2026).
Ce que j'évite désormais
Trois erreurs que j'ai faites ou vu faire, et qui peuvent gâcher un avitaillement nocturne.
Arriver avec un compte vide. Si votre solde disponible est inférieur au forfait de pré-autorisation (120 euros souvent), l'automate refuse même un litre. Vérifier son solde avant de quitter le mouillage précédent, surtout en début de saison quand on n'a pas encore réapprovisionné le compte bateau.
Compter sur la pompe automate comme plan A pour un gros plein. Pour un bateau qui prend 300 litres, c'est 3 à 4 transactions successives, avec autant de pré-autorisations bloquées en parallèle. Si votre plafond CB hebdomadaire est serré, vous allez le saturer. Mieux vaut appeler la capitainerie le matin et venir à l'ouverture, au tarif personnel et au paiement global.
Oublier que certains automates tombent en panne. Sur un port qui n'en a qu'un, une pompe HS un samedi soir de pont de la Pentecôte vous renvoie à 30 milles. Toujours avoir un plan B géographique, même si ce n'est qu'un port voisin où la station ouvre à 8h.
Sources
- Port de Dieppe, page station carburant plaisance, portdedieppe.fr
- Annuaire ville de Cherbourg-en-Cotentin, fiche carburant Port Chantereyne, cherbourg.fr
- Les Marinas de Brest, carte interactive station carburant, marinasbrest.fr
- Port-la-Forêt, page carburant, portlaforet.fr
- CCI Bretagne, fiches ports Saint-Cast et La Turballe, bretagne.cci.fr
- Port de plaisance de La Rochelle, page avitaillement et grille tarifaire 2026, portlarochelle.com
- Ville des Sables-d'Olonne, guide Port Olona, lessablesdolonne.com
- Le Port Vauban, rubrique services, leportvauban.com
- Port Cap d'Agde, page services, port-capdagde.com
- Ports de Hyères, page station carburant, portshyeres.fr
- Figaro Nautisme - Meteoconsult, fiche port Arzal-Camoël
- Fortuneo, page d'aide sur les paiements carte bancaire en station 24h/24, fortuneo.fr
- Question écrite n°424 à l'Assemblée nationale (2022), système de caution des distributeurs automatiques, questions.assemblee-nationale.fr
- Boatcible, prix carburant bateau 2026, boatcible.com
Chiffres vérifiés en avril 2026. Les tarifs évoluent d'une semaine à l'autre au gré du cours mondial des produits raffinés, prendre les valeurs citées comme un ordre de grandeur et vérifier à la pompe.