Le Trophée des Multicoques, c'est le seul rendez-vous régulier en France qui rassemble dans la même flotte un Diam 24 de location, un Multi 50 de course, un Dragonfly de croisière et un trimaran F40 vintage. Pour un propriétaire de catamaran ou de trimaran habitable, c'est l'occasion de régater contre des bateaux comparables, sans complexe face à un IRC monocoque qui ne sait pas quoi faire de votre rating.
Le format
Trois jours de régate en baie de Quiberon, généralement fin août ou début septembre selon les éditions. La Société Nautique de La Trinité-sur-Mer (SNT) gère les courses sur l'eau, l'Association des Multicoques Habitables (AMH) et le Yacht Club de France apportent le label. Programme typique :
- Vendredi : régate côtière dans la baie, deux manches de 2 à 3 heures
- Samedi : tour des îles (Houat, Hoëdic), 30 à 50 milles selon le vent, journée complète en mer
- Dimanche : bouées tactiques en baie, courses courtes et techniques
Toutes les classes courent ensemble en temps compensé, avec un classement scratch et plusieurs classements par catégorie : Ultim, ex-ORMA, Multi 50, Multi 2000, Diam 24, Dragonfly, Newick et Catana habitables, F40 vintage. Le plateau peut monter à 30 ou 40 multicoques sur une bonne édition.
Histoire et palmarès en bref
Le Trophée des Multicoques a été créé en 1980 à La Trinité-sur-Mer, première édition à 22 multicoques alignés en baie de Quiberon. Il a marqué la décennie 1980 comme rendez-vous majeur des multicoques de course, avec des skippers comme Loïc Caradec, Florence Arthaud, Mike Birch sur la ligne de départ.
Le Trophée s'est éteint dans les années 1990 puis a été relancé en 2018 par Marc Guillemot et Dominic Bourgeois, avec le soutien de l'AMH (source : multicoques-mag.com, 2018). Depuis, l'événement se court chaque année avec une formule plus accessible aux multicoques de plaisance, mélangée aux engins de course historiques toujours en activité.
Le palmarès récent mélange noms de pros et noms de propriétaires amateurs. C'est exactement l'esprit recherché : faire courir ensemble les machines de transat et les bateaux de famille.
Pourquoi un multicoque a sa place ici
Naviguer en multi dans une régate IRC monocoque est frustrant : les ratings ne sont pas pensés pour vous, vous courez sans repère contre des bateaux qui ne réagissent pas comme le vôtre. Le Trophée des Multicoques résout le problème : vous avez en face un autre cata ou un autre tri, et la course se joue à la barre, à la voile, à la stratégie de marée. Pas en table de calcul.
Pour ma part, j'ai navigué deux fois sur un Dragonfly 28 lors d'une journée de Trophée. La sensation de partir au largue à 14 noeuds en plat, en croisant un Diam 24 qui en fait 18, c'est ce qu'on cherche en multi. La régate offre ça sans risque, parce que la baie de Quiberon est protégée par Houat et Belle-Île, sans grosse mer croisée à craindre.
Participer ou suivre
L'inscription se fait via l'Association des Multicoques Habitables (multicoques-habitables.com) en début d'été. La SNT gère la partie technique sur l'eau. Frais d'inscription 2024 : autour de 200 à 350 euros par bateau pour les trois jours selon la longueur. Documents : licence FFV, certificat de jauge ou attestation de catégorie de conception, équipement côtier complet.
Le Trophée est principalement amateur, l'écho médiatique reste modeste comparé à l'Armen Race ou au Tour de Belle-Île. Pas de tracking en direct, suivi via les réseaux sociaux de l'AMH et de la SNT pendant l'événement.
Pour comprendre comment la régate multicoque s'inscrit dans le paysage français, voir le panorama des régates populaires en France, qui couvre aussi les classes monocoques.
Pratique sur place
La Trinité-sur-Mer reste le point d'ancrage. Place à quai SNT pour les inscrits, place visiteurs à Port-Haliguen ou Le Crouesty pour les non-inscrits. Tarif à Port-Haliguen pour un cata de 11 mètres en septembre : environ 50 à 70 euros la nuit (un cata est compté plus large qu'un mono pour le calcul, à cause de l'emprise au ponton).
Le village de course s'installe au môle Loïc Caradec à La Trinité, mêmes infrastructures que pour l'Armen Race. Briefings ouverts au public le matin avant chaque départ, remise des prix le dimanche soir.
Si vous voulez voir l'autre grand rendez-vous de Quiberon dans la même saison, regardez le Tour de Belle-Île, qui réunit 400 bateaux dont une cinquantaine de multicoques en mai.