L'essentiel en trois lignes
Rade foraine devant Granville, angle sud-ouest de la baie du Mont-Saint-Michel, 40 MN au nord de Saint-Malo et 4 MN à l'est de l'archipel de Chausey. Mouillage libre sur sable et vase à 3 à 6 mètres de sonde basse mer, marnage jusqu'à 13 mètres en vive-eau. Usage typique : attente du sas du port à flot, pas une nuit de confort en vent d'ouest établi.
Localisation et accès
Granville est sur la pointe du Roc, avancée rocheuse qui ferme au sud la baie du Mont-Saint-Michel. 40 MN au nord de Saint-Malo, 4 MN à l'est de Chausey.
Repères : pointe du Roc (phare à éclats blancs, 50 m, amer à 10 MN), bouée Le Fourchie (latérale 4M au nord-ouest, point d'approche du chenal), tourelle du Loup (cardinale ouest à 1 MN au sud-ouest).
Atterrissage par le nord-ouest en évitant les Huguenans et le plateau de La Cancalaise. Depuis Chausey, 4 MN cap 100. Le port Hérel est à flot derrière porte-écluse, fenêtre de plus ou moins 2h autour de la PM. Hors fenêtre, la rade sert d'attente.
Fond et tenue
Sable moyen mêlé de vase, plaques de gravier et maërl en bordure nord et ouest, pas de roche affleurante sur la zone utile. Tenue bonne sur sable franc (1 à 2 essais d'ancrage). Sur maërl (frange nord vers les Huguenans), soc qui laboure, à éviter.
Vents et protection
Rade d'attente, pas un refuge. Configuration ouverte à l'ouest.
- Est à nord-est : excellent, côte qui coupe le flux sur 20 à 40 MN.
- Nord : bon, Pointe d'Agon.
- Nord-ouest : correct sous 15 noeuds, dégradé au-dessus.
- Ouest : faible, fetch 40 MN jusqu'à la côte anglaise, clapot court.
- Sud-ouest : exposition totale, dominant automne-hiver, rade non tenable.
- Sud-est : correct, pointe du Roc.
Sous vent d'ouest ou sud-ouest supérieur à 15 noeuds sur la soirée, Chausey à 4 MN ou attente d'écluse. La rade ne tient pas une nuit contre un vent frais de l'ouest.
Profondeurs et chaîne
Marnage parmi les plus importants de France métropolitaine : 13 mètres en coefficient 115, 6 mètres en coefficient 45. Port de référence Saint-Malo, correction de 5 à 10 minutes d'avance sur la pleine mer (source : SHOM, annuaire des marées 2025).
Zone utile par 2 à 6 mètres de sonde basse mer, zone préférentielle autour de 3 à 4 mètres, à 400 à 800 mètres à l'ouest de la jetée des Bas-Marins. Pour un 10 m à 1,80 m de tirant d'eau : 4 mètres sonde BM plus pleine mer de 13 mètres, soit 17 mètres au pic. Chaîne 3 fois la hauteur, soit 50 à 60 mètres sur ancre Delta ou Kobra 16 kg. Rayon d'évitage 60 à 80 mètres à respecter. Alarme GPS à 70 mètres la nuit.
Fréquentation
Rade de passage, pas destination. 2 à 5 bateaux en semaine d'avril à juin, 10 à 20 en journée d'été (moins de 5 la nuit, les plaisanciers rentrent au bassin), quasi déserte en septembre-octobre. Pics calés sur les fenêtres d'écluse. Capitainerie port Hérel : 02 33 50 20 06, VHF canal 9.
Règlementation
Arrêté préfectoral Manche-Mer du Nord, vitesse limitée à 5 noeuds à moins de 300 m du rivage. Mouillage interdit dans le chenal balisé d'accès au port Hérel, amende autour de 500 euros. Respect des flotteurs jaunes de pêche pro. Zone sous contrôle du sémaphore de la Pointe du Roc, aucune restriction stricte de mouillage foraine sur la rade elle-même.
Alternatives proches
- Chausey (4 MN à l'ouest) : 55 bouées communales dans le Sund, meilleur abri, détails dans la fiche du mouillage aux Îles Chausey.
- Port Hérel (écluse) : 1 000 places, passage 25 à 35 euros la nuit en 2024.
- Cancale (15 MN au sud-sud-ouest) : rade foraine alternative, voir la fiche de la baie de Cancale.
- Saint-Malo (40 MN au sud-ouest) : bassin Vauban, accès 24/24 par écluse.
Conseils
- Vérifier les horaires d'écluse 24h à l'avance pour éviter l'attente non planifiée.
- Ne jamais mouiller dans le chenal balisé : ferry de Chausey et pêcheurs y passent.
- Prévoir au moins 60 m de chaîne pour une escale en vive-eau. Sous 40 m, ne pas s'y attarder.
- Fenêtre météo de 48h vent inférieur à 20 noeuds de secteur ouest. Sinon, Chausey directement.
- Par brume (fréquente au printemps en baie du Mont), radar allumé et veille VHF 16.
À terre : vieille ville haute, musée Dior, poissonneries quai de l'Est, marché place Cambernon les mercredi et samedi matins.
En bref
Granville est une escale technique, pas une destination. La rade sert à attendre l'écluse, rien d'autre. Pour un passage propre : on cale ses horaires sur le sas, on rentre au bassin, on dort en sécurité. Pour une vraie nuit au mouillage, Chausey à 4 MN reste le bon choix. BoatMap garde en marqueurs hors-ligne les bouées d'entrée, la tourelle du Loup et le cercle de mouillage à 4 m sonde basse, utile par brume matinale.