Résumé
Le port de plaisance de Fos-sur-Mer compte 700 anneaux à flot et 200 emplacements à terre, géré par la régie municipale. Tarif visiteur 2026 : 32 euros la nuit pour un 9 mètres en haute saison. Accès direct au Golfe de Fos, à 2,5 milles du chenal commercial. Équipements complets : carburant, sanitaires neufs, capitainerie 7 jours sur 7 en saison. Position stratégique pour rallier la Camargue, les Calanques ou les Côtes catalanes.
Position et accès
Le port se situe à 43°25'N 4°57'E, dans le fond du Golfe de Fos, à 35 km à l'ouest de Marseille. L'entrée se fait par le chenal balisé (feux verts et rouges), profondeur 4 mètres garantie, sans difficulté particulière par temps calme.
Attention en cas de mistral fort : le golfe est exposé au sud-est, l'entrée du port peut clapoter sur les derniers 200 mètres. Le bassin lui-même reste calme une fois passées les jetées.
Configuration du port
Le port compte trois bassins :
- Bassin nord : pannes A à C, 280 anneaux, 6 à 9 mètres de longueur. Le plus calme.
- Bassin central : pannes D à G, 320 anneaux, 8 à 14 mètres. Carburant et sanitaires sur le bassin.
- Bassin sud : pannes H à J, 100 anneaux, jusqu'à 16 mètres. Accueil des unités de passage.
La capitainerie se trouve au pied du môle nord, ouverte de 8h à 19h en saison (8h à 12h hors saison). VHF canal 9.
Tarifs 2026
| Longueur | Saison (juin-septembre) | Hors saison |
|---|---|---|
| 6 m | 22 € / nuit | 14 € / nuit |
| 9 m | 32 € / nuit | 19 € / nuit |
| 12 m | 47 € / nuit | 28 € / nuit |
| 15 m | 68 € / nuit | 41 € / nuit |
L'eau et l'électricité jusqu'à 16 ampères sont incluses dans le tarif. Pour 32 ampères, supplément 4 euros par jour.
Place annuelle (résident) : à partir de 1 850 euros par an pour un 8 mètres, 3 200 euros pour un 12 mètres. Liste d'attente d'environ 18 mois en 2026.
Équipements et services
Le port dispose des services courants :
- Carburant : pompe gasoil et essence, accessible 7 jours sur 7 en saison (06h30-21h), badge 24h pour les résidents.
- Sanitaires : blocs rénovés en 2024, douches chaudes incluses, accès par badge.
- Aire de carénage : grue mobile 18 tonnes, prise de RV à la capitainerie (délai 5 à 10 jours en saison).
- Élévateur à bateaux : 35 tonnes, sortie en 30 minutes, tarif 2,80 €/m linéaire.
- Wifi : gratuit sur tout le port, débit correct.
- Tri sélectif et station de pompage des eaux noires : sur le bassin central.
Pas de shipchandler intégré au port mais un magasin Accastillage Diffusion à 6 km (Istres) et un Uship à Martigues (15 km).
Restauration et services à pied
Le port dispose de quelques commerces à proximité immédiate :
- 2 brasseries de port, ouvertes midi et soir d'avril à octobre.
- Une boulangerie et une supérette à 400 mètres.
- Un poissonnier au marché du mardi et samedi (fond du port).
- Le centre-ville de Fos-sur-Mer à 1,5 km à pied (commerces, banque, médecin).
- Marseille à 35 minutes en voiture, gare TER à Fos à 2 km.
Avantages et limites du port
Ce qui marche
- Position centrale en Méditerranée occidentale, pratique pour aller vers la Camargue (10 milles), les Calanques de Marseille (25 milles) ou la Côte catalane (60 milles).
- Tarifs nettement inférieurs à Marseille, La Ciotat ou Cassis, sans concession sur les services.
- Bassin abrité du mistral par les digues nord, on peut y rester serein par 50 nœuds établis.
- Pas de tirant d'eau limitant : 4 mètres garantis dans tous les bassins.
Les points faibles
- Vue industrielle : le port voisine avec la zone portuaire commerciale de Fos, raffineries et terminaux pétroliers à 3 km. Pas le cadre touristique du Var.
- Eau parfois trouble en été (apports du Rhône via le canal Saint-Louis), peu propice à la baignade depuis le bateau.
- Quasi pas de vie nocturne, le port est calme mais peu animé.
- Carénage souvent saturé en mars-avril (pré-saison), penser à réserver.
Quand y faire escale
- Avril-mai : idéal pour préparer la saison, services disponibles, peu d'attente au carénage.
- Juin-septembre : escale logique en route vers ou depuis l'Espagne ou la Corse, à condition de ne pas chercher l'animation balnéaire.
- Octobre-mars : bon refuge hivernal pour les bateaux qui veulent rester en eau, à un coût acceptable.
À combiner avec
- Étang de Berre (1 mille au nord par le canal de Caronte) : plan d'eau intérieur, mouillages variés.
- Saintes-Maries-de-la-Mer (15 milles ouest) : vrai port plaisance camarguais, plus touristique.
- Marseille Vieux-Port (35 milles est) : escale culturelle, mais réservation obligatoire.
- Calanques de Marseille (25 milles est) : mouillages de jour spectaculaires, pour les jours de mistral retombé.
Trace GPS de mon dernier transit Camargue / Calanques disponible sur l'app BoatMap.