Résumé
Yeu et Noirmoutier en 2 jours forme une boucle vendéenne dense : 50 à 65 milles selon parcours, deux ports majeurs, mouillages spectaculaires sur la côte sauvage d'Yeu. La traversée Yeu Noirmoutier traverse le pertuis Breton sud, court et exposé. Marée et vent doivent être tenus, c'est ce qui rend l'itinéraire technique.
Jour 1 - Au départ de Saint-Gilles ou Fromentine
7h00 - Largage de Fromentine
Saint-Gilles convient également mais ajoute 5 milles. Fromentine cale Yeu en route directe par le sud-ouest, route 220, distance 25 milles. Sortie à mi-flot pour avoir le courant de retour favorable, contre-pied du vent dominant nord-ouest qui s'établit en milieu de matinée.
Vitesse cible voilier 30-36 pieds : 5,5 à 6,5 noeuds. Durée 4 à 5 h selon vent.
11h30 - Pointe du But
Premier point d'amer, le phare du But marque l'extrémité nord-ouest d'Yeu. Eaux remuantes par vent ouest contre courant. Une fois passé, vous longez la côte nord, route 90, vers Port-Joinville.
12h30 - Port-Joinville
Capitainerie VHF canal 9. Port commercial et plaisance, place visiteurs sur l'avant-port et le bassin à flot. Tarif 2026 : 38-46 euros la nuit pour 10 m selon période. Carburant disponible, tous services. Eau et électricité au ponton.
Déjeuner sur le port, le quai de la Chapelle abrite des restaurants tournés mer (rougets, langoustines, plateau de fruits de mer pour 35-50 euros par personne). Sieste recommandée avant la deuxième moitié.
15h30 - Mouillage de la Meule
Cap au sud, longez la côte sauvage. La Meule est l'un des mouillages les plus photogéniques d'Atlantique, anse minuscule avec chapelle blanche surplombant le port de pêche. Mouillage forain forait sur sable et roche, par 4-7 m. Tenue moyenne, vérifiez le crochage.
Praticable uniquement par vent de secteur nord à est. Par sud ou sud-ouest, houle qui rentre, on n'y reste pas. Si la météo permet, dîner et nuit au mouillage. Sinon, retour Port-Joinville pour la nuit.
Jour 2 - Yeu vers Noirmoutier
7h30 - Largage Port-Joinville
Cap nord-est, route 30, traversée 18-22 milles vers L'Herbaudière (nord de Noirmoutier). Comptez 3 à 4 h. Le vent thermique de nord-ouest s'installe en milieu de matinée, départ tôt préserve une mer plus douce.
Le passage du Pilier (île au phare) marque le milieu de la traversée. Patte d'oie de courants, vigilance, route directe sans coupe.
11h00 - L'Herbaudière
Port de pêche actif et plaisance, capitainerie VHF canal 9. Place visiteur sur appontement extérieur, hauteur d'eau toujours suffisante (port à flot). Tarif 2026 : 32-42 euros pour 10 m. Marché poissonnier sur le port, criée de 7 h à 9 h, fraîcheur exceptionnelle.
Déjeuner à L'Herbaudière ou Noirmoutier-en-l'Île (centre, 4 km en vélo ou taxi). Le Bois de la Chaize, bois de chênes verts plantés au XIXe siècle face au continent, vaut la balade.
14h30 - Marais salants de l'Épine
Si conditions le permettent, redescendre par la côte ouest et longer la passe de Goulet. Visite à terre des marais salants, sel récolté à la main, 12-15 euros le kilo de fleur de sel. La Maison du Sel à L'Épine raconte la filière.
Variante Passage du Gois
Le Gois est une chaussée submersible reliant Noirmoutier au continent, praticable par voiture seulement à marée basse. Vu de la mer (par bâbord en route sud), un balisage marque le tracé. Pas de mouillage à proximité, fonds très changeants. Curiosité plus que destination.
16h30 - Retour Fromentine ou Saint-Gilles
Cap sud-est sur Fromentine, distance 12 milles, sous vent thermique stabilisé. Le pont de Noirmoutier se passe par le sud, hauteur sous tablier 30 m, balisage visible. Arrivée Fromentine vers 18h30, sas si nécessaire.
Données pratiques
- Distance totale : 50 à 65 milles selon variantes
- Carburant : 60-90 litres pour bateau 30 pieds avec moteur in-bord
- Marées sensibles : passage du Gois, sas Saint-Gilles
- Tirant d'eau max recommandé : 2 m
- Saison optimale : mai à septembre, juin et septembre les plus stables
- Coefficient idéal : 55 à 75
- Météo : pertuis sensible au vent ouest, bulletin Atlantique sud impératif
Sécurité
VHF canal 16 en veille permanente. CROSS Étel responsable du secteur. Le passage du Pilier en mer formée demande vigilance, courant transverse à la route. Gilets pour tous dès la sortie de port, harnais de pont la nuit ou par vent fort.
Erreurs courantes
- Sous-estimer le pertuis sud par vent ouest établi
- Mouiller à La Meule par vent de sud-ouest
- Manquer la fenêtre de marée à Saint-Gilles
- Partir sans réserve d'eau (Yeu et Noirmoutier dépendent de l'apport extérieur)
Pour aller plus loin
Si vous combinez l'itinéraire avec une approche d'achat occasion à la fin de saison, lisez nos 10 points pour acheter un voilier d'occasion.
En bref
Yeu et Noirmoutier en 2 jours, c'est court mais condensé. Trois ambiances : sauvage à La Meule, urbaine à Port-Joinville, salines à l'Épine. BoatMap garde la trace de la boucle complète, mouillages géolocalisés et points d'intérêt notés pour la prochaine sortie.