Résumé
Cinq jours pour découvrir la Corse du Sud à deux. Un programme qui alterne mouillages spectaculaires et étapes urbaines, pensé pour un voilier de 40 pieds avec un équipage de couple expérimenté ou skipper en option. Période idéale, septembre.
C'est probablement la plus belle croisière en couple que j'ai faite. La Corse du Sud condense en cinq jours ce que d'autres mers offrent en deux semaines : des couleurs uniques, des mouillages préservés, des paysages spectaculaires. À condition de bien la préparer.
Jour 1, embarquement à Porto-Vecchio
Embarquement vers 17 heures à Porto-Vecchio. Briefing rapide, courses au supermarché à proximité, première nuit au port. Pour le dîner, je recommande une promenade dans le centre historique de Porto-Vecchio, qui surplombe le golfe. Plusieurs tables intéressantes à terrasse, ambiance posée. Comptez 50 à 80 euros par personne.
Ne lancez pas la navigation le premier jour. Profitez de l'arrivée pour vous installer, ranger vos affaires, trouver vos marques à bord. Le sommeil de la première nuit est rarement parfait, c'est mieux d'être au port.
Jour 2, Sant'Amanza et Cala di Greco
Le matin, étape vers la baie de Sant'Amanza, à environ 18 milles. Cap au sud, route directe avec la possibilité d'une halte à Pinarello pour le déjeuner si la fenêtre météo s'y prête. Sant'Amanza offre une grande baie aux eaux cristallines, mouillage sur sable.
L'après-midi peut se passer au mouillage de Sant'Amanza ou en continuant vers les Lavezzi pour la fin de journée. Si la météo est calme et que la fréquentation l'autorise, je préfère la nuit aux Lavezzi sur bouée, dans la cala di Greco. Le réveil dans cette eau turquoise au milieu des rochers de granit est inoubliable.
Dîner à bord, simple et bon. Une salade de tomates anciennes au basilic, une assiette de charcuterie corse achetée le matin, du fromage de brebis affiné, du pain de campagne. Un rosé de Patrimonio bien frais. Le coucher de soleil sur les Lavezzi est une signature.
Jour 3, Cala Lazarina et Bonifacio
Matinée tranquille au mouillage. Snorkeling autour des rochers, eau à 23 ou 24 degrés en septembre, fond visible à 10 mètres. Petits poissons multicolores, parfois des poulpes dans les anfractuosités. Préparez le café sur le pont, profitez du calme, les autres bateaux ne sont pas encore arrivés.
En milieu de journée, rejoignez Cala Lazarina, autre mouillage des Lavezzi. Plus exposé mais plus discret. Déjeuner à bord, baignade.
L'après-midi, cap sur Bonifacio. Approche par la mer, l'arrivée à Bonifacio est l'un des moments les plus spectaculaires de la croisière. Les falaises de calcaire blanc qui surplombent la mer, le goulet étroit qui mène à la marine, le drapeau corse qui flotte à la haute ville. Préparez l'appareil photo bien avant l'entrée.
Place au port de la marine, comptez 100 à 200 euros la nuit selon la taille du bateau et la saison. Réservation conseillée en juillet et août, plus facile en septembre.
Dîner romantique à la haute ville. Plusieurs tables installées dans les bâtisses anciennes proposent une cuisine corse contemporaine, avec une vue plongeante sur la marine. Comptez 70 à 110 euros par personne. Une montée à pied dans la haute ville après le dîner, les ruelles éclairées sont magnifiques en soirée.
Jour 4, sortie vers les calanques de Pertusato
Le matin, sortie de Bonifacio par la mer, navigation lente le long des falaises. Cap Pertusato, sa lumière, sa silhouette emblématique. Mouillage pour le déjeuner à la cala dell'Acqua ou à la cala di Paragnano si la météo le permet. Ces criques au pied des falaises offrent une intimité rare en saison.
L'après-midi, retour vers Sant'Amanza ou cap sur Rondinara, baie en forme de coquillage spectaculaire. Rondinara est une plage très fréquentée par les bateaux à la journée, mais en fin d'après-midi, le calme revient. Mouillage sur sable, soirée sur le pont.
Dîner à bord, simple, romantique. Lampe à huile, musique douce, plats préparés à l'avance ou cuisinés sur place. La nuit à Rondinara, sous les étoiles, vaut tous les hôtels.
Jour 5, retour vers Porto-Vecchio
Le matin, baignade à Rondinara, puis étape de retour vers Porto-Vecchio. Comptez 12 milles, étape facile. Possibilité d'une halte aux îles Cerbicale pour la dernière baignade.
Arrivée à Porto-Vecchio en début d'après-midi. Dernière nuit au port pour préparer le débarquement, dîner à terre dans une bonne adresse.
Côté pratique
Pour la cuisine à bord, simplifiez. Un plat principal préparé avant l'embarquement et conservé au frais peut servir pour deux dîners. Privilégiez les produits qui se conservent bien : tomates fermes, fromages secs, charcuteries, pains de campagne, fruits à noyau.
Côté boissons, prévoyez un rosé pour les dîners, un blanc pour les apéritifs, un peu d'eau pétillante. La glace est précieuse en Corse en saison, faites le plein dès l'embarquement et complétez à chaque port.
Bouées et règles
Les Lavezzi imposent les bouées d'amarrage payantes, environ 35 euros la nuit. Les bouées sont limitées en nombre, présentez-vous le matin si possible. Le débarquement à terre est strictement réglementé, les zones de tranquillité ornithologique évoluent au fil de l'année.
Bonifacio impose une lecture attentive des règles d'entrée et de sortie de la marine. Le goulet est étroit, croisement de gros bateaux possible. VHF canal 14 obligatoire pour annoncer son entrée.
Tenue et confort
Pour les dîners en ville, tenue correcte exigée. Polo et chemise pour monsieur, robe ou pantalon élégant pour madame. Pas de tongs, pas de short trop court. Les Corses ne sont pas guindés mais apprécient l'effort.
À bord, climat doux en septembre, pulls légers le soir. La climatisation des locations est utile par jours de canicule, mais l'air des soirées corses est généralement frais et sec.
Budget indicatif
Voilier 40 pieds en Corse cinq jours en septembre, 2 800 à 4 500 euros. Carburant 200 à 300 euros. Bouées et port 200 à 350 euros. Restaurants pour deux, 350 à 600 euros. Provisions et boissons, 250 à 400 euros.
Pour préparer la croisière, j'ai pris l'habitude de noter mes mouillages préférés dans une liste BoatMap, ainsi que les contacts des bonnes tables. C'est notre journal de bord à deux, qui se complète au fil des escapades.