Résumé
L'anse de Vauville, sur la façade ouest du Cotentin entre la Hague et Diélette, est une grande baie sableuse ouverte. Mouillage de halte par calme plat ou vent d'est, peu utilisable hors été. Marnage important et houle d'ouest fréquente.
Localisation
La façade ouest du Cotentin, entre le cap de la Hague et la pointe de Carteret, est une côte longue d'une trentaine de milles, peu fréquentée par les plaisanciers parce qu'exposée et difficile. L'anse de Vauville se trouve à environ mi-chemin, sur la commune éponyme.
C'est une grande baie d'environ 3 milles de long, bordée d'une longue plage de sable fin (parmi les plus belles de Normandie) et d'un arrière-plan de dunes et de bocage. Vauville est connue pour son jardin botanique et pour la base militaire qui ferme certains secteurs.
L'approche
En venant du nord (Diélette ou Cherbourg via la Hague), on file plein sud le long de la côte. La baie de Vauville s'ouvre largement.
En venant du sud (Carteret), on remonte vers le nord. Compter environ 12 milles depuis Carteret à allure plaisancière.
L'entrée est très large, sans haut-fond gênant dans l'axe. Profondeur dégressive de 15 m à l'entrée à 1 m près de la plage à pleine mer. Marnage de 6 à 7 m en vives eaux.
Tenue et fond
Fond de sable propre sur la majorité de la baie. Quelques zones de cailloux en bordure latérale. Tenue excellente sur sable.
On mouille sur 4 à 7 m à pleine mer, en filant 5 fois la hauteur d'eau. Le calcul du marnage est crucial.
Capacité théorique élevée vu la taille de la baie, mais en pratique on est très souvent seul ou à deux bateaux. La fréquentation plaisancière y est faible.
Abri
Abri médiocre. La baie est ouverte plein ouest, donc exposée à toute houle d'Atlantique et à tout vent d'ouest. C'est sa principale limite.
Par calme plat ou par vent d'est établi, c'est tenable et même agréable. Mais ces conditions sont rares en Manche : le vent dominant est ouest à sud-ouest.
Par mistral atlantique d'est, on a un mouillage exceptionnel pour quelques heures, parfois pour la nuit. Sinon, on cherche un meilleur abri.
Pourquoi y aller
Pour le décor brut et l'isolement. La côte de Vauville est l'une des plus sauvages de Normandie. Plage de sable de 3 milles, dunes, lande, ciel immense. On entend la mer et les oiseaux, c'est tout.
À terre, débarquement en annexe sur la plage. Sentier côtier (GR223) qui longe toute la côte. Le jardin botanique de Vauville mérite la visite (1 km à pied du débarquement).
C'est aussi un point de chute pour préparer le passage du Raz Blanchard quand on remonte vers la Hague. Une nuit à Vauville par temps calme, puis départ à l'aube pour passer le Raz à l'étale suivante.
Réglementation
Une partie de la baie est en zone militaire (champ de tir de Biscarosse Cotentin). Les exercices peuvent fermer temporairement le mouillage. On consulte les avis aux navigateurs (AVURNAV) avant de partir.
Hors zones militaires, mouillage libre autorisé. Vitesse limitée à 5 nœuds dans la bande des 300 m.
Le secteur fait partie de zones Natura 2000 marines, à respecter strictement.
Limites pratiques
Le marnage et l'exposition sont les deux principaux points de vigilance. On ne mouille pas à Vauville sans avoir vérifié :
- l'état de la houle au large d'Ouessant et de la Hague
- la prévision de vent (rotation possible vers l'ouest = sortie immédiate)
- les avis aux navigateurs (zones militaires)
- les coefficients de marée (chaîne adaptée)
Pas de service à terre. Avitaillement à Diélette (10 milles au sud) ou à la Hague.
Couverture VHF correcte (CROSS Jobourg). GSM bon.
Plan B
Si Vauville ne convient pas (houle ouest, vent annoncé, zone militaire fermée), plusieurs alternatives :
- Diélette, port abrité au sud
- Carteret (10 milles au sud, conditions de marée pour entrer)
- Cherbourg (par la Hague, planification de courant indispensable)
- Goury et anse Saint-Martin (par la Hague également)
Mes conseils
Y aller exclusivement par calme plat ou par est établi. Vérifier les avis aux navigateurs. Calculer la chaîne en fonction de la pleine mer. Surveiller la rotation du vent en permanence.
C'est un mouillage de connaisseur, à n'utiliser qu'avec l'expérience nécessaire à la nav du Cotentin ouest. Pour qui débute, on préfère les ports.
Je consulte BoatMap avant la sortie pour le bulletin et les avis, ça aide à anticiper les conditions de cette côte exigeante.