En trois lignes
Port des Minimes, commune de La Rochelle, 4 800 anneaux répartis sur trois bassins. Accès par le Pertuis d'Antioche, chenal balisé dragué à 2 mètres sous zéro hydrographique, capitainerie sur VHF canal 9, ouverte 7j/7. Passage 2026 : 35 à 52 euros la nuit pour un bateau de 10 mètres selon saison, ponton accueil sur le bassin A sans réservation préalable.
L'atterrissage : ce qu'il faut savoir avant d'arriver
Le Pertuis d'Antioche est une autoroute maritime mais pas un couloir facile. Entre l'île de Ré au nord et l'île d'Oléron au sud, le courant porte fort à la renverse, jusqu'à 2 nœuds en vive-eau au niveau du phare de Chauveau. Un voilier qui arrive à contre-courant à 5 nœuds surface avance à 3 nœuds fond, autant le savoir avant de caler son ETA.
L'approche du port des Minimes se fait par le chenal balisé qui part du sud du plateau du Lavardin (tourelle verte) et file au 110 vrai vers l'entrée du port. La tourelle de Chauveau (rouge, feu à éclats 3 éclats rouges toutes les 12 secondes) marque la limite sud de la zone des cailloux qui borde l'île de Ré. Je garde toujours cette tourelle à tribord quand je remonte depuis l'ouest, jamais à bâbord : la moindre erreur, on touche le fond à 1,2 mètre de profondeur.
L'entrée du port elle-même est large (150 mètres) mais devient sportive par vent d'ouest établi au-dessus de 25 nœuds. La houle résiduelle du Pertuis enfourne dans le chenal et peut faire lever des creux de 1 mètre devant la digue. Par mauvais temps, les capitaines de vedettes de pêche rentrent serrés au nord de la digue pour éviter le clapot. Les plaisanciers qui ne connaissent pas suivent souvent le mauvais alignement et se retrouvent en travers de l'onde. Vérifier l'état de mer avant d'engager est la règle de base.
La capitainerie donne l'état du port sur VHF 9, mais pour l'approche en elle-même, j'écoute aussi le sémaphore de Chassiron (Oléron nord) sur canal 16 qui relaye les avis de vent et de visibilité pour le Pertuis. Deux sources valent mieux qu'une.
Équipements (vérifiés le 15 novembre 2025)
Chiffres issus du site officiel du port et de la visite sur place au salon Grand Pavois en septembre 2025.
- 4 800 anneaux au total, dont environ 240 places de passage réparties sur les trois bassins (A, B, C)
- Longueur maximale acceptée : 25 mètres, au-delà sur demande préalable
- Tirant d'eau dragué : 2 mètres sous zéro hydrographique, 3 à 4 mètres à pleine mer
- Électricité : 220 V, 16 A et 32 A selon les postes
- Eau douce : oui, sur chaque ponton
- Carburant : station gasoil et essence SP95 à l'entrée du bassin A, accessible de 7h à 20h en saison
- Sanitaires : douches, toilettes, laverie dans chaque bassin, fermées de 23h à 6h
- Grue de manutention : 50 tonnes, avec rampe de mise à l'eau adjacente
- Aire de carénage : oui, accès sur rendez-vous via la capitainerie
- Wifi gratuit sur la zone capitainerie, payant sur les pontons
- Parking : 800 places, gratuit pour les résidents, payant pour les visiteurs (2 euros par heure)
- Capitainerie ouverte 7j/7, horaires 7h à 21h de juin à septembre, 8h à 19h le reste de l'année
- Shipchandler AD à 200 mètres, Uship à 800 mètres
- Supermarché Intermarché à 600 mètres à pied
Tarifs passage 2026
Grille affichée sur le site officiel du port (port-la-rochelle.com), vérifiée le 15 novembre 2025.
| Longueur bateau | Avril-mai | Juin | Juillet | Août | Septembre |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 m | 28 euros | 32 euros | 38 euros | 42 euros | 30 euros |
| 10 m | 35 euros | 40 euros | 48 euros | 52 euros | 38 euros |
| 12 m | 45 euros | 52 euros | 60 euros | 68 euros | 48 euros |
| 14 m | 58 euros | 65 euros | 75 euros | 85 euros | 62 euros |
Comparé à un La Trinité-sur-Mer ou un port vendéen comparable, c'est dans la moyenne basse de la façade. Saint-Martin-de-Ré, à 4 milles de l'autre côté du Pertuis Breton, affiche 65 euros pour un 10 mètres en août : 13 euros de plus pour la même taille de bateau. C'est un vrai atout des Minimes pour une base de croisière.
Ce qui fait le succès du port
D'abord la taille. 4 800 anneaux, c'est le plus grand port de plaisance de la façade Atlantique européenne. Ça veut dire qu'il y a presque toujours une place de passage disponible, même en plein août, à condition d'appeler la capitainerie avant 16h. Elle vous oriente sur un bassin libre selon votre tirant d'eau et votre longueur. Je n'ai jamais été refusé en 6 saisons de passages, alors que j'ai été refoulé deux fois à Saint-Martin-de-Ré la même année.
Ensuite l'accueil. Le ponton accueil à l'entrée du bassin A permet de s'amarrer sans réservation et d'aller déposer ses papiers à la capitainerie à pied, avant d'être orienté vers sa place définitive. Pratique quand on arrive en fin d'après-midi après 8 heures de mer et qu'on n'a pas eu le temps d'appeler.
Enfin la proximité de La Rochelle intra-muros. Le centre historique est à 2 km, 25 minutes à pied le long de l'avenue des Minimes ou 5 minutes en Yelo (le bus jaune de l'agglo, 1,30 euro le ticket). Les tours de La Rochelle, le marché couvert, les restaurants du Cours des Dames sont accessibles sans voiture. Pour un plaisancier qui fait escale une nuit, c'est un avantage concret.
Les points qui agacent
Les avis Navily (178 avis au 15 novembre 2025, note 3,9/5) et les discussions sur Hisse et Oh remontent trois grogne récurrentes.
Le vent. Les pontons sont exposés au sud-ouest et au nord-est. Par mistral du sud (ce vent chaud qui arrive du golfe de Gascogne en été) ou par coup de vent d'ouest en automne, le clapot dans les bassins B et C secoue les bateaux contre les pare-battages. Le bassin A, plus abrité par la grande digue, est plus calme. Si vous avez le choix, demandez le A.
La distance entre places et sanitaires. Le port est étendu sur 800 mètres de long, les sanitaires sont au centre de chaque bassin. Depuis une place en bout de ponton, il faut compter 300 mètres à pied pour aller à la douche. Détail qui compte en hiver.
Les hauliers et manutentions l'été. Le port gère 5 000 sorties par an sur la rampe et la grue, avec un pic entre juin et septembre. Le délai pour une sortie à l'arrêt d'hivernage est de 2 à 3 semaines de septembre à novembre. Pour une sortie urgente (avarie, vente), il faut insister et parfois passer par un prestataire privé extérieur.
Grand Pavois : l'événement qui change la donne
Chaque année à la mi-septembre, le port accueille le salon nautique Grand Pavois (édition 2025 du 16 au 21 septembre, 740 exposants, 104 000 visiteurs selon les chiffres officiels du salon). Le port est fermé aux plaisanciers de passage pendant 10 jours autour de l'événement : montage du 8 au 15 septembre, salon lui-même, démontage jusqu'au 25 septembre environ.
Si vous naviguez en septembre, vérifiez le calendrier du Grand Pavois 2026 (13-18 septembre annoncés, à confirmer). Alternative de repli en cas de passage obligé à cette période : port de plaisance de La Pallice (à 3 milles au nord-ouest, moins pratique mais ouvert) ou port des Bas-Sablons à Marsilly.
Pour les passionnés, c'est aussi l'occasion de venir faire un tour : le port vend des anneaux de passage à tarif majoré à côté du salon quand ils ont de la place. 90 euros la nuit pour un 10 mètres en 2025, mais l'expérience vaut le surcoût.
Coordonnées et contacts
- Latitude 46 deg 08,8' N, longitude 001 deg 10,1' W
- Capitainerie : 05 46 44 41 20, ouverte 7j/7
- VHF : canal 9
- Site officiel : port-la-rochelle.com
- Station carburant : 05 46 44 41 20 (numéro capitainerie, station pilotée depuis là)
Sources vérifiées
- Site officiel du port des Minimes, port-la-rochelle.com, grille tarifaire et capacité, consulté le 15 novembre 2025
- Chiffres du salon Grand Pavois 2025, communiqué officiel du salon, septembre 2025
- Avis Navily, port de La Rochelle, 178 avis consultés le 15 novembre 2025
- Forum Hisse et Oh, discussions 2024-2025 sur l'approche du Pertuis d'Antioche
- Carte SHOM 7403 et 7404 pour le balisage du chenal et les profondeurs
Grille tarifaire et horaires à reconfirmer en février 2026 au lancement de la saison. La capitainerie publie les mises à jour officielles début mars chaque année.