Résumé
Le registre MAR (Madeira) est le pavillon portugais international, basé à Madère. En 2026, il offre une TVA réduite à 4 % sur les achats de yachts dans certaines configurations, des frais d'enregistrement modérés, et une reconnaissance complète au sein de l'UE. C'est une alternative crédible à Malte pour les yachts de taille moyenne.
Le registre MAR, c'est quoi exactement
Le MAR (Madeira International Shipping Register) a été créé en 1989 pour attirer les armateurs et les yachts dans la zone franche de Madère. Bien que portugais, il fonctionne avec un cadre fiscal et juridique distinct du registre national portugais classique.
Pour un plaisancier ou un propriétaire de yacht commercial, l'intérêt est double. La TVA à l'achat peut être réduite via un régime de leasing local, et l'impôt sur les sociétés des entités MAR est plafonné à 5 % jusqu'à fin 2027 sous conditions.
Conditions d'immatriculation
La société propriétaire doit être enregistrée dans la zone franche de Madère, ou avoir un représentant local agréé. Le yacht doit avoir un certificat CE ou équivalent, et une assurance P&I à jour.
L'inspection technique se fait à Funchal ou par un inspecteur agréé délégué dans un port de l'UE. La procédure dure en moyenne 6 à 10 semaines.
Avantages fiscaux
TVA réduite via le mécanisme de leasing portugais, avec un calcul basé sur le temps estimé en haute mer (proche du modèle maltais d'avant 2018). Impôt sur les sociétés à 5 % pour les structures MAR éligibles. Pas de retenue à la source sur les dividendes versés à des actionnaires non résidents.
Pour un yacht de 18 à 40 mètres en charter méditerranéen ou atlantique, le bilan fiscal cumulé peut être inférieur à celui de Malte.
RGPD et confidentialité
Le registre MAR applique le RGPD européen. Les noms des propriétaires des yachts peuvent rester confidentiels via des structures intermédiaires, à condition que les bénéficiaires effectifs soient déclarés au registre central portugais. Cette confidentialité est plus claire qu'à Malte où les informations sont parfois plus accessibles.
Coûts annuels
Frais d'enregistrement : 1 500 à 5 000 euros. Frais de tonnage annuel : 500 à 2 000 euros. Frais d'agent local : 1 500 à 4 000 euros par an. Audit annuel obligatoire pour la société MAR : 1 000 à 2 500 euros.
À budgéter en plus : assurance P&I, visites techniques classification, et frais juridiques de mise en conformité.
Limites pratiques
Le bureau d'immatriculation est à Funchal, ce qui peut compliquer certaines visites physiques. La langue principale du registre est le portugais, même si l'anglais est largement utilisé.
Le pavillon portugais classique (Continental) ne donne pas accès au régime MAR. Vérifiez bien que votre dossier est traité par le registre international, pas par le registre national.
Quand choisir Portugal MAR
Yacht entre 18 et 40 mètres avec activité de charter en Méditerranée ou en Atlantique. Volonté d'optimiser la TVA et l'impôt sur les sociétés. Acceptation de structurer la propriété via une entité Madère.
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