Résumé
Nav&Co est l'application gratuite développée par le SHOM, l'Office français de la biodiversité (OFB) et la DGAMPA (Direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l'aquaculture). Testée en Bretagne en 2020, elle est disponible à l'échelle nationale depuis février 2023 et a dépassé les 100 000 utilisateurs à l'été 2025. Je l'utilise systématiquement avant chaque mouillage depuis l'été 2023 et elle a évité au moins trois amendes potentielles à mon équipage. Voici comment, concrètement, à bord d'un voilier de croisière de 36 pieds, je l'intègre à mon flux de navigation sans en faire une usine à gaz.
Pourquoi je m'y suis mis
Été 2023, mouillage devant Porquerolles, côté nord. Une vedette du Parc national arrive à 8h du matin, contrôle, et nous explique que la zone est passée en interdiction de mouillage permanent quatre mois plus tôt. Pas d'amende ce jour-là, mais un avertissement sec et l'obligation de relever immédiatement. Je naviguais sur les cartes papier SHOM mises à jour en 2021 et sur une app commerciale qui n'avait pas intégré la réglementation récente.
J'ai téléchargé Nav&Co la semaine suivante. L'app couvre aujourd'hui tout le littoral de l'Hexagone et de la Corse, la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin et Saint-Barthélemy. Sur les cartes marines du SHOM, elle superpose les couches officielles : aires marines protégées (parcs nationaux, parcs naturels marins, réserves naturelles, sites Natura 2000), zones réglementées, herbiers, balisage, avertissements de navigation.
Mon flux concret avant un mouillage
Je travaille toujours en deux temps. La veille au soir, sur tablette à la table à cartes, j'ouvre Nav&Co, je centre sur la zone d'arrivée prévue le lendemain, et je passe en revue les couches une par une. Je note sur le journal de bord les coordonnées des limites réglementaires importantes.
Le jour J, à 30 minutes du mouillage, je rouvre l'app sur le téléphone et je vérifie la position GPS exacte par rapport aux limites. Si la zone est ambiguë, je trace une route alternative. L'app fonctionne hors-ligne si on a téléchargé au préalable la carte de sa zone de navigation, ce que je fais systématiquement avant de quitter la zone de couverture 4G.
Ce qu'elle fait bien
Le maillage des aires marines protégées est complet : selon l'OFB, toutes les aires marines protégées françaises sont intégrées, avec une réglementation fournie par leurs gestionnaires (zones et dates où le mouillage, la plongée ou la pêche sont interdits, zones de vitesse limitée). La couche des herbiers montre clairement où sont les posidonies. En Méditerranée, l'arrêté du préfet maritime n° 123/2019 du 3 juin 2019 fixe le cadre du mouillage, et ses déclinaisons locales repoussent le mouillage des navires de 24 mètres et plus au-delà de limites tracées pour protéger les herbiers. Pour un 36 pieds, ce sont les règles des aires marines protégées, parc national en tête, qui comptent. Pour Porquerolles, Port-Cros, les Embiez, le Lavandou, on voit en un clin d'œil les herbiers et les zones réglementées.
Quand on entre dans une aire marine protégée ou une zone réglementée, l'app envoie une notification, et la réglementation de la zone s'affiche : mouillage, pêche, accès, limitation de vitesse. Cela évite de jongler entre arrêtés préfectoraux et règlements de parcs.
L'app pèse 38,8 Mo sur l'App Store, avant le téléchargement des cartes hors ligne. Raisonnable.
Ses limites réelles
Nav&Co n'est pas un logiciel de navigation complet. Elle affiche bien les cartes marines du SHOM en fond, avec le balisage, donne les marées et enregistre la trace dans un carnet de navigation, mais je n'y trouve ni routage ni préparation de route par waypoints. L'app le dit elle-même : les documents nautiques officiels restent les seuls garants de votre sécurité. C'est un outil complémentaire qui ne remplace pas un traceur, Navionics ou la carte papier à jour.
L'interface a vieilli depuis le lancement, certains menus sont peu intuitifs (notamment pour basculer entre couches). Les mises à jour réglementaires n'arrivent pas toujours le jour de la publication officielle, donc pour les arrêtés très récents, je continue de croiser avec les sites des préfectures maritimes.
Pas de fonctionnement sur Apple Watch ou en CarPlay marine, pas d'export GPX des limites pour les afficher sur d'autres logiciels.
Mon prochain réflexe
Sur des zones sensibles comme le Cap Corse, les Bouches de Bonifacio ou les calanques de Marseille, je consulte Nav&Co plus l'arrêté préfectoral du moment. Pour la Bretagne, je croise avec le site du Parc naturel marin d'Iroise, plus précis sur les zones de cantonnement.
L'app reste pour moi un outil indispensable. Gratuite, officielle, sans publicité, mise à jour régulièrement par le SHOM et l'OFB, elle évite des amendes qui peuvent grimper à 1 500 euros pour mouillage sur posidonies dans un parc national.
Pour suivre le tracé de vos sorties et identifier après coup les zones traversées, BoatMap peut servir de complément à Nav&Co en archivant chaque sortie avec sa trace GPS.
