Résumé
La Coupe des Tonneaux est une régate côtière organisée à Hyères avec un parcours dans l'archipel des Îles d'Or. Format IRC et Osiris, deux à trois manches, parcours autour de Porquerolles et Port-Cros. 60 à 90 bateaux engagés en moyenne. Une régate qui combine course et navigation dans un site protégé classé Parc National. Inscription à partir de 220 euros, ouverture des engagements deux mois avant l'épreuve.
Le format
La Coupe des Tonneaux se court sur deux journées, avec un parcours qui sort du port d'Hyères pour rejoindre les Îles d'Or. Trame stable : contournement de Porquerolles, passage entre Port-Cros et le Levant, retour vers Hyères par le sud ou par le nord selon le vent.
Distances types : long côtier samedi 22 à 30 milles, manche dominicale 12 à 18 milles, format de remplacement par mauvais temps 8 à 12 milles dans la baie d'Hyères.
Briefings 9 h, départs 11 h, retours en milieu d'après-midi. Le mistral est ici moins violent qu'à Marseille mais le tramontane peut s'inviter, surtout en arrière-saison.
Le décor change la course
Hyères et l'archipel des Îles d'Or composent un terrain de course peu fréquent en France méditerranéenne. Trois éléments le distinguent :
- La protection Parc National de Port-Cros depuis 1963 et de Porquerolles depuis 2012, qui impose des zones de navigation contrôlées.
- Les passages étroits entre les îles, notamment la Petite Passe et la Grande Passe, qui rebattent les cartes tactiques.
- Les vents thermiques de l'archipel, qui peuvent diverger de 30 degrés entre la côte de Hyères et le sud de Porquerolles.
Pour un équipage habitué aux régates en rade fermée, la Coupe des Tonneaux demande une lecture météo plus fine. Le passage du Petit Langoustier, par exemple, peut piéger un bateau qui n'a pas anticipé la rotation thermique de fin de matinée.
Inscription
Inscription équipage 220 à 320 euros par bateau selon classe, ouverture des engagements deux mois avant l'épreuve. Pré-requis : licence FFVoile, certificat de jauge IRC ou Osiris valide, visite de sécurité 4e catégorie minimum, assurance responsabilité civile régate.
Pour un équipage de 6 sur un IRC de 11 m venu de l'extérieur, comptez 1 100 à 1 600 euros tout compris.
Suivre depuis l'eau
L'une des plus belles régates à suivre depuis un bateau de plaisance. Trois zones d'observation :
- Pointe de l'Ermitage à Porquerolles, 5 à 8 m sur sable, vue sur le contournement nord-ouest
- Mouillage de la Palud à Port-Cros, 6 à 10 m, vue sur le passage entre les îles. Bouées du Parc, gratuites mais limitées à 2 nuits en saison.
- Port-Man, 8 à 15 m, vue sur les bordées du retour est
Attention au Parc National : zones de mouillage interdit, bouées obligatoires dans plusieurs anses, vitesse limitée à 5 nœuds dans certaines bandes côtières. VHF canal 72 pour spectateurs.
Pour comprendre les vents de la zone, voir le détail de l'amplification du mistral dans la vallée du Rhône.
Pratique
Météo type : mistral fréquent en mars-avril, 20 à 35 nœuds, mer formée derrière les îles. À partir de mai, conditions plus stables. Eau à 14-16 degrés au printemps, jusqu'à 22 degrés en septembre.
Pour rejoindre la zone en bateau : port d'Hyères (1 100 places, 35 à 55 euros la nuit pour 10 m) ou port de Porquerolles (450 places, saturé en saison). Le Lavandou et Cavalaire offrent des alternatives à 8-12 milles.
Pour comparer ce format avec d'autres régates côtières, voir le calendrier des régates populaires en France.
Sur BoatMap, les fiches du port d'Hyères et de Porquerolles regroupent les places de passage et les bouées du Parc autour des Îles d'Or. </content> </invoke>