Une sortie enregistrée dans BoatMap s'exporte en GPX, un format XML ouvert géré depuis 2004 par TopoGrafix (spec officielle). À partir de ce fichier, la trace se pousse vers Strava en type "Voile" (catégorie Water Sports), vers Komoot comme Tour terminé, ou vers Instagram Stories en capture animée. Plafond Strava : 25 Mo par fichier, soit environ 8 à 12 heures de trace à 1 point par seconde.
Ce qui suit couvre le flux complet : export propre depuis BoatMap, conversion éventuelle, upload plateforme par plateforme, et surtout la partie que personne ne traite sérieusement, la confidentialité. Partager une trace brute depuis votre ponton, c'est publier l'adresse GPS de votre bateau à 5 mètres près.
Pourquoi (vraiment) partager sa trace
Trois raisons qui tiennent la route, et une qui ne tient pas.
Garder une mémoire datée. Strava et Komoot archivent la trace avec son horodatage, son tracé sur carte, sa distance et sa vitesse moyenne. Dix ans plus tard, vous retrouvez la sortie de mai 2024 où vous avez fait Bandol-Porquerolles en 4h30 avec 12 nœuds sous le mistral. BoatMap fait ça aussi, mais avoir la donnée en double, sur un compte indépendant, protège en cas de pépin.
Alimenter un groupe. J'ai un WhatsApp avec trois copains équipiers, et on poste nos traces du week-end chaque lundi. Ça sert à comparer les routes (qui a serré la côte, qui a tiré au large) et à se chambrer sur les vitesses moyennes. Strava fait ça très bien parce que l'app affiche immédiatement la carte et les stats.
Préparer un récit. Si vous écrivez un blog ou que vous postez sur Instagram, la trace GPS est le fil rouge visuel. Un post avec carte + photos + chiffres concrets (28 milles, 4h20, vent 15 nœuds au sud-sud-est) performe mieux qu'un simple lot de photos.
Ce qui ne tient pas : "partager pour aider les autres plaisanciers à découvrir le spot". Votre mouillage secret à l'anse de Paulilles, si vous le balancez en public, vous le perdez. J'y reviens plus bas.
Exporter en GPX depuis BoatMap
Dans le carnet de bord, ouvrez la sortie voulue, puis "Exporter la trace". Deux options : GPX (universel) ou GeoJSON (pour les devs et les SIG). Prenez GPX.
Le fichier contient :
- un en-tête
<gpx>avec la version 1.1 et le namespace TopoGrafix - un bloc
<metadata>avec le nom de la sortie et la date UTC - un
<trk>(track) contenant un<trkseg>avec N points<trkpt lat="" lon=""> - pour chaque point : horodatage
<time>, élévation<ele>à zéro (on est en mer), parfois vitesse en extension
Un point par seconde en moyenne, soit 14 400 points pour une sortie de 4 heures. Taille typique : 1 à 3 Mo. Loin du plafond Strava de 25 Mo (doc support Strava).
Si votre sortie dépasse 12 heures (transat, trip côtier en plusieurs étapes), deux solutions :
- Couper la trace en deux avant export (faire "arrêt" le soir, "nouvelle sortie" le matin)
- Utiliser un outil de simplification GPX (j'aime gpx.studio, gratuit, en ligne) qui réduit le nombre de points sans casser la géométrie
Pour ma sortie de 26h Marseille-Calvi l'été dernier, j'ai passé le GPX de 8 Mo à 1,8 Mo en simplifiant à 1 point toutes les 10 secondes. Aucune perte visible sur la carte Strava.
Uploader sur Strava en catégorie Voile
Strava supporte la voile depuis 2022 dans la catégorie Water Sports, aux côtés de kitesurf, kayak, SUP, aviron, surf et canoë (liste officielle des sport types). En français l'interface l'affiche bien en "Voile".
Flux web (le plus propre) :
- Connecté sur strava.com, cliquer le "+" en haut à droite, puis "Téléverser une activité"
- Déposer le GPX
- Strava reconstruit la trace, propose un titre, une description, un type d'activité
- Changer le type en Voile (par défaut il met souvent "Vélo" ou "Course à pied" selon votre historique)
- Éditer le titre ("Sortie Porquerolles, vent SE 12 nd" vaut mieux que "Sortie du 14 juin")
- Vérifier la visibilité : Tout le monde / Abonnés / Moi uniquement
- Enregistrer
Sur mobile l'app propose la même chose via l'icône +, mais je trouve le web plus clair pour éditer la description longue.
Point important sur la vitesse affichée. Strava calcule la vitesse en km/h par défaut. Pour un bateau, allez dans Paramètres du compte, "Affichage", et cochez "Unités de vitesse : nœuds" si la pref existe (elle est apparue pour la voile courant 2023). Sinon vous regarderez vos moyennes en km/h, ce qui n'a aucun sens en mer.
Limite bête mais réelle : certains abonnés Premium rapportent des erreurs de quota même en payant, avec message "taille de fichier limite dépassée" sur des GPX de 15 Mo (discussion Community Hub Strava). Si ça vous arrive, simplifiez avant upload.
Masquer le port d'attache (la vraie question)
C'est la partie que la moitié des articles sur le sujet oublient. Publier une trace depuis votre ponton, c'est dire "mon bateau est amarré ici, voici la photo satellite et l'adresse exacte". À Cogolin en 2023, un ami s'est fait ouvrir le coffre arrière un mois après avoir posté deux sorties publiques depuis son emplacement. Coïncidence peut-être, signal faible certainement.
Strava propose les zones de confidentialité (doc Assistance Strava en français). Le principe : vous entrez une adresse ou des coordonnées GPS, vous choisissez un rayon (200 m, 400 m, 600 m, 800 m, 1 km ou 1,6 km), et toutes les traces qui partent ou arrivent dans ce rayon sont tronquées automatiquement sur les cartes publiques.
Configuration web :
- Paramètres > Confidentialité > Zones de confidentialité
- "Ajouter une zone"
- Entrer "Port de Cogolin, 83310" ou coller les coordonnées GPS du quai
- Choisir 400 m minimum (200 m est trop court, on voit encore le ponton)
- Sauvegarder
Vous pouvez créer plusieurs zones : port d'attache, résidence secondaire, marina de transit régulière. Vos abonnés voient la trace qui "apparaît" à 400 m du quai, pas le ponton exact. Vous, en vous connectant à votre compte, continuez de voir l'intégralité.
À compléter côté app : dans BoatMap, mettez la visibilité du carnet de bord sur "Privé par défaut". On partage sortie par sortie, pas en masse. Sur la question plus large du partage raisonné d'une trace GPS depuis BoatMap, l'article détaille les réglages de visibilité.
Komoot, la voile n'existe pas vraiment
Komoot est un outil de randonnée et de vélo, historiquement pensé pour la terre. Il accepte les uploads GPX (procédure officielle) mais ne propose pas de type "voile". Les types disponibles tournent autour de Hike, Bike, MTB, Running.
Deux usages quand même :
Usage 1 : archiver un itinéraire côtier multimodal. Vous avez fait 2 jours Hyères-Porquerolles-Port-Cros en combinant bateau + balade à pied sur les îles. Komoot excelle pour replanifier la partie terrestre. Uploader la partie mer en "Autre" ou en "Bike" (faute de mieux) pour avoir la carte complète sur un seul profil.
Usage 2 : routing et dénivelés des escales. Si votre escale implique une montée au sémaphore ou au phare, Komoot calcule le temps à pied avec précision. Pas de lien avec la trace mer, mais utile en amont.
Franchement, pour la voile pure, Strava reste au-dessus de Komoot.
Instagram stories, le piège du crop
Instagram ne sait pas lire un GPX. Il faut passer par une capture vidéo ou image de la trace affichée ailleurs, puis poster.
Chaîne qui marche bien pour moi :
- Ouvrir la trace Strava ou BoatMap sur écran d'ordinateur
- Utiliser l'outil Relive (gratuit jusqu'à 3 min, payant au-delà) qui génère une vidéo animée survolant la trace sur fond de carte 3D avec les photos de la sortie insérées aux bons horodatages
- Télécharger en 9:16 (format Stories)
- Poster
Alternatives :
- GoPro Quik : gratuit, imports les séquences GoPro et peut coller la trace GPS si vos clips contiennent les métadonnées GPS (GoPro Hero 8 et plus)
- DJI Fly : pour les drones, gère la trace du drone, pas du bateau
- Komoot propose aussi une vidéo de résumé mais qualité moyenne pour le nautique
Précaution Stories : si vous avez masqué votre port d'attache sur Strava, refaites la coupe manuellement sur la vidéo Relive ou Quik. Ces outils partent du GPX brut, ils ignorent les zones de confidentialité Strava. J'ai failli me faire avoir deux fois : le port était masqué sur ma page Strava mais pas sur la Story que j'ai postée cinq minutes après.
Pour les prises de vue aériennes qui habillent la Story, voir comment filmer une sortie bateau au drone sans crasher.
Privé par défaut, public sur décision
Ma règle perso depuis 2023 : tout est privé au départ. Je bascule en public seulement si la sortie n'a pas de spot sensible, que le point de départ est masqué, et que je n'ai pas croisé de copains qui ne veulent pas apparaître.
Concrètement :
- Port-Cros en août : je partage, c'est déjà une zone touristique saturée, ma trace n'ajoute rien
- Anse des Moines à Port-Cros (un mouillage que je connais avec 2 m sous la quille seulement à l'abri du vent d'est) : je ne partage jamais
- Traversée Bandol-Saint-Florent en Corse : je partage, la route est évidente pour quiconque regarde une carte
Si vous hésitez, regardez Google Maps pendant 30 secondes. Si votre trace apprend quelque chose à un inconnu qui pourrait s'en servir pour copier votre sortie, ne la partagez pas en public. Abonnés seulement ou privé.
Résumé technique à garder sous la main
- Format d'export : GPX 1.1, UTF-8, max 25 Mo chez Strava (spec TopoGrafix)
- Catégorie Strava : Voile (Water Sports), disponible depuis 2022
- Zones de confidentialité Strava : rayon minimum recommandé 400 m, jusqu'à 1,6 km
- Komoot : upload OK mais pas de type voile, usage limité
- Instagram : passer par Relive ou GoPro Quik, refaire la coupe du point de départ
- BoatMap : visibilité carnet de bord sur Privé par défaut, partage sortie par sortie
Sources
- Strava, Supported Sport Types
- Strava, Bulk Uploading Activities (plafond 25 Mo par fichier GPX/TCX/FIT)
- Strava, Zones de confidentialité
- TopoGrafix, GPX 1.1 Schema (standard publié en 2004, toujours en vigueur)
- Komoot, Export and import of GPX files