Résumé
Le Seabob est un scooter sous-marin électrique qui propulse son utilisateur en surface ou en plongée. Modèle F5 ou F5S pour le loisir, F5SR pour les performances, autonomie de 60 minutes, vitesse jusqu'à 20 km/h. Sur un bateau, le sujet majeur est le stockage et la recharge de la batterie sur le 220V du bord.
Le concept
Le Seabob est une coque carénée de 30 kg équipée d'un moteur électrique et d'une hélice carénée. L'utilisateur tient les poignées et accélère avec un pouce. Le scooter le tire à la surface ou sous l'eau selon l'inclinaison.
Il s'agit clairement d'un produit haut de gamme, vendu entre 10 000 et 18 000 euros selon le modèle. C'est l'équipement type du yacht ou du voilier de croisière haut de gamme, mais aussi du locataire qui veut profiter à fond de la semaine.
Les modèles
Trois variantes principales :
- F5 : 13 km/h, 60 minutes d'autonomie, le modèle d'entrée de gamme
- F5S : 17 km/h, 60 minutes, plus puissant et plus rapide
- F5SR : 20 km/h, 60 minutes, le modèle sport pour les fins de palette
Pour un usage loisir en bateau-mère, le F5 ou F5S sont les bons choix. Le F5SR demande de l'expérience et un peu de musculation pour tenir les poignées à pleine vitesse.
L'utilisation
Démarrer un Seabob depuis l'eau est simple. L'utilisateur entre dans l'eau avec un masque et un tuba, attrape les poignées, et accélère au pouce. La machine le tire en surface ou en plongée selon l'inclinaison de son corps.
Pour la plongée libre, le Seabob est étanche jusqu'à 40 mètres. Mais en pratique, l'autonomie en charge maximale chute à 30 minutes en utilisation intense, et la sécurité veut qu'on reste en surface ou peu profond.
La batterie
C'est le sujet sensible. La batterie lithium de 1,3 kWh pèse 8 kg et se recharge en 90 minutes sur secteur 220V. Sur un bateau, plusieurs options :
- Recharge à quai avec branchement secteur, quand vous êtes au port
- Recharge au mouillage via un convertisseur 12V vers 220V (1500W minimum)
- Recharge via le générateur du bateau si vous en avez un
L'autonomie d'une batterie complète permet une session avant qu'il faille recharger. Si plusieurs personnes veulent profiter, comptez deux ou trois batteries supplémentaires.
Le stockage
Le Seabob se range dans un sac ou un caisson dédié. Quelques règles :
- Rinçage à l'eau douce après chaque session pour éviter la corrosion
- Stockage à l'ombre, jamais en plein soleil sur le pont
- Vérification des joints d'étanchéité avant chaque sortie
- Pas de chocs contre les angles de la coque ou des panneaux
Pour ranger un Seabob sur un voilier de moins de 14 mètres, il faut généralement le mettre dans un coffre arrière dédié, ou sur le pont sous une housse. Sur un bateau à moteur, les emplacements sont plus nombreux.
L'entretien
Au-delà du rinçage, l'entretien régulier comprend :
- Lubrification de l'arbre d'hélice tous les 30 heures de fonctionnement
- Vérification de la cellule de batterie tous les 6 mois
- Contrôle des joints d'étanchéité et remplacement si nécessaire
- Stockage hivernal dans un endroit sec, batterie déchargée à 50 pour cent
Une révision annuelle chez un revendeur agréé coûte autour de 300 à 500 euros, et garantit la longévité de la machine. Sans entretien, la batterie peut vieillir prématurément et perdre son autonomie.
La sécurité
Quelques règles non négociables :
- Toujours en binôme, jamais seul, surtout pour la plongée
- Distance respectée par rapport aux baigneurs (50 m minimum)
- Vitesse réduite à proximité du bateau au mouillage
- Casque utile, surtout pour les enfants
Le Seabob accélère vite et la collision avec un autre nageur peut blesser sérieusement. Une zone dégagée, vue depuis le bateau-mère, est indispensable pour la pratique.
Le coût d'usage
Au-delà de l'achat, prévoir :
- Batterie de remplacement : 1500 à 2000 euros tous les 4 à 6 ans
- Entretien annuel : 300 à 500 euros
- Housse, sac de transport, accessoires : 500 euros
C'est un équipement coûteux qui demande un budget réel d'utilisation. Pour un usage occasionnel, la location à la journée (entre 200 et 400 euros) reste une option rationnelle.
Pour préparer
Une session se passe mieux dans une eau claire et calme, avec un mouillage tenant et abrité. Pour identifier ces zones, BoatMap croise mouillages et météo sur la zone choisie.