Martigues en 3 lignes
Ports de Ferrières et Jonquières au centre de la ville, sur le canal de Caronte reliant l'étang de Berre au golfe de Fos, 1 090 anneaux cumulés entre les deux bassins. Tarifs 2026 indicatifs de 16 à 32 euros la nuitée pour un 10 m selon saison, parmi les plus bas de la côte provençale. Approche encadrée par le trafic commercial de la raffinerie de La Mède et du terminal méthanier de Fos.
Positionnement
On n'arrive pas à Martigues par hasard. Entre Marseille et la Camargue, la plaisance file généralement au large des calanques vers Port-Saint-Louis ou saute directement sur Fos. Qui pousse jusqu'ici trouve un port découpé par les canaux Baussenque, Saint-Sébastien et Galiffet, avec deux bassins qui encadrent le centre historique.
Coordonnées : 43° 24' 18" N, 05° 03' 18" E. Capitainerie 04 42 07 34 34, VHF canal 9. Gestion par la SAPM, régie municipale.
Le canal de Caronte est une artère industrielle. Une partie des 300 000 navires commerciaux qui transitent par le golfe de Fos chaque année passe par Caronte pour rejoindre les raffineries de l'étang de Berre. Le plaisancier partage le chenal avec du trafic lourd, ce qui conditionne tout le reste : approche, tenue des marques, écoute VHF.
Équipements
Dotation solide pour un port communal et pratique.
- Ferrières : 575 anneaux, bassin nord rive droite
- Jonquières : 515 anneaux, bassin sud rive gauche, plus récent
- Longueurs : 5 à 18 m, au-delà sur demande
- Tirant d'eau admis : 3 m dans le canal, 2,5 m dans les bassins
- Station carburant à Jonquières (GNR, SP95), 8h-18h en saison, fermée dimanche hors saison
- Pompe eaux noires libre-service, gratuite, badge capitainerie
- Électricité 16 A partout, 32 A sur 12 postes
- Sanitaires : 4 blocs, 22 douches, 20 WC, laverie à jeton
- Grue travel-lift 35 tonnes à Jonquières, aire technique 3 500 m²
- Cale de mise à l'eau à Ferrières, gratuite pour abonnés
- Capitainerie 7h-20h juin-septembre, 8h30-18h30 hors saison, 7j/7
- Parking gratuit, environ 800 places cumulées
- Gare SNCF Martigues à 1,5 km (Marseille en 45 min, TER direct)
Shipchandler AD Nautic à 300 m de Jonquières. Marché provençal jeudi et dimanche matin sur le quai Kléber, à 200 m de Ferrières.
Tarifs 2026 indicatifs
Grille SAPM 2026 votée en conseil municipal d'octobre 2025 (source : port-martigues.fr, consultée en avril 2026). Tarification identique sur Ferrières et Jonquières.
Nuitée escale monocoque, eau et électricité forfaitaires incluses :
| Longueur | Hors saison (nov-mars) | Moyenne (avr-juin, sept-oct) | Haute saison (juil-août) |
|---|---|---|---|
| 7 m | 11 euros | 15 euros | 22 euros |
| 9 m | 14 euros | 20 euros | 28 euros |
| 11 m | 18 euros | 24 euros | 34 euros |
| 13 m | 24 euros | 32 euros | 44 euros |
Multicoque : majoration 30 pour cent. Forfait 7 nuits : la 8e gratuite hors juillet-août.
Abonnement annuel 2026 pour un 9 m résident : environ 1 280 euros, 1 680 euros non-résident. Forfait hivernage à flot octobre-mars pour un 9 m : 380 euros tout compris. Liste d'attente 1 à 3 ans, plus courte que sur la côte varoise.
Comparaison parlante : le même 10 m paie 68 à 90 euros la nuit en août à Marseille-Vieux-Port, 55 à 75 euros à Cassis. La différence de 30 à 50 euros par nuit sur une semaine fait le plein de gasoil pour la saison.
Avis plaisanciers
Synthèse Navily (3,9 sur 5, 180 avis en avril 2026), Hisse et Oh, Nautal.
Points forts :
- Tarifs clairement sous la moyenne provençale
- Centre-ville à la porte des deux bassins, restaurants à pied
- Capitainerie accueillante, personnel qui connaît les habitués
- Jonquières moderne, pontons récents
- Base intéressante pour rayonner Berre et Côte Bleue
Points faibles :
- Passage commercial lourd, vigilance permanente
- Bruit de la raffinerie de La Mède par vent de nord-est
- Pas de charme provençal type Cassis, ambiance plus industrielle
- Houle de sillage des gros cargos sur les pannes extérieures
- Ferrières plus ancien, quelques pannes fatiguées
Mon avis : Martigues est le port des plaisanciers qui veulent naviguer beaucoup sans payer cher. Le paysage industriel est assumé, pas un défaut caché. Pour une base de croisière sur l'arc Berre-Fos-Côte Bleue, le rapport qualité-prix n'a pas d'équivalent en Provence.
Approche et entrée
L'entrée du canal de Caronte se négocie depuis le golfe de Fos, zone saturée en trafic commercial. La difficulté n'est pas nautique, elle est réglementaire.
- Passe d'entrée du canal : 200 m de large, profondeur 11 m
- Distance entrée canal à Ferrières : 2,5 milles, 30 min au moteur
- VHF canal 12 pour la vigie Port-de-Bouc, canal 9 capitaineries
- Priorité absolue au trafic commercial, dégagement rive sud
- Vitesse limitée à 6 noeuds dans le canal, 3 dans les bassins
- Vents dominants : mistral nord-nord-ouest, jusqu'à 60 noeuds en rafales hivernales
- Pont levant de Martigues au milieu du canal, ouvertures programmées
Règle locale : appel VHF 12 obligatoire 1 mille avant l'entrée pour annoncer sa présence. Les cargos ne ralentissent pas et leur sillage met 5 à 8 minutes à se dissiper. J'ai vu un voilier de 11 m se faire bousculer par le sillage d'un méthanier, 35 degrés de gîte instantané. Depuis, je m'amarre toujours face au prochain passage annoncé.
Alternatives
- Carro à 8 milles au sud : 340 places dans le petit port de la Côte Bleue, très exposé au mistral mais cadre préservé
- Port-de-Bouc à 3 milles à l'ouest : 450 anneaux à l'entrée du golfe de Fos, détaillé dans ma fiche sur le port de Bouc
- Port-Saint-Louis-du-Rhône à 12 milles à l'ouest : 1 500 places, porte du Rhône pour la plaisance fluviale
- Sausset-les-Pins à 15 milles au sud-est : 480 anneaux sur la Côte Bleue, approche Mistral à anticiper
Pour qui veut rester en Méditerranée sans Corse ni Baléares, voir la synthèse sur le port de Fréjus comme base varoise moderne équivalente.
En bref
Martigues est le port le plus sous-coté de la Provence plaisancière. Pas de carte postale, une approche industrielle, mais des tarifs qui laissent de la place pour naviguer, une capitainerie humaine, et un centre-ville à deux pas. Pour qui sort tous les week-ends et veut une base à l'année sans prêt bancaire, c'est le meilleur rapport annuel du littoral provençal.
Avant d'entrer dans le canal de Caronte, chargez la carte marine locale et la liste des canaux VHF sur BoatMap, la couverture 4G décroît vite en descendant vers Fos.