Résumé
Sur 18 mois et 80 mouillages réels entre Bretagne Sud et Méditerranée, j'ai comparé trois ancres pour bateau de 11 mètres : Rocna 15 kg, Spade S100, Delta 16 kg. Bilan : la Spade S100 reste la plus polyvalente, la Rocna se distingue sur sable, la Delta perd nettement sur herbier de posidonies.
Pourquoi j'ai voulu comparer pour de vrai
J'ai un Sun Odyssey 35 (10,80 m, déplacement lège 5,3 tonnes) basé en alternance entre la Trinité-sur-Mer et Bandol. Sur ce profil, j'ai connu les trois grandes familles de fonds : sable fin breton, vase varoise, herbier de posidonies en mer Tyrrhénienne et en Sardaigne. L'année dernière, j'ai dérapé deux fois en deux semaines sur ma Delta d'origine, dont une à Cala Coticcio en pleine nuit avec 22 nœuds établis. J'ai décidé d'investir dans une comparaison sérieuse.
J'ai donc acheté deux ancres neuves et gardé la Delta de 16 kg de série. Test sur 80 mouillages, 18 mois calendaires (juin 2024 à novembre 2025), entre la Vilaine et la côte ouest de la Sardaigne. Toujours avec 8 mètres de chaîne galvanisée 10 mm en tête, longueur de mouillage adaptée à la profondeur (3 à 5 fois la hauteur d'eau selon vent).
Le protocole
Pour chaque ancre, je notais :
- Type de fond (sable, vase, herbier mixte, gravier)
- Profondeur (3 à 18 mètres)
- Vent à l'arrivée et vent maxi sur la durée du mouillage
- Tenue subjective au moteur arrière à 1 800 tours pendant 30 secondes
- Décrochages éventuels en cours de nuit
- Effort à la levée (manuel ou guindeau)
Je n'ai pas fait de mesure de force au dynamomètre faute de matériel. Mes conclusions sont donc qualitatives, mais issues d'un nombre suffisant de cas pour dégager des tendances claires.
Rocna 15 kg
Sur sable, c'est la meilleure. Crochage immédiat, presque toujours dès les 5-6 premiers mètres de chaîne déroulée. À Houat (anse de Tréac'h er Goured), à Cavalaire, à la Madrague de Giens, je n'ai jamais eu un seul dérapage. Effort de levée parfois important après une nuit de vent : il faut tirer franchement à la verticale et accepter de voir la pointe sortir avec une motte de sable.
Sur vase, comportement honnête mais pas exceptionnel. La forme de la pelle traine un peu de sédiment et a tendance à mal se nettoyer. Plus difficile à reposer après un repositionnement.
Sur herbier de posidonies, c'est mitigé. La pointe et le rouleau passent bien, mais quand l'ancre se met en travers, elle peut araser un peu de matte. À éviter dans les zones strictement protégées.
Stockage. Le rouleau breveté entre dans la plupart des davits modernes, mais sur ma plage avant, j'ai dû changer la rallonge de l'étrave car la pelle frottait. 180 euros de soudure et perçage chez un chantier de la Trinité.
Verdict Rocna. Excellente sur sable et fond meuble, correcte sur vase, à utiliser avec réserve sur herbier. Achat 580 euros TTC neuve.
Spade S100
C'est la plus polyvalente que j'ai testée, et de loin. Crochage rapide sur tous les fonds, y compris sur les transitions sable-herbier où les autres galèrent. Vingt-deux nuits passées dessus à Sant'Antioco par 25 nœuds établis, zéro alerte sur le compas mouillage du plotter.
Sur sable, performance équivalente à la Rocna (peut-être 5 à 10 % en moins).
Sur vase, c'est elle la championne. Le profil de la pelle, plus étroit que la Rocna, plonge profond et ne sort pas. Mouillage à Bandol par sud-ouest 30 nœuds : une seule fois j'ai senti le bateau bouger, et c'était de 4 mètres en arrière, le temps que la pelle se remette dans l'axe.
Sur herbier, c'est ce qui m'a le plus impressionné. La pointe lestée plonge à travers la matte de posidonies et accroche le sable en dessous. Reste qu'il faut respecter les zones de mouillage écologique réglementées.
Stockage. Ancre démontable (option), donc plus simple à ranger pour le cabotage longue distance. Sur la plage avant, elle entre comme une lame.
Verdict Spade S100. La meilleure polyvalente du test. Achat 720 euros TTC neuve, donc environ 25 % plus chère que la Rocna équivalente. À mon avis, l'écart se justifie sur la tenue herbier-vase.
Delta 16 kg
C'est l'ancre que j'avais d'origine sur le bateau et que j'ai gardée comme référence du test. Elle a 14 ans, a probablement perdu un peu de mordant à la pointe, mais reste représentative du parc d'ancres charrue-Delta encore largement vendues.
Sur sable, ça marche correctement. Crochage en 7-10 mètres, jamais excellent, jamais catastrophique.
Sur vase, comportement moyen. La pelle se met en travers sur les vases molles, et il m'est arrivé deux fois de devoir remonter et reposer l'ancre.
Sur herbier, c'est franchement mauvais. La forme charrue glisse sur la matte, accroche un brin de posidonie qui tient quelques heures, puis lâche. C'est sur ce type de fond que j'ai eu mes deux décrochages en 2024 (Cala Coticcio, et aux Lavezzi par 18 nœuds).
Stockage. Le standard depuis 30 ans, entre dans tous les davits. Aucun avantage sur ce point face aux ancres modernes, mais compatible partout.
Verdict Delta. Honnête sur sable et vase, médiocre sur herbier. Si le bateau navigue à 80 % en Manche-Atlantique, c'est suffisant. Pour la Méditerranée des Lavezzi-Sardaigne-Corse Sud, je ne reprendrais pas une charrue Delta. Achat équivalent neuve aujourd'hui : environ 380 euros.
Tableau récapitulatif
| Critère | Rocna 15 kg | Spade S100 | Delta 16 kg |
|---|---|---|---|
| Sable | Excellente | Très bonne | Bonne |
| Vase | Bonne | Excellente | Moyenne |
| Herbier | Moyenne | Très bonne | Faible |
| Crochage rapide | Oui | Oui | Variable |
| Tenue par fort vent | Excellente | Excellente | Bonne |
| Stockage davier | Adapté avec ajustement | Adapté | Standard |
| Prix neuve | 580 euros | 720 euros | 380 euros |
Ma combinaison finale
Aujourd'hui, j'ai gardé la Spade S100 en ancre principale. Je conserve la Delta en ancre secondaire stockée à l'arrière, pour les rares fois où je mouille sur deux ancres en croix (cas à Porquerolles ou en mer fermée par vent tournant).
Pour un bateau qui navigue exclusivement en Bretagne et en Atlantique, la Rocna est un choix très solide à un prix plus raisonnable que la Spade. Pour un bateau qui descend en Méditerranée, la Spade s'impose à mon avis.
Ce que j'ajouterais quel que soit le choix
- Une longueur de chaîne calibrée sur le windlass et bien marquée (peinture tous les 5 m)
- Un bout d'amortisseur sur le mouillage (15 m de polyamide tressé, fixé sur la chaîne avec un crochet à mâchoires)
- Un compas de mouillage activé sur le plotter, alarme à 25 m de rayon
- Une bonne lampe pour vérifier la garde de nuit, surtout dans les mouillages encombrés
Je sauvegarde mes mouillages sur BoatMap.
Source
Tests menés en navigation personnelle de juin 2024 à novembre 2025, 80 mouillages comptabilisés. Achats vérifiés sur factures (Uship Lorient, AccastillagDiffusion, Bigship Toulon). Tarifs publics été 2025.