Résumé chiffré
Le Brabus Shadow 700 est le flagship day-boat performance Brabus Marine x Axopar, 11,42 m hors-tout, produit depuis 2021. Largeur 3,20 m, déplacement à vide 4 850 kg, capacité 10 personnes. Catégorie CE C. Prix neuf 2026 : 625 000 à 785 000 euros TTC selon motorisation et finition. Occasion 2021-2024 : 425 000 à 595 000 euros.
Le flagship Brabus Marine
Le Shadow 700 est le modèle qui a vraiment positionné Brabus Marine comme marque crédible sur le segment day-boat ultra-luxe. Basé sur la plateforme Axopar 37 Sun-Top (chantier finlandais Axopar, fondé en 2014 par Pekka Saxdor), il reprend la coque à patins twin stepped et reçoit le traitement Brabus complet : peinture mat metallic, sellerie cuir Nappa cousue main, ferrures titane, hardtop carbone, motorisation triple ou quadruple Mercury Racing.
C'est probablement le day-boat le plus marqué visuellement du segment 11 mètres en 2026, conçu pour des propriétaires qui possèdent déjà un yacht et veulent un tender performance ou un day-boat statutaire pour les sorties Saint-Tropez, Porto Cervo, Ibiza, Saint-Barth.
Concurrence directe en 2026 : Axopar 37 Cabin (la base technique, 45 pour cent moins chère en neuf), Sunseeker Hawk 38, Pardo 38, Fairline F-Line 33. Le Shadow 700 reste un produit ultra-niche en France (moins de 15 unités vendues depuis 2021), avec une diffusion supérieure en Italie, Espagne et Émirats.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 11,42 m
- Largeur : 3,20 m
- Tirant d'eau hors-bord relevé : 0,65 m
- Tirant d'eau hors-bord en marche : 1,20 m
- Déplacement à vide : 4 850 kg
- Capacité carburant : 730 litres
- Capacité eau douce : 180 litres
- Motorisation standard : 3 Mercury Verado 350 cv hors-bord
- Motorisation option : 3 Mercury Verado 400 cv hors-bord
- Motorisation premium : 3 Mercury Racing 450R V8 hors-bord (Shadow 700 Black Ops)
- Motorisation top : 4 Mercury Racing 450R V8 hors-bord (Shadow 700 Black Ops 1800)
- Vitesse maxi (4 x 450R) : 72 noeuds
- Catégorie CE : C (10 personnes maxi)
- Couchages : 2 dans cabine de jour fermée avant
Configuration majoritaire en Europe : triple Verado 400 (40 pour cent des ventes), triple Verado 350 (25 pour cent), triple Racing 450R Black Ops (25 pour cent), quad Racing 450R Black Ops 1800 (10 pour cent, version emblématique). Le quad 1800 cv totaux est probablement le day-boat de série européen le plus puissant en 2026.
Programme et performances
Avec trois Mercury Verado 350 cv (1 050 cv totaux), croisière 32 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 105 à 120 l/h pour les trois moteurs. Pointe 52 noeuds. Autonomie utile : 170 milles à 32 noeuds.
Avec trois Verado 400 cv (1 200 cv totaux), croisière 34 noeuds à 4 500 tr/min, consommation 120 à 135 l/h. Pointe 56 noeuds. Autonomie utile : 160 milles. Écart de prix entre les deux blocs : 22 000 euros TTC en neuf.
Avec trois Racing 450R V8 (1 350 cv totaux), croisière 36 noeuds à 5 000 tr/min, consommation 140 à 160 l/h. Pointe 65 noeuds. Autonomie utile : 145 milles. Configuration Black Ops.
Avec quatre Racing 450R V8 (1 800 cv totaux), croisière 38 noeuds à 5 000 tr/min, consommation 195 à 220 l/h. Pointe 72 noeuds. Autonomie utile : 115 milles. Configuration Black Ops 1800, accélération 0-60 noeuds en 12 secondes selon les essais Brabus Marine.
La coque à patins twin stepped Axopar donne un déjaugeage rapide (4 secondes en triple Verado 400, 3 secondes en quad Racing 450R) et une consommation à vitesse égale 15-20 pour cent inférieure à une coque planante classique. Le pont reste sec jusqu'à 38 noeuds par mer 1,8 m. Programme cohérent : navigation Méditerranée grande vitesse, transferts rapides yacht-côte, sortie sportive 50 à 200 milles d'un abri.
Design et finitions
Peinture extérieure mat metallic en sept teintes au catalogue (noir, gris anthracite, cuivre, bleu nuit, bordeaux, vert sapin, blanc perle), ferrures et écubiers en titane brossé, hardtop carbone (de série, pas en option à ce niveau), sellerie cuir Nappa Bramble noir ou tabac cousue main avec passepoils orange, rouge ou bleu selon les versions.
Volant 3 branches en carbone et alcantara, tableau de bord avec trois écrans Garmin 16 pouces et console centrale en aluminium fraisé. Cabine de jour fermée à l'avant : couchage 1,95 m x 1,40 m en cuir Nappa, WC marin avec porte coulissante, lavabo en marbre Carrare avec robinetterie laiton brossé, douche intérieure avec eau douce sous pression, climatisation 220 V de série.
Cockpit central avec banquette en U convertible en immense bain de soleil, table amovible en teck patiné, bar arrière avec frigo 50 litres, plancha gaz double feu. Audio Wet Sounds Stadium Series (de série depuis 2022) avec 4 800 watts, trois subwoofers 12 pouces et douze haut-parleurs.
Points à vérifier en occasion
- État des Mercury Verado ou Racing 450R : pour Verado, révision tous les 100 heures (450 à 650 euros par bloc), pour Racing 450R V8, révision tous les 50 heures (1 200 à 1 800 euros par bloc), pièces de rechange Mercury Racing France uniquement
- État du joystick Mercury : module hydraulique parfois capricieux après 5 ans, intervention concessionnaire Mercury obligatoire (1 800 à 2 500 euros)
- État de la peinture mat metallic : très sensible aux rayures, retouches 800 à 1 500 euros par zone touchée, ponçage et recouvrement intégral 22 000 à 35 000 euros tous les 8 à 10 ans
- État de la sellerie cuir Nappa Bramble cousue main : marque légèrement au soleil méditerranéen, rénovation 22 000 à 35 000 euros chez un sellier spécialisé
- État des ferrures titane et carbone : oxydation très faible mais fragiles aux chocs
- État du hardtop carbone : microfissures à vérifier, réparation 6 500 à 12 000 euros selon zone touchée
- Conformité radio : VHF ASN, MMSI à jour, AIS classe B obligatoire pour le programme grande vitesse
Les unités 2021-2022 (premières séries Shadow 700) ont eu une reprise sur le hardtop carbone (fixations renforcées). Vérifier que l'intervention a été faite en garantie chez Brabus Marine Allemagne.
Expertise pré-achat 2 800 à 4 200 euros sur un Shadow 700.
Prix neuf 2026 et marché occasion
Neuf 2026, configuration courante (triple Verado 400, cabine cuir Nappa, hardtop carbone, joystick Mercury, plotter Garmin 16 pouces, Wet Sounds Stadium, climatisation, peinture mat metallic) : 685 000 euros TTC.
En version Shadow 700 Black Ops 1800 (quad Racing 450R V8, configuration top), neuf 2026 : 785 000 euros TTC.
Occasion :
- 2021-2022, triple Verado 350 ou 400, 200 à 400 heures : 425 000 à 485 000 euros
- 2022-2023, triple Verado 400 ou triple Racing 450R Black Ops, moins de 300 heures : 510 000 à 565 000 euros
- 2023-2024, quad Racing 450R V8 Black Ops 1800 full équipement (hardtop carbone, plotter 16 pouces, AIS, Wet Sounds Stadium, sellerie cuir Nappa premium) : 575 000 à 595 000 euros
Décote sur cinq ans : 20 à 25 pour cent, exceptionnellement douce pour le segment day-boat performance grâce à la rareté et au positionnement marque-image. Le marché secondaire est tendu sur les Shadow 700 Black Ops, durée moyenne d'annonce 45 à 90 jours en Méditerranée.
Verdict
Le Shadow 700 est probablement le day-boat performance le plus exclusif et le plus marqué visuellement du segment 11 mètres en 2026, à condition d'accepter le ticket d'entrée 685 000 euros neuf et 425 000 euros occasion. Construction Axopar fiable habillée Brabus, coque à patins twin stepped exceptionnellement performante, motorisation Mercury Racing 450R en Black Ops qui débite 65 à 72 noeuds en pointe. Bateau réservé aux propriétaires qui possèdent déjà un grand yacht et veulent un tender statutaire ou un day-boat ultra-luxe.
Pour la même base technique sans le supplément Brabus, regarder l'Axopar 37 Cabin, 45 pour cent moins cher en neuf mais sans la finition cuir Nappa, la peinture mat metallic et l'audio Wet Sounds Stadium. Pour rester sur Brabus avec un budget plus contenu, voir le Shadow 500, 3 mètres plus court et 50 pour cent moins cher en neuf.
Avant signature, dérouler la check-list moteur d'occasion. Démarches d'achat dans le guide d'achat bateau en France. Pour la place de port d'un 11,50 m, la grille tarifaire 2026, comptez 5 500 à 9 800 euros par an selon la zone, parfois 18 000 euros sur Saint-Tropez ou Antibes en haute saison.
