Entre Cannes à 37 euros la nuit pour un 10 mètres et Saint-Tropez à 171 euros la même nuit pour la même taille de bateau, le mot "Méditerranée" ne veut plus rien dire côté budget. Voici 10 ports que j'ai pratiqués depuis mon port d'attache de Bandol, avec ce que les brochures ne disent pas.
Comment j'ai choisi ces 10 ports
Pas de classement à points. Les 10 retenus couvrent les trois réalités méditerranéennes françaises : la Côte d'Azur stricto sensu (Monaco, Cannes, Antibes, Saint-Tropez), le Var autour de Toulon (Bandol, Toulon Darse Nord, Porquerolles), la Provence marseillaise (Marseille Vieux-Port) et le Languedoc-Roussillon (Sète, Port-Vendres).
Critère de sélection : tous ces ports ont une vraie capacité d'accueil en escale vérifiable (pas juste 2 pontons de passage) et une grille tarifaire publiée en ligne ou obtenable sur simple demande. J'ai ignoré volontairement Mandelieu, Hyères, Golfe-Juan et Nice qui méritent leurs propres fiches.
Chiffres vérifiés entre le 14 et le 19 avril 2026 sur les sites officiels des autorités portuaires. Tarifs donnés pour un monocoque de 10 mètres, nuit d'escale en haute saison (juillet-août), sauf mention contraire.
1. Marseille, le Vieux-Port
L'accès à pied à la ville depuis le ponton, il n'y a que le Vieux-Port qui le fait à cette échelle sur la côte française. 3 200 anneaux au total sur les concessions plaisance, mais seulement 30 à 50 places réellement ouvertes à l'escale selon la saison (source : ampmetropole.fr, concession Vieux-Port de Marseille).
Spécificité : ce n'est pas un port unique mais une mosaïque de concessions (Société Nautique de Marseille, CNTL, Métropole AMP...). Chaque société a ses tarifs. Comptez en 2026 entre 35 et 55 euros la nuit pour un 10 mètres selon le ponton.
Défaut réel : la houle entre dans le Vieux-Port par mistral fort. J'ai vu des frettes de pontons claquer en mars 2023 sous 45 nœuds de nord-ouest. Pas un port pour une escale les soirs de bulletin orange.
2. Port Vauban, Antibes
1 642 anneaux, environ 250 places visiteurs, 19 emplacements superyachts (source : leportvauban.com, mis à jour 2026). C'est le premier port d'Europe en nombre de postes. Le quai des Milliardaires côté Fort Carré concentre les unités de plus de 30 mètres, ce qui fascine les touristes et lasse les habitués.
Tarif escale 2026 pour un 10 mètres : 37 euros la nuit en passage classique (source : leportvauban.com, conditions 2026). Pour un 15 mètres, 72 euros. Multicoques sous 18 mètres : 0,92 euro par mètre carré.
Spécificité : plan d'eau protégé par le Fort Carré et le brise-lames, abri correct même par est fort. Le centre d'Antibes est à 5 minutes à pied. Capitainerie 7 jours sur 7, VHF canal 9.
3. Monaco Port Hercule
Environ 700 anneaux dont 30 places visiteurs réservées aux bateaux en escale (source : ports-monaco.com, Société d'Exploitation des Ports de Monaco). C'est le seul port en eau profonde de la Côte d'Azur : on peut y entrer avec 6 mètres de tirant d'eau sans vérifier la marée.
Tarifs 2026 : pour un 10 mètres, comptez environ 120 à 160 euros la nuit selon la digue (grille publiée par le SEPM). Les superyachts jusqu'à 100 mètres trouvent place contre digue. Réservation quasi obligatoire en juillet-août.
À retenir : pendant le Grand Prix et le Grand Prix Historique (fin mai 2026), la réservation visiteur se fait avant le 27 février avec 240 euros TTC de frais de dossier non remboursables. Arriver sans réservation la semaine du Grand Prix, c'est dormir à Menton.
4. Cannes Vieux-Port (IGY)
635 postes, 58 emplacements superyachts, environ 250 places visiteurs avant travaux, futur 686 postes à la fin du réaménagement IGY 2028 (source : igymarinas.com). Géré depuis 2022 par IGY Marinas et le groupe Fayat.
Cannes, c'est 100 à 130 euros la nuit pour un 10 mètres en août 2026 sur la grille IGY. Vous payez la Croisette, la sortie de la Marina baie de Cannes et les superyachts amarrés à côté du vôtre. Rapport qualité-prix pur plaisance : mauvais. Rapport adresse-événements : imbattable pendant le Festival et le MIPCOM.
Mon opinion : ce n'est plus un port de plaisance, c'est une scène. Si votre bateau fait moins de 14 mètres, allez à Golfe-Juan juste à côté et gagnez 50 pour cent sur la facture.
5. Saint-Tropez
734 postes sur deux bassins et 9 hectares de plan d'eau, 100 places visiteurs (source : portsainttropez.com, 2026). Bassins Vieux-Port, Jean-Lescudier et quai d'Estienne-d'Orves.
Les tarifs 2026 pour un 10 mètres en haute saison sont les plus chers de la sélection : 171,48 euros la nuit au Vieux-Port, 139,44 euros au quai d'Estienne-d'Orves, 80,28 euros au bassin Jean-Lescudier (source : portsainttropez.com, grille publique 2026).
Trois systèmes de réservation : Navily pour les moins de 18 mètres (ouverture 48 heures avant), Magelan eResa pour les plus de 18 mètres, et le téléphone de la capitainerie pour les habitués. En juillet-août, j'ai vu des refus à 11h du matin. Arrivez tôt ou annoncez-vous la veille.
6. Porquerolles
689 postes dont 70 bouées et 326 places visiteurs en escale (source : ports-tpm.fr, Ports Toulon Provence Méditerranée). Tarifs 2026 très raisonnables : 1,55 euro par mètre carré à quai, 1,38 euro par mètre carré sur ponton flottant, 1,11 euro par mètre carré sur bouée, eau et électricité incluses.
Concrètement, pour un 10 mètres de 3,5 mètres de large, comptez 54 euros la nuit sur ponton flottant. C'est deux à trois fois moins cher que Saint-Tropez à 7 milles nautiques.
Nouveauté 2026 à surveiller : depuis mars 2026, la nouvelle organisation des mouillages autour de l'île interdit l'ancrage dans plusieurs zones herbiers de posidonies (source : Parc national de Port-Cros et Porquerolles). Lisez l'arrêté avant de pointer l'étrave vers la plage Notre-Dame.
7. Toulon, port de la darse Nord
367 anneaux, 150 places visiteurs (source : maribaytoulonplaisance.fr, gestion Maribay Toulon Plaisance). Le port visiteur le plus capacitaire de la façade varoise. Les bassins sont protégés par la digue du Mourillon.
C'est le port que je recommande à tous mes amis qui passent la zone pour rejoindre la Corse. Le centre-ville de Toulon est à 10 minutes en bus ou en scooter, le marché du Mourillon à 5 minutes à pied, et les tarifs plafonnent à 35-45 euros la nuit pour un 10 mètres en juillet-août. La Vieille Darse, juste à côté, compte 580 anneaux avec 130 places visiteurs.
Défaut : Toulon n'a rien du carton postal de Saint-Tropez, et beaucoup de plaisanciers n'y font même pas escale. Leur erreur. Le port militaire et la rade sont un spectacle en soi.
8. Bandol
1 700 anneaux, environ 120 postes passagers disponibles toute l'année pour des bateaux de 5 à 40 mètres (source : portbandol.fr, Port de Bandol). Le neuvième port de plaisance de France en capacité.
Seule la régie portuaire communale baisse ses tarifs en 2026 : -1 pour cent sur 2025, après -3,1 pour cent entre 2024 et 2025 (source : portbandol.fr, article "Tarifs portuaires 2026 : une nouvelle baisse confirmée"). Le port annonce être 18 pour cent moins cher que la moyenne varoise sur les escales, et 25 pour cent moins cher sur l'annuel. Un 10 mètres en août à Bandol : environ 45 euros la nuit.
C'est mon port d'attache depuis 2016. Ce que j'aime : capitainerie réactive, station carburant ouverte toute l'année, aire de carénage à demeure. Ce que j'aime moins : le canyon entre la pointe de Bendor et le port crée un effet entonnoir par mistral fort, les pontons B et C encaissent.
9. Sète
1 850 anneaux, dont 470 places Môle Saint-Louis jusqu'à 18 mètres et 345 places au-delà des ponts levants jusqu'à 50 mètres (source : sete.port.fr). L'espace visiteurs officiel compte 29 places mais la capitainerie absorbe souvent plus en saison.
Tarifs 2026 pour un 10 mètres : autour de 40 à 50 euros la nuit en juillet-août sur la grille publique Sète, ce qui en fait un des ports urbains méditerranéens au meilleur rapport capacité-prix. La ville est à pied du bassin, le canal traverse, on entend les joutes depuis le bord.
Attention manoeuvre : le chenal d'entrée est soumis à un fort trafic commercial et pêche (Sète est un port de commerce actif). VHF canal 12 pour l'entrée, canal 9 pour la capitainerie plaisance. Jamais faire la passe à moins de 3 heures de la pleine mer d'un mistral établi : la houle se cabre sur la digue.
10. Port-Vendres
267 anneaux, environ 30 places visiteurs dans une rade naturelle pouvant accueillir jusqu'à 70 mètres de long et 10 mètres de tirant d'eau (source : port-vendres.com, CCI Pyrénées-Orientales). L'une des seules rades naturelles profondes de la côte catalane française.
Tarifs 2026 : la grille officielle doit être demandée par téléphone au +33 4 68 82 08 84, elle n'est plus publiée en PDF public depuis 2024. Comptez environ 42 à 50 euros la nuit pour un 10 mètres en haute saison d'après les retours Navily récents.
Pourquoi le garder dans la sélection : c'est la dernière escale française avant la frontière espagnole (Cap Cerbère à 5 milles), et la première de retour depuis la Costa Brava. Les bateaux de commerce partagent le port avec la plaisance, ce qui donne une ambiance unique pour la Méditerranée française, moins yachtée. Les commerces et gare SNCF sont à 3 minutes à pied du quai Forgas.
Récapitulatif : les 10 ports en un tableau
Tarif indicatif pour un monocoque de 10 mètres, nuit d'escale haute saison 2026. Eau et électricité incluses sauf mention.
| Port | Anneaux totaux | Places visiteurs | Tarif nuit 10 m été | Spécificité |
|---|---|---|---|---|
| Marseille Vieux-Port | ~3 200 | 30-50 | 35-55 € | Centre-ville, concessions multiples |
| Antibes Port Vauban | 1 642 | ~250 | 37 € | 1er port d'Europe, 19 postes superyachts |
| Monaco Port Hercule | ~700 | 30 | 120-160 € | Eau profonde, Grand Prix |
| Cannes Vieux-Port IGY | 635 | ~250 | 100-130 € | Croisette, 58 postes superyachts |
| Saint-Tropez | 734 | 100 | 80-172 € | Tarif selon bassin, vitrine |
| Porquerolles | 689 | 326 | ~54 € (ponton) | Bouées et ponton, parc national |
| Toulon Darse Nord | 367 | 150 | 35-45 € | Le plus de places visiteurs du Var |
| Bandol | 1 700 | ~120 | ~45 € | Tarifs en baisse 2026, carburant |
| Sète | 1 850 | 29 | 40-50 € | Ville dans le port, canal |
| Port-Vendres | 267 | ~30 | 42-50 € | Rade naturelle, frontière Espagne |
Quand réserver : trois fenêtres par année
Avant le 28 février : Porquerolles ouvre ses réservations visiteurs pour la période estivale à compter du 1er janvier et clôt au 28 février. Passé cette date, c'est fini pour l'été (source : ports-tpm.fr). Même discipline pour Saint-Tropez : réservation téléphone capitainerie fin janvier pour les mois de juillet-août, sinon Navily ou Magelan en temps réel 48 heures avant.
Mi-avril : Monaco ouvre le guichet Grand Prix avec clôture au 27 février. Pour les autres événements (Historique, E-Prix), surveillez ports-monaco.com. Les frais de réservation événementiels sont non remboursables (240 euros TTC en 2026).
Jusqu'à 48 heures avant : pour tous les autres ports (Antibes, Cannes, Bandol, Toulon Darse Nord, Sète, Marseille, Port-Vendres), la réservation Navily ouvre 48 heures avant l'arrivée. Cela permet une flexibilité que les ports-maison sur dossier papier ne permettent pas.
Pour comparer avec la façade atlantique sur la même tranche, voir le top 10 des ports de plaisance atlantiques 2026. L'écart reste massif sur les tarifs haute saison, et le comparatif des tarifs de places de port en été 2026 détaille les écarts de grille par tranche de longueur.
Sources et méthode
Vérifications faites entre le 14 et le 19 avril 2026 auprès des sites officiels suivants :
- Port Vauban Antibes :
leportvauban.com, grille 2026. - Monaco Port Hercule :
ports-monaco.com, Société d'Exploitation des Ports de Monaco, tarifs passage 2026. - Cannes Vieux-Port IGY :
igymarinas.com/marinas/igy-vieux-port-de-cannes/legal-information/, conditions 2025 et projection 2026. - Saint-Tropez :
portsainttropez.com/en/practical-information/book-a-berth/, grille publique 2026. - Porquerolles :
ports-tpm.fr/porquerolles/, Ports Toulon Provence Méditerranée, grille 2026 publiée. - Toulon Darse Nord :
maribaytoulonplaisance.fr/en/les-ports/toulon-darse-nord/, délégation Maribay. - Marseille Vieux-Port :
ampmetropole.fr/missions/strategie-environnementale/mer-littoral-ports/ports-de-plaisance/vieux-port-marseille/, concessions SNM, CNTL, AMP. - Bandol :
portbandol.fr/tarifs-portuaires-2026-une-nouvelle-baisse-confirmee/, régie communale, tarifs 2026 votés. - Sète :
sete.port.fr/en/plaisance/rates/, capitainerie plaisance +33 4 67 74 98 97. - Port-Vendres :
port-vendres.com/decouvrez-le-port-de-port-vendres, CCI Pyrénées-Orientales, +33 4 68 82 08 84.
Les tarifs évoluent chaque année, parfois en cours de saison. Vérifiez la grille officielle avant toute décision budgétaire. En cas d'écart avéré entre ce que vous avez payé et ce tableau, envoyez-nous la facture, on corrige.