Résumé
La traversée Calvi Saint-Tropez n'est pas une course inscrite à un calendrier officiel unique. C'est une route classique du retour estival, environ 130 milles nautiques, courue chaque fin août et début septembre par plusieurs clubs varois et corses sous différentes formules. La Croisière Bleue de la Société des Régates d'Antibes (Antibes vers Calvi puis retour) en est la version la plus connue, mais d'autres clubs organisent des liaisons similaires en sens inverse.
La route Corse-Continent
130 milles entre la Balagne et le Var. La route directe passe au large des îles Lavezzi (en option) ou du large nord-ouest de la Corse, puis traverse le canal de Corse pour rejoindre la côte varoise. Comptez 24 à 36 heures pour un voilier de 35 à 45 pieds dans des conditions normales.
Le timing classique est fin août ou première quinzaine de septembre, avant les premiers coups d'équinoxe. Quelques années on profite d'un thermique d'Est qui pousse le bateau loin dans le canal, d'autres on tape un vent d'Ouest qui rallonge la traversée à 40 heures. Le passage du canal de Corse est le moment-clé : mer formée si le vent monte au Sud, calme tendu si on tombe dans une transition. J'ai fait la traversée six fois entre 2015 et 2024, dont deux dans plus de 25 nœuds établis.
Les formats de course
Aucune course unique ne porte le nom "Calvi Saint-Tropez". Mais la route est utilisée par plusieurs épreuves.
La Croisière Bleue, organisée par la Société des Régates d'Antibes, est la plus structurée. Départ Antibes vers Calvi le mercredi soir, deux jours de festivités à Calvi, retour Calvi vers Antibes. Distance officielle : 94 milles par tronçon. La 60e édition s'est tenue du 13 au 17 mai 2026, avec plus de 130 voiliers et 800 marins. Le retour passe au large de Saint-Tropez sans y faire escale, mais beaucoup d'équipages se détachent pour finir au port de la Ponche.
Les liaisons de fin d'été sont moins formelles. Plusieurs clubs varois organisent des départs collectifs depuis Calvi en septembre, plutôt rallye que course pure. Le Yacht Club International du Lavandou et la SN Toulon Provence Méditerranée ont des éditions ponctuelles selon les années.
Les convoyages individuels restent la majorité du flux. Un voilier basé à Cogolin ou Saint-Mandrier qui a passé août en Balagne rentre seul ou à deux bateaux, sans cadre officiel.
Histoire en bref
La route n'a rien de récent. Au XIXe siècle déjà, les goélettes commerciales reliaient Calvi à Toulon (huile, châtaignes, fromage). Le développement de la plaisance dans les années 1960 a transformé ce flux commercial en flux touristique. La Croisière Bleue date de 1965, l'une des plus anciennes liaisons par régate de Méditerranée occidentale. Calvi reste le port d'arrivée corse de référence : c'est une des seules baies à pouvoir accueillir 100 bateaux sans saturer l'infrastructure.
Pourquoi septembre
La météo s'apaise après les coups de mistral de juillet août, on retrouve des fenêtres de 36 à 48 heures stables. Les ports varois ont récupéré des places (la nuit à 90 euros redevient possible, contre 200 en haute saison). Et la lumière : couchers de soleil sur les Maures, retour au calme après la chaleur corse.
Participer ou suivre
Pour la Croisière Bleue, l'inscription se fait via la SR Antibes entre janvier et mars. Tarif 200 à 400 euros selon la longueur, place de port à Calvi offerte. Pour les liaisons informelles de septembre, contactez les clubs nautiques de Cogolin, Sainte-Maxime ou du Lavandou : beaucoup ont des annonces affichées en juillet pour des équipages cherchant à rentrer.
Si vous découvrez la course au large en Méditerranée, le tour des courses au large accessibles aux plaisanciers couvre les principales épreuves de la saison. Et pour les classiques de Saint-Tropez côté inshore, les voiles de Saint-Tropez 2026 restent la référence d'arrière-saison.
Pratique
- Quand : fin août à mi-septembre selon les années.
- Départ et arrivée : Calvi (port Xavier Colonna) et Saint-Tropez (vieux port ou port de la Ponche).
- Distance : environ 130 milles directs, plus selon les routages.
- Durée typique : 24 à 36 heures pour un voilier de 35 à 45 pieds.
- Météo type : transitions de saison, vents d'Est thermiques le matin sur la Balagne, plus instables au large du canal de Corse.
- Course de référence : la Croisière Bleue (Antibes Calvi Antibes), 94 milles par tronçon, mi-mai.
- Coût pour un convoyage privé : 600 à 1 200 euros selon les besoins en équipiers et l'avitaillement.
La Calvi Saint-Tropez n'est pas une course mythique au sens où la Giraglia ou la Bailli de Suffren le sont. C'est une route, une habitude, un rituel d'arrière-saison. Et c'est précisément pour cela qu'elle reste la plus libre des liaisons Corse-Continent : pas de podium, pas de sponsor, juste 130 milles à faire en flotte ou en solo, avant de rentrer au port pour l'hiver.