Port

Dunkirk Commercial Port

4.2Dunkirk, France

Ouvrir dans BoatMap ItinéraireEnregistrer

Longueur maximum: 150 m
Tirant d'eau maximum: 5 m

Troisieme port maritime francais sur la cote de la mer du Nord, en Hauts-de-France. Les plaisanciers utilisent normalement la Marina de Dunkerque et le Yacht Club de la Mer du Nord plutot que les bassins commerciaux.

Guide

Approche et mouillage

Acces en eau profonde par l'avant-port, tirant d'eau maximum jusqu'a 5 m dans les chenaux de plaisance. Priorite au trafic commercial, VHF 73 pour la vigie Dunkerque Port. Ferries trans-Manche vers Douvres depuis le port ouest. La plaisance doit emprunter le chenal balise reserve pour eviter les voies commerciales.

Sur place

Port commercial avec terminaux a conteneurs, gare maritime et bassins cargo. Pas d'installation plaisance dans le port commercial lui-meme. Le Yacht Club de la Mer du Nord a 0,1 NM et la Marina de Dunkerque a 0,3 NM proposent places, carburant, eau et electricite.

À terre

Musee portuaire installe dans un ancien entrepot de tabac, quai de la Citadelle, a environ 1 km de la marina. Plage de Malo-les-Bains et son front de mer de villas a 1,5 km. Centre-ville de Dunkerque, beffroi inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO au titre des Beffrois de Belgique et de France, a 1,2 km.

Histoire

Dunkerque s'est developpee comme place forte sous Vauban et fut la base du corsaire Jean Bart au XVIIe siecle. Le port fut le theatre de l'operation Dynamo en mai et juin 1940, qui permit l'evacuation d'environ 338 000 soldats allies vers la Grande-Bretagne. Le port a ete largement reconstruit apres 1945 puis etendu vers l'ouest dans les annees 1960 et 1970.