Résumé
La Vieille Darse de Toulon offre 280 places dont une centaine réservées aux visiteurs, en plein centre historique. Tarif 2026 pour un 11 mètres : 38 euros la nuit en haute saison, 24 euros hors saison. Accueil VHF canal 9 entre 7h et 22h, puis quai d'attente. Bonne protection sauf par fort sud-est qui lève une houle dans la rade.
Une escale urbaine au pied du vieux Toulon
La Vieille Darse, c'est le bassin historique blotti entre la mairie d'honneur et le quai Cronstadt. On débarque directement face aux terrasses, à 200 mètres du marché Lafayette et à 5 minutes à pied de la gare. Pour un plaisancier en transit entre Hyères et Marseille, c'est l'escale ravitaillement la plus pratique du Var.
Le port est géré par la Société d'exploitation des ports du Var (Sodeporvar). L'accueil se fait par VHF canal 9 ou par téléphone, le marinier vous attribue une place selon le tirant d'eau. Les pannes E et F sont les plus calmes, l'A et la B bordent le quai d'animation et restent bruyantes l'été jusqu'à 1h du matin.
Tarifs 2026 et services inclus
| Longueur | Haute saison (15/06-15/09) | Basse saison |
|---|---|---|
| Jusqu'à 8 m | 24 € | 16 € |
| 8 à 10 m | 32 € | 20 € |
| 10 à 12 m | 38 € | 24 € |
| 12 à 14 m | 48 € | 32 € |
| 14 à 16 m | 62 € | 42 € |
Le tarif comprend l'eau, l'électricité 16A, l'accès aux sanitaires (douches gratuites avec code) et le wifi sur les pannes principales. Le carburant se trouve à 400 mètres à la station de la Darse Vieille (gasoil détaxé sur présentation des papiers du bateau).
Conditions d'accès et météo locale
L'entrée se fait par la passe est de la grande rade, en suivant le chenal balisé. Pas de difficulté technique sauf la fréquentation : ferries Corsica vers la Corse, navettes Mistral vers les plages, vedettes des îles d'Hyères. Restez bien à droite du chenal et veillez la VHF canal 12 (capitainerie commerciale).
Le mistral, qui souffle ici 80 jours par an en moyenne, n'affecte presque pas le bassin grâce à la digue. En revanche, le sud-est qui se lève parfois en automne pousse une houle longue dans la passe et fait taper les bateaux contre les pannes flottantes. Les pannes G et H, plus à l'abri, sont alors privilégiées.
Ce qu'on aime, ce qui agace
Côté positif : l'emplacement imbattable, la possibilité de repartir à pied avec ses courses, l'accueil pro de la capitainerie même en pleine saison. Le carénage, les shipchandlers et les voileries sont à moins de 15 minutes à pied.
Côté agaçant : le bruit nocturne du quai Cronstadt en juillet-août, qui rebute les familles avec jeunes enfants. Le ressac quand un ferry manœuvre à fond. Et un point d'attention : les vols à l'intérieur des bateaux sont signalés régulièrement, fermez bien votre carré quand vous sortez.
Préparer votre escale
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