Port de Paimpol : avis plaisanciers, équipements, tarifs 2026

L'essentiel

Port à flot de Paimpol dans le bassin numéro 2 (écluse Saint-Vincent), au fond de l'anse de Paimpol, Côtes-d'Armor. 340 anneaux environ, accès par écluse uniquement à la pleine mer (environ 2h avant, 2h après), 25 places de passage dans le bassin numéro 2. Base idéale pour rayonner sur l'archipel de Bréhat à 4 milles nautiques. Port historique des goélettes terre-neuvas et islandaises (XIXe siècle), village actif toute l'année.

Positionnement

Paimpol se situe sur la Côte du Goëlo, à mi-chemin entre Saint-Brieuc et Tréguier. L'anse de Paimpol forme un goulot étroit entre la pointe de Porz-Even à l'est et la pointe de Guilben à l'ouest, débouchant sur 3 kilomètres de fond d'anse qui découvre à basse mer. Le port à flot occupe le fond de cette anse, au pied de la vieille ville aux maisons d'armateurs.

Pour un plaisancier, Paimpol coche trois cases : une escale à flot 24/24 (rare en Côtes-d'Armor entre l'archipel de Bréhat et la baie de Saint-Brieuc), un village animé toute l'année, et une proximité directe avec Bréhat pour la journée à la voile. Le coût d'entrée, c'est l'écluse. Porte horaire qui structure tout le séjour.

Capacité et coordonnées

Données croisées entre le site officiel de la ville de Paimpol, la fiche Bloc Marine et Navily, consultées en avril 2026 :

• Bassin numéro 1 (écluse Bouteville) : 155 places résidents, pas de passage
• Bassin numéro 2 (écluse Saint-Vincent) : 340 anneaux, dont 25 places visiteurs
• Tirant d'eau : 2,50 à 3 m dans le bassin à flot
• Accès : par écluse Saint-Vincent, manoeuvres sur plage horaire de pleine mer (environ -2h à +2h), variable selon coefficient
• Coordonnées : 48°47'10"N, 3°02'35"W
• Autorité portuaire : Ville de Paimpol
• Capitainerie : 02 96 20 47 65
• VHF : canal 9

En dehors des heures d'écluse, le port d'attente est le bassin numéro 3 (à flot, à proximité), où on peut s'amarrer contre d'autres bateaux en attendant l'ouverture. Peu de place, à réserver par VHF à l'arrivée.

Équipements

Le port a été modernisé par tranches depuis 2015, ce qui se voit sur le ponton visiteurs et les sanitaires.

• Eau douce et électricité 220 V / 10 A sur tous les pontons
• Station carburant (diesel, SP95) au bassin 2, paiement carte, 8h à 20h en saison, horaires réduits hors saison
• Sanitaires neufs (rénovation 2020) : 10 WC, 10 douches, accès par badge
• Laverie (3 machines), wifi gratuit
• Aire de carénage (5 postes), grue de manutention 15 tonnes
• Collecte eaux noires, huiles, tri sélectif, déchetterie
• Parking gratuit (150 places) à 100 m du ponton visiteurs
• Capitainerie ouverte 7j/7, horaires d'écluse affichés sur port-paimpol.fr (à vérifier avant arrivée)
• Aire de stationnement camping-cars à 200 m

Le standard est bon, le port sent l'entretien régulier. Les forums remontent que les sanitaires sont plus propres qu'ailleurs en Bretagne Nord en haute saison, sans doute parce que la fréquentation reste modérée.

Tarifs 2026 indicatifs

La grille des ports communaux bretons suit une revalorisation moyenne de 2 à 3 % par an. Ordres de grandeur TTC, à confirmer au téléphone (02 96 20 47 65) :

Pour comparer dans la zone : Saint-Quay-Portrieux (15 MN sud) tourne autour de 48 à 55 euros l'été pour un 10 m, Tréguier (17 MN ouest) à 42 à 48 euros, Perros-Guirec (25 MN ouest) à 50 à 58 euros. Paimpol est dans la moyenne basse de la Côte du Goëlo.

Pour plus de détail sur les tarifs régionaux, voir l'article tarifs ports Bretagne Nord 2026.

Approche et entrée : l'écluse structure tout

Le point spécifique à Paimpol, c'est l'écluse Saint-Vincent. Sans elle, pas de bassin à flot. La planification d'une escale commence et finit sur les horaires d'ouverture.

Atterrissage depuis le large :

• Amer principal : phare du Paon (île de Bréhat, feu rouge)
• Repère secondaire : phare des Roches Douvres au nord (22 MN) et phare de l'Ost-Pic au sud-ouest
• Balisage d'entrée de l'anse : bouées cardinales autour de la Horaine et du Chenal de la Trinité

Le chenal d'approche du bassin passe entre la pointe de Guilben et la pointe de Porz-Even, puis serpente dans la vasière sur les 2 derniers milles. La largeur utile est de 40 à 60 m, bien balisée. Fort de houle d'est ou de nord-est, le plan d'eau de l'anse bouge.

Horaires d'écluse Saint-Vincent (à vérifier impérativement sur port-paimpol.fr avant chaque escale) :

• Manoeuvres de -2h à +2h autour de la pleine mer, soit environ 4 heures par marée
• Ouverture à coefficient supérieur à 60 uniquement pour certaines plages horaires
• Fermeture hors saison pour maintenance (2 à 3 semaines en janvier-février)
• Éviter l'arrivée à pleine mer même (pic de circulation)

Pour un arrivant du large, l'ordre du jour est clair : calculer à J-1 l'heure de pleine mer, choisir une fenêtre de -1h30 à -30 min pour entrer, annoncer son arrivée à la capitainerie par VHF à 2 MN.

Avis plaisanciers

Croisement des avis publics (Navily 2025, Bloc Marine, forums Hisse et Oh, Guide Marine) :

Points positifs :

• Bassin à flot stable, ni marée, ni clapot à l'intérieur
• Sanitaires neufs et propres
• Vieille ville animée toute l'année (rare pour un port de Bretagne Nord)
• Capitainerie serviable, aide à l'écluse citée dans une majorité d'avis
• Base idéale pour Bréhat et le Trieux

Points négatifs :

• Contrainte horaire d'écluse, imprévue pour qui n'y est pas préparé
• Places visiteurs limitées (25), saturation les week-ends d'été et lors des fêtes nautiques
• Approche par l'anse, vasière qui découvre, navigation à vue exigeante en fin de marée
• Wifi moyen sur le ponton visiteurs
• Carburant fermé certains dimanches hors saison

Note Navily moyenne : autour de 4,3/5 sur une cinquantaine d'avis au 19 avril 2026, à vérifier à jour sur navily.com.

Alternatives dans la zone

• Île de Bréhat, Port-Clos (4 MN au nord-est) : pas de port de plaisance, bouées et corps-morts, abri limité. Escale à la journée, pas à la nuit sauf calme plat.
• Pontrieux (10 MN amont par le Trieux) : base remontée jusqu'à la vieille ville, navigation en rivière superbe, peu de places visiteurs.
• Lézardrieux (8 MN à l'ouest) : port à flot avec ponton extérieur accessible à toutes marées, alternative plus flexible.
• Saint-Quay-Portrieux (15 MN au sud) : port en eau profonde sans écluse, accès 24/24.

À proximité à terre

• Place du Martray, marché le mardi matin (un des plus animés de Bretagne Nord)
• Musée de la Mer (ancienne usine à glace), collection terre-neuvas et islandaises
• Restaurants de poisson en vieille ville, dont plusieurs institutions locales
• Gare SNCF de Paimpol (à 500 m du port), liaison TER vers Saint-Brieuc puis TGV Paris
• Piscine, cinéma, médiathèque à moins de 1 km
• Sentier côtier GR34 à pied depuis le port (direction Ploubazlanec, pointe de l'Arcouest)

FAQ

À quelle heure faut-il arriver à Paimpol ?

Dans la plage -2h à +2h autour de la pleine mer locale, variable selon coefficient. L'idéal est entre -1h30 et -30 min avant pleine mer, pour entrer avec du courant entrant et éviter les grosses manoeuvres au pic de circulation. Vérifier l'horaire précis sur port-paimpol.fr ou par téléphone.

Y a-t-il un mouillage gratuit à proximité ?

Oui, l'anse de Paimpol à l'extérieur de l'écluse permet de mouiller par 3 à 6 m sur sable-vase par temps calme, à condition d'éviter la zone des chenaux et des chantiers ostréicoles. Abri limité par vent de nord à nord-est.

Le port est-il ouvert l'hiver ?

Oui, mais l'écluse peut être fermée 2 à 3 semaines en janvier ou février pour maintenance. Les horaires sont réduits hors saison, vérifier le planning de l'année en cours avant de planifier une arrivée.

Peut-on accéder à Bréhat depuis Paimpol ?

Oui, Bréhat est à 4 milles nautiques. Navette depuis l'embarcadère de l'Arcouest (à 5 km de Paimpol en voiture ou en taxi). À la voile, traversée de 1h à 1h30 selon vent et courant.

Sources

• Ville de Paimpol, port-paimpol.fr, consulté en avril 2026
• Bloc Marine, fiche port de Paimpol, figaronautisme.meteoconsult.fr
• Navily, fiche port de Paimpol, navily.com
• SHOM, annuaire des marées 2025, port de référence Paimpol
• Forums Hisse et Oh, discussions sur l'écluse Saint-Vincent et l'approche par l'anse