La SNT, Société Nautique de La Trinité-sur-Mer, c'est probablement le club le plus actif de France en termes de calendrier course : plus de 85 jours de régate par an organisés sur la baie de Quiberon (source : snt-voile.org). L'Open de La Trinité, c'est le format club ouvert qui structure cette saison, alternant régates monotypes, IRC et formats croisière sur l'année.
Le format
L'Open de La Trinité n'est pas une seule course mais un calendrier de régates club organisées par la SNT, ouvertes aux licenciés FFV de toute la France. Les principaux rendez-vous 2026 :
- Challenge de Printemps : régates de bouée tous les samedis ou dimanches d'avril à juin, format ouvert IRC, monotypes (Sun Fast 3300, J/80, Grand Surprise) et HN. Inscription à la journée.
- Trin'40 : nouveau rendez-vous Class40 organisé par la classe et la SNT, première édition du 21 au 30 avril 2026, parcours solitaire de 1 200 milles autour des îles britanniques, environ 30 bateaux au départ (source : snt-voile.org, instructions de course Trin'40).
- Voiles Classiques : régate de voiliers patrimoine en juin, ouverte aux bateaux d'avant 1975
- Mini en Mai : épreuve qualificative Mini 6.50 du circuit Pornichet-Trinité
À côté, la SNT organise les courses majeures que sont l'Armen Race en mai, le Spi Ouest-France à Pâques, le Trophée des Multicoques en septembre. L'Open est le label qui structure le reste du calendrier en formats accessibles.
Pourquoi La Trinité concentre autant d'événements
La baie de Quiberon est presque parfaite pour la course : eau profonde mais protégée par Belle-Île au large, marée modérée comparée à la Manche, vent thermique régulier en été (15 noeuds d'ouest l'après-midi en juillet-août), absence de gros trafic commercial. Et la SNT est l'un des rares clubs français qui a investi durablement dans une logistique de course haut de gamme : trois bateaux comité, un parc de bouées professionnelles, un staff permanent.
Pour un plaisancier qui débute en régate, La Trinité offre une rampe d'apprentissage exceptionnelle. Vous pouvez commencer en HN sur une régate du Challenge de Printemps en avril, monter en IRC en juin, viser l'Armen Race ou la Drheam Cup en quelques saisons. Le tout sans changer de port.
Histoire et palmarès en bref
La SNT a été fondée en 1879 selon ses archives. Elle est l'un des plus anciens clubs nautiques bretons. Le calendrier course actuel s'est densifié à partir des années 1980 quand La Trinité est devenue le port d'attache des écuries de course (Eric Tabarly y a basé Pen Duick à plusieurs reprises, Florence Arthaud, Olivier de Kersauson, et plus récemment Yannick Bestaven).
Le club gère aussi le challenge SNT-CCQ qui couronne le bateau le plus régulier sur l'ensemble de la saison locale. Palmarès récent : First 36, Sun Fast 3300, JPK 10.30 dominent le classement IRC, exactement les bateaux qu'on retrouve aux podiums français en équipage amateur.
Participer ou suivre
Inscription via snt-voile.org pour chaque régate, en général ouverte 4 à 6 semaines avant le départ. Frais à la journée pour les régates Open : 30 à 60 euros par bateau. Pour les courses majeures (Armen, Spi), il faut compter 200 à 500 euros.
Documents : licence FFV, certificat de jauge ou attestation de catégorie de conception, équipement de sécurité côtier. Le club accepte les visiteurs ponctuels licenciés ailleurs en France, pas besoin d'adhérer à la SNT pour courir un Open ponctuel.
Pour ceux qui découvrent la course, lisez le guide pour devenir équipier régate quand on débute. Et pour comprendre comment l'Open s'inscrit dans le calendrier breton, voir les régates populaires en France.
Pratique sur place
La Trinité-sur-Mer est le port de plaisance le plus dense de Bretagne sud : 1 130 places à flot, capacité visiteurs limitée surtout en juillet-août (source : trinite-sur-mer.fr). Pour un Open de Challenge de Printemps en avril, les places visiteurs restent disponibles à la capitainerie : tarif 2025 pour 11 mètres autour de 30 à 40 euros la nuit.
Alternative pour les week-ends de course majeure : Port-Haliguen (Quiberon) à 6 milles, 33 à 45 euros la nuit pour 11 mètres en haute saison. Le Crouesty (Arzon) à 9 milles, similaire.
Le club-house SNT donne directement sur le quai Bertin. Restauration à bord pendant les courses, briefing publics le matin avant chaque journée. Train direct Auray-Paris en 3h45, navette ou taxi entre Auray et La Trinité (12 km).
Pour un autre rendez-vous La Trinité, voir le Trophée des Multicoques YCF qui se court fin de saison sur le même plan d'eau.