Résumé
Le Quicksilver 855 Sundeck est un day-boat de 8,55 m fabriqué chez Brunswick Marine en Pologne, lancé en 2017. Coque en V profond (21°), motorisation Mercury 250 à 350 CV, 10 à 12 personnes en transport, 6 couchages. Cote occasion 2026 : 65 000 à 95 000 € selon année, motorisation et état. Bon compromis croisière côtière, ski et mouillage.
Fiche technique
- Longueur hors tout : 8,55 m
- Largeur : 2,55 m (transportable sur remorque exceptionnelle)
- Poids à vide : 2 250 kg (sans moteur)
- Capacité carburant : 280 L
- Capacité personnes : 10 (transport) ou 6 (catégorie B)
- Tirant d'eau : 0,90 m moteur relevé, 0,50 m moteur baissé
- Couchages : 2 + 2 + 2 (cabine avant, banquette cockpit, V-berth pliant)
- Catégorie CE : B (au large) avec 8 personnes, C avec 10
Motorisations recommandées : Mercury Verado 250 V8 (croisière 30 nds, max 38 nds), 300 V8 (croisière 33 nds, max 42 nds), 350 V10 (max 46 nds, surdimensionné pour 90 % des usages).
Comportement mer
Le V profond de 21° au tableau encaisse correctement le clapot court de la Côte d'Azur ou de l'Atlantique sud. Au-delà de mer 3 (vagues 1,25 m), il faut ralentir à 18-22 nds pour rester confortable, c'est la limite raisonnable du programme côtier.
L'étrave est franche, peu d'embruns aux allures de 25 nds vent debout dans 15 nds établis. Au planage, le bateau lève proprement à 13 nds avec le 300 CV, planage maintenu jusqu'à 16 nds.
Au mouillage, la plate-forme arrière est généreuse (1,80 m de profondeur), avec douchette eau douce et accès direct à la cabine.
Aménagements et finition
Le 855 mise sur la convivialité. Bain de soleil avant 1,80 m, banquette en U arrière transformable en bain de soleil supplémentaire. Cuisine extérieure tribord avec évier et plaque deux feux gaz. Cabine avant correcte pour deux adultes, cabane arrière sous le cockpit un peu basse (1,55 m de hauteur).
La finition se situe dans la moyenne de la catégorie : gelcoat correct, accastillage Quicksilver standard, sellerie qui supporte bien 5 saisons en mer si rincée régulièrement. Les modèles 2017-2019 montrent parfois des microfissures sur les hublots avant, point à vérifier.
Marché de l'occasion 2026
Cote moyenne observée sur les sites spécialisés et chez les concessionnaires :
- 2017-2018, Mercury 250 : 58 000 à 72 000 €
- 2019-2020, Mercury 300 V8 : 72 000 à 88 000 €
- 2021-2022, Mercury 300 V8 ou 350 V10 : 85 000 à 105 000 €
- 2023-2024, faiblement utilisé : 110 000 à 135 000 €
Points à vérifier impérativement : heures moteur (raisonnable < 80 h/an), état des silentblocs moteur, joint de tableau arrière, vannes coque, état de la sellerie, électrolyse sur l'embase si bateau à flot toute l'année. Demandez systématiquement les factures d'entretien Mercury à 100 et 300 heures.
À qui s'adresse-t-il ?
Au plaisancier qui veut un bateau polyvalent pour sorties à la journée, mouillages et week-ends à 2 ou 4 personnes, sans la complexité d'un open de 10 m. Pour les croisières de plus de 3 jours à 6 personnes, regardez plutôt vers un Quicksilver 905 ou un Beneteau Antares 9.
À éviter si vous cherchez un vrai pêcheur (peu d'espace technique) ou un bateau à grand budget esthétique : la concurrence haut de gamme (Axopar, Nimbus) est nettement plus chère mais propose une finition d'un autre niveau.
Pour comparer, consultez nos avis sur le Beneteau Antares 9 et le Jeanneau Cap Camarat 9.0.
Recensez votre bateau et vos sorties sur BoatMap pour suivre vos heures moteur, entretiens et trajets.