Le Brusc en 3 lignes
Petit port communal du Brusc à Six-Fours-les-Plages, 820 anneaux dans un plan d'eau protégé entre la pointe du Cap Nègre et l'archipel des Embiez, à 2 milles seulement de l'île Paul Ricard. Tarifs 2026 indicatifs de 22 à 38 euros la nuitée pour un 10 m selon saison, parmi les plus doux de la Rade de Toulon. Port historique, ambiance village de pêcheurs conservée, places de passage rares en juillet-août.
Positionnement
Le Brusc échappe à ce qui fait la plaisance varoise actuelle. Pas de marinas en béton, pas de yacht club chargé. Le port est construit sur le vieux port de pêche, les quais entourent la vie du bourg, et les petits métiers partagent les pannes avec des voiliers de 8 m qui ont 30 ans d'habitués.
Coordonnées : 43° 04' 48" N, 05° 48' 12" E. Capitainerie 04 94 34 00 33, VHF canal 9. Régie Municipale, commune de Six-Fours-les-Plages.
La géographie fait tout. Le port est abrité au sud par la flèche rocheuse du Gaou, et à l'ouest par les Embiez qui coupent la houle dominante de sud-ouest. Mistral et levant passent au-dessus du plan d'eau sans y lever de vague sérieuse. C'est ce qui explique la longueur de la liste d'attente.
Équipements
Dotation modeste mais suffisante.
- 820 anneaux dont 35 places passage (rare sur la zone)
- Longueurs : 5 à 15 m, pas de gros yachts
- Tirant d'eau admis : 3 m dans la passe, 2,5 m sur la plupart des pannes
- Pas de station carburant sur site, détour Sanary à 3 milles
- Pompe eaux noires libre-service, gratuite, badge capitainerie
- Électricité 16 A partout, 32 A sur 6 postes
- Sanitaires : 2 blocs, 10 douches, 8 WC, laverie à jeton
- Pas de grue, manutentions à Sanary ou Saint-Mandrier
- Cale de mise à l'eau à 200 m, 10 euros l'aller-retour en saison
- Capitainerie 8h-19h saison, 8h30-18h hors saison, fermée dimanche après-midi hors saison
- Parking saturé en saison, report sur parking du Gaou à 500 m
- Gare SNCF Six-Fours à 4 km, taxi 18 euros
Boulangerie, poissonnerie et marché provençal du dimanche matin sur la place du Brusc, à 50 m des pontons. Shipchandler Uship à Sanary.
Tarifs 2026 indicatifs
Grille communale 2026 votée en conseil municipal de novembre 2025 (source : six-fours-les-plages.fr, capitainerie du Brusc, consultée avril 2026). Hausse moyenne 2,5 pour cent sur 2025.
Nuitée escale monocoque, eau et électricité comprises :
| Longueur | Hors saison (oct-mars) | Moyenne (avr-juin, sept) | Haute saison (juil-août) |
|---|---|---|---|
| 7 m | 14 euros | 20 euros | 28 euros |
| 9 m | 18 euros | 24 euros | 32 euros |
| 11 m | 24 euros | 30 euros | 42 euros |
| 13 m | 32 euros | 40 euros | 56 euros |
Multicoque : majoration 40 pour cent. Pas de forfait 7 nuits, le port gère au cas par cas.
Abonnement annuel 2026 pour un 9 m résident : environ 1 650 euros, 2 150 euros non-résident. Liste d'attente 6 à 10 ans selon gabarit, parmi les plus longues du Var.
Comparaison parlante : le même 10 m paie 60 à 85 euros en août à Bandol (4 milles à l'est), 70 à 110 euros à Saint-Mandrier. Le Brusc reste clairement sous la grille varoise, surtout en haute saison.
Avis plaisanciers
Synthèse Navily (4,3 sur 5, 195 avis en avril 2026), Hisse et Oh, Nautal.
Points forts :
- Port authentique, centre-village à 50 m des pontons
- Protection mistral et levant, un des mieux abrités du Var
- Accès direct aux Embiez en 15 min de moteur
- Tarifs bien inférieurs à Bandol et Saint-Mandrier
- Pêcheurs actifs, poisson frais tous les matins
Points faibles :
- 35 places passage, impossible en juillet-août sans VHF
- Pas de station carburant, détour Sanary
- Parking saturé en saison
- Pas de travel-lift sur site
- Passe étroite par vent d'ouest frais
Mon avis : Le Brusc ne triche pas. On arrive dans un village, pas dans une marina thématisée. Si la capitainerie n'a pas de place, on va ailleurs et on revient un autre jour, ça fait partie du pacte. J'y ai vu un plaisancier attendre 30 minutes devant la passe en VHF avant d'obtenir confirmation d'une place sur la panne nord, ce n'est pas Port-Camargue et c'est très bien comme ça.
Approche et entrée
L'approche se fait depuis l'est ou le sud-est, en contournant les Embiez. La passe est étroite mais balisée.
- Depuis l'est (Sanary, Bandol) : route directe au 250 vrai après la pointe du Gros Cerveau
- Depuis le sud : passer au nord de la tourelle de la Lèque, puis au 350 vrai
- Passe entre la jetée du Brusc et le Gaou : 50 m de large, dragage 3 m zéro
- Balisage latéral classique
- Mistral nord-nord-ouest l'hiver (60 noeuds en rafales), thermique sud-sud-ouest l'été
- Houle très réduite par les Embiez, sauf secteur est-sud-est
- Courant négligeable, 0,2 noeud au plus
Règle locale : appel VHF 9 obligatoire 15 minutes avant l'entrée, le chef de poste valide la place avant l'arrivée. Pas d'amarrage passage sans autorisation. Le port applique sa règle fermement, ce qui préserve l'ambiance.
Alternatives proches
- Sanary-sur-Mer à 3 milles : 700 places, 48 à 68 euros le 10 m en août
- Bandol à 4 milles : 1 600 places, 60 à 85 euros le 10 m en août
- Île des Embiez (Port Ricard) à 2 milles : 750 places privées, passage saisonnier
- Saint-Mandrier à 10 milles : 950 anneaux rade de Toulon, 70 à 110 euros en août
Pour une base de croisière varoise avec plus de services, voir ma synthèse sur le port Vauban à Antibes. Pour comprendre l'économie des petits ports méditerranéens face à la pression urbaine, la fiche du port de Frioul à Marseille donne un autre exemple de plan d'eau insulaire préservé.
En bref
Le Brusc est une survivance dans la plaisance provençale moderne. Village conservé, tarifs contenus, protection exceptionnelle, accès direct aux Embiez. Pour qui cherche l'authentique sans la mise en scène, c'est probablement le meilleur rapport charme-prix entre Marseille et Toulon. Pour qui veut des services complets en 5 minutes, il vaut mieux viser Bandol ou Sanary à côté.
Avant de viser la passe, appelez la capitainerie sur BoatMap ou en VHF 9 pour confirmer la place, le port ne se traite pas comme un parking libre-service.