Résumé
Faire le tour complet de la Corse en 10 jours est un challenge réaliste avec un voilier de 11 à 13 mètres en équipage motivé. Comptez 360 à 400 milles selon les détours, des étapes longues entre les ports et une bonne dose de météo à surveiller. C'est l'une des plus belles boucles de Méditerranée occidentale.
Le parcours en bref
Départ et retour depuis Macinaggio, à la pointe nord, ou depuis Bastia. Sens horaire (par l'ouest) recommandé en saison classique pour profiter des vents thermiques.
- Jour 1 : Macinaggio à Saint-Florent (28 milles)
- Jour 2 : Saint-Florent à Calvi (30 milles)
- Jour 3 : Calvi à Girolata (25 milles)
- Jour 4 : Girolata à Cargèse (15 milles)
- Jour 5 : Cargèse à Ajaccio (22 milles)
- Jour 6 : Ajaccio à Campomoro (28 milles)
- Jour 7 : Campomoro à Bonifacio (30 milles)
- Jour 8 : Bonifacio à Porto-Vecchio (28 milles)
- Jour 9 : Porto-Vecchio à Solenzara (25 milles)
- Jour 10 : Solenzara à Bastia (45 milles)
Total environ 380 milles, soit 12 heures de navigation par jour en moyenne à 5 nœuds. C'est rythmé.
Jour 1 et 2, le passage du Cap Corse
Macinaggio est un excellent point de départ, port familial bien protégé. Le passage du Cap Corse en doublant la pointe nord (Giraglia) demande une fenêtre météo correcte. Avec libeccio fort, ça devient très désagréable. Saint-Florent vous attend dans un golfe magnifique fermé par le désert des Agriates.
Étape suivante vers Calvi, 30 milles cap à l'ouest. Vous longez la côte sauvage des Agriates, mouillage possible dans la journée à Saleccia ou Loto pour une pause baignade. Calvi en fin d'après-midi, citadelle génoise au bout du quai, ambiance touristique mais belle escale.
Jour 3, Calvi à Girolata
C'est l'une des plus belles étapes du tour. 25 milles le long de la Réserve naturelle de Scandola, classée à l'UNESCO. Pas de mouillage autorisé dans la réserve elle-même, mais Girolata, juste après, est un village isolé accessible uniquement à pied ou par la mer. Mouillage forain par 6 à 10 mètres dans la baie.
L'eau est limpide, les calanques granitiques rouges spectaculaires. Une nuit ici, c'est une parenthèse hors du temps. Restaurant Le Bel Ombra ou autres adresses du village pour le dîner.
Jour 4 et 5, golfe de Porto et Ajaccio
Cargèse est une étape moins courue, port familial avec ses deux églises (orthodoxe et catholique). Bon ravitaillement. Puis cap au sud vers Ajaccio, capitale de la Corse, marina de Charles Ornano confortable et bien équipée.
Faites une journée de pause si vous le pouvez : visite des ruelles, marché, courses, plein d'eau et de gasoil avant la deuxième moitié du tour.
Jour 6 et 7, descente vers le sud
D'Ajaccio à Campomoro, 28 milles cap à l'ouest puis sud, en passant la pointe de la Castagna. Mouillage à Campomoro, déjà décrit dans notre itinéraire 7 jours du sud. Étape suivante longue jusqu'à Bonifacio, 30 milles, en doublant Capo Senetosa et Roccapina. Possibilité d'arrêt déjeuner à Roccapina.
Bonifacio reste une escale incontournable, marina troglodyte, haute ville sur les falaises, dîner au coucher du soleil sur les remparts.
Jour 8, traversée des Bouches
Bonifacio à Porto-Vecchio, 28 milles. Vous traversez les Bouches d'ouest en est, attention au courant et au trafic des ferries. Détour possible par les Lavezzi pour une matinée mouillage et baignade. Porto-Vecchio offre une marina vaste et bien équipée, et une vieille ville en hauteur agréable le soir.
Jour 9 et 10, la côte est
La côte orientale corse est moins spectaculaire que l'ouest, plus plate, mais elle se navigue facilement. Solenzara est une bonne étape intermédiaire avec un port d'accueil correct. Dernière étape longue jusqu'à Bastia, 45 milles. Si la météo le permet, vous pouvez fractionner avec une nuit à Campoloro, plus paisible.
Bastia est une vraie ville, vieux port pittoresque, restauration variée. Bon point d'arrivée si vous remettez le bateau ici, sinon retour vers Macinaggio (12 milles supplémentaires) le jour suivant.
Météo, ce qu'il faut savoir
Le tour de Corse expose à toutes les conditions :
- Côte ouest : libeccio (SO) en après-midi, peut devenir violent
- Cap Corse : effet venturi, accélérations possibles à plus de 30 nœuds
- Bouches de Bonifacio : vent toujours plus fort qu'ailleurs, courant
- Côte est : généralement plus calme, vents thermiques modérés
Consultez deux fois par jour le bulletin marine de Météo France, idéalement complété par PredictWind ou Windy pour les rafales en zones côtières.
Conseils pratiques
Réservez les escales urbaines (Calvi, Ajaccio, Bonifacio, Porto-Vecchio, Bastia) au moins 2 ou 3 jours à l'avance en haute saison. Les mouillages forains comme Girolata, Lavezzi et Roccapina se prennent en arrivant, premier arrivé premier servi.
Faites le plein de gasoil à Calvi, Ajaccio et Bonifacio. Les autres ports sont pratiquables mais peuvent manquer ponctuellement.
Quand partir
- Mai et juin : peu de monde, eau encore fraîche, météo souvent stable
- Juillet et août : meilleur climat mais affluence et tarifs au plus haut
- Septembre : la fenêtre dorée, conditions excellentes et fréquentation en chute
Pour préparer les enchaînements et anticiper les distances quotidiennes, l'app BoatMap permet de tracer vos étapes et de visualiser les mouillages alternatifs en cas de bascule météo.