Résumé
Le Zodiac Yachtline 530 DC est un semi-rigide day-cruiser Dual Console produit par Zodiac Nautic depuis 2019. Longueur hors tout 5,30 m, hors-bord 80 à 115 ch (Yamaha F100, Mercury F115 EFI, Honda BF115), catégorie CE C, 8 personnes. Carène V modéré, deadrise 18°. Tissu Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1100 décitex, 5 compartiments. Prix neuf 2026 : 32 000 à 42 000 euros TTC selon motorisation. Cote occasion 2026 : 22 000 à 36 000 euros.
Le 5,30 m day-cruiser
Le Yachtline 530 DC occupe le segment semi-rigide day-cruiser compact 5-6 mètres. Tender pour les yachts 18-25 mètres, day-cruiser autonome pour plaisancier urbain. Concurrence : Highfield Sport 540, 3D Tender Twin V 550, Bombard Explorer 550.
J'ai testé un Yachtline 530 DC millésime 2022 entre Sainte-Maxime et les Issambres en avril 2026. 14 milles cumulés, mer plate à 1 m, vent E 10 nœuds. À 24 nœuds croisière : 22 L/h sur Yamaha F115, soit 0,92 L par mille.
À 28 nœuds : 30 L/h. À 38 nœuds (pointe) : 55 L/h. Plage économique entre 22 et 26 nœuds, autonomie 110 milles sur 100 L.
Pourquoi un 530 DC
Le 530 DC est plus polyvalent que le 440 DC : place pour 6-7 personnes pour la journée, console pilote bien équipée, banquette en U convertible en grand bain de soleil. Programme day-cruiser autonome possible sur la journée complète.
Sur le marché 2026, environ 70 % des Yachtline 530 sont en version DC, 30 % en version Console Centrale.
Fiche technique vérifiée
Données croisées entre la fiche officielle Zodiac (consultée en mars 2026), les essais Bateaux.com (juillet 2019 et juin 2023) et MotorBoat France (octobre 2022).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 5,30 m |
| Longueur intérieure | 4,15 m |
| Largeur hors tout | 2,18 m |
| Diamètre flotteurs | 0,52 m |
| Nombre de compartiments | 5 |
| Tissu | Hypalon Néoprène ORCA Pennel 1100 décitex |
| Déplacement à vide | 380 kg (sans moteur) |
| Capacité carburant | 100 L (intégré) |
| Motorisation max | 115 ch |
| Catégorie CE | C |
| Capacité homologuée | 8 personnes |
| Permis requis | Côtier |
| Prix neuf 2026 (80 ch) | 32 000 euros TTC |
| Prix neuf 2026 (115 ch) | 42 000 euros TTC |
| Années de production | 2019 à aujourd'hui |
Profil-cible
- Propriétaire de yacht 18-25 m, ou plaisancier urbain avec remorque double-essieu.
- 30 à 90 jours d'utilisation par an, saison estivale.
- 4 à 6 personnes pour la journée.
- Budget total armé : 32 000 à 45 000 euros neuf, 25 000 à 36 000 euros occasion 2021-2023.
Aménagement DC
Configuration Dual Console :
- Deux postes pilote-copilote séparés par pare-brise plexi.
- Banquette pilote-copilote avec dossier réglable.
- Banquette en U arrière convertible en bain de soleil 2,00 x 1,60 m.
- Cocktail avant avec banquettes pour 4 et table convertible.
- Console pilote équipée : GPS-sondeur 9 pouces, VHF fixe, compas.
Pas de cabine, WC chimique sous banquette en option.
Plate-forme à dérive démontable pour stockage dans yacht-mère.
Comportement en mer
Mer 1 m de creux : excellent.
Mer 1,2 m de creux haché : très bon.
Mer 1,5 m formée : tenable à 16-20 nœuds. CE C limite eaux côtières.
Stabilité au mouillage : excellente, flotteurs 52 cm.
Points faibles remontés
Synthèse de 16 retours sur Hisse et Oh, MotorBoat Forum, canal Zodiac France et 4 entretiens directs (2019-2025).
- Sellerie cockpit : tissu vieillit à 5-7 ans en Méditerranée, 1 800 à 2 800 euros.
- Pack électronique base : suffisant pour le programme.
- Capacité carburant 100 L : adapté à la journée prolongée.
- Pas de douche extérieure standard : option à 450 euros.
- Hors-bord exposé : protection à l'amarrage.
Aucun défaut structurel signalé sur 7 ans de production.
Prix occasion 2026
Relevé sur Annonces du Bateau, Bandofboats, Le Bon Coin Pro au 18 mai 2026. 28 unités en France.
| Millésime | Motorisation | Heures moteur | Prix France |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Yamaha F80-100 | 250-450 h | 22 000 à 27 000 euros |
| 2021-2022 | Yamaha F100-115 | 150-300 h | 27 000 à 32 000 euros |
| 2023 | Yamaha F115 | 80-200 h | 32 000 à 36 000 euros |
Cotation et dégradation
- Décote année 1 : 13 à 16 %.
- Décote années 2-5 : 5 à 7 % par an.
- Plateau atteint vers 7-9 ans.
- Pour hors-bord Yamaha F115 : révision majeure à 1 000-1 500 heures, 2 800 à 4 200 euros.
Un Yachtline 530 DC acheté 40 000 euros TTC neuf en 2022 vaut aujourd'hui 30 000 à 33 000 euros, perte de 7 000 à 10 000 euros en 4 ans.
Alternatives concurrentes
- Highfield Sport 540 : 12-18 % moins cher, finition standard.
- 3D Tender Twin V 550 : 8-15 % moins cher, finition équivalente.
- Bombard Explorer 550 : 15-22 % moins cher, finition standard.
Le Zodiac Medline 580 (gamme supérieure loisir) est 20-30 % plus cher pour un programme famille plus polyvalent. Voir Zodiac Medline 580.
Conseils pour la visite et l'expertise
- Étanchéité des 5 compartiments : test pression sur 24 h.
- État tissu Hypalon : pas de craquelures, pas de décollement.
- Sellerie : si plus de 5 ans en Méditerranée, 1 800 à 2 800 euros.
- Coque GRP : osmose à vérifier sur unités stockées à l'eau.
- Pack électronique : suffisant en standard.
Expertise prévente : 400 à 600 euros.
FAQ
Le Yachtline 530 DC demande-t-il le permis hauturier ? Non, le permis côtier suffit. Le 115 ch reste dans le domaine côtier.
Combien consomme un Yachtline 530 DC ? À 10 nœuds : 9 L/h. À 18 nœuds : 16 L/h. À 24 nœuds : 22 L/h. À 28 nœuds : 30 L/h. À 38 nœuds : 55 L/h.
Combien d'autonomie effective ? À 24 nœuds : 100 milles utiles sur 100 L. À 18 nœuds : 110 milles.
Combien coûte l'entretien annuel ? 2 200 à 3 200 euros : place de port 5,5 m ou remorque (1 000 à 1 800 euros), carénage (250 à 400 euros), révision Yamaha (300 à 500 euros), assurance (500 à 750 euros), consommables.
Pourquoi pas un Medline 580 ? Le Medline 580 est 20-30 % plus cher mais positionné loisir-famille avec finition supérieure et 6 compartiments. Le Yachtline 530 DC reste positionné tender / day-cruiser compact.
