National

Application Nav&Co : tout sur l'app officielle française

Nav&Co, l'app gratuite du SHOM et de l'OFB : ce qu'elle fait vraiment, ses limites (pas de routage, pas de météo) et quand l'embarquer à bord.

Découvrez ces spots dans BoatMap

Cartes, avis et navigation hors ligne en une seule app.

Download on the App StoreGet it on Google Play

Gratuite, officielle, signée SHOM. Trois mots qui font naturellement lever un sourcil quand on parle d'une app de navigation en France, parce que c'est rare. Nav&Co existe depuis le 8 février 2023, elle revendique plus de 100 000 utilisateurs fin 2024, et elle n'est pas ce que beaucoup de plaisanciers croient qu'elle est. Voici une fiche factuelle, avec ses forces, ses limites assumées, et l'usage qu'on peut raisonnablement en faire à bord.

Résumé

Application mobile gratuite éditée par le Shom, l'OFB et la DGAMPA, disponible sur iOS et Android. Fond de carte marine du Shom, points d'intérêt biodiversité, signalisation et réglementation. Trois modes : InfoNautic, Découverte, Carnet. Couverture : métropole, Corse, Guadeloupe, Martinique. Pas de météo intégrée, pas de routage, pas de vitesse bateau. Financement public de 200 000 euros à son lancement.

Qui édite Nav&Co et avec quel argent

L'application n'est pas un produit privé déguisé en outil public. Trois organismes portent le projet : le Shom (Service hydrographique et océanographique de la Marine), l'OFB (Office français de la biodiversité) et la DGAMPA (Direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l'aquaculture). Le budget initial de développement annoncé au lancement s'élève à environ 200 000 euros, financés à 62% par le Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche, 21% par le Shom, 13% par l'OFB et 5% par la DGAMPA.

C'est inhabituel pour une app grand public dans notre domaine. La plupart des applications de cartographie marine en France (Navionics, SavvyNavvy, C-Map, Weather4D) sont payantes, entre 15 et 60 euros par an selon les zones. Nav&Co est gratuite, sans option premium cachée, sans achat intégré. Ce qu'elle vous montre aujourd'hui, vous l'aurez aussi dans 3 ans.

En contrepartie, elle reste un outil d'intérêt général : elle doit servir à quelque chose d'utile pour l'État (sécurité, biodiversité, sensibilisation), pas forcément à ce qui ferait vendre un abonnement. Ça se voit dans le choix des fonctionnalités.

Qu'est-ce qu'elle propose, concrètement

Le fond de carte est celui du Shom. On est donc sur de la donnée hydrographique officielle : trait de côte, sondes, isobathes, balisage, épaves référencées, zones réglementées. La même information que sur les cartes papier 7000 et les cartes raster du Shom, rendue en vectoriel pour un smartphone.

Au-dessus de cette couche, trois modes.

InfoNautic affiche en temps réel la signalisation, les amers, les avertissements aux navigateurs (Avurnav), les zones de mouillage autorisé ou interdit, les limites administratives. L'app remonte des alertes géolocalisées quand vous entrez dans une zone concernée. Lors de la phase de test menée par le Shom en 2020, 92% des utilisateurs ont validé cette fonctionnalité d'alerte. C'est le module le plus opérationnel pour un plaisancier.

Découverte référence plus de 3 000 points d'intérêt liés à la biodiversité : herbiers de posidonie, zones de frayères, espèces protégées, zones Natura 2000. Pour chaque point, une fiche courte illustrée. C'est de la sensibilisation, pas de la navigation. Utile si vous embarquez des enfants qui demandent ce qu'on voit sous la coque.

Carnet enregistre vos traces GPS et les conserve sur le fond de carte. Pas de partage en temps réel avec un proche à terre, pas d'export vers des outils externes évolués, mais un historique local des sorties.

Les cartes et les données fonctionnent hors connexion après téléchargement. Concrètement, une fois la zone chargée à la maison en wifi, vous partez sans dépendre du réseau cellulaire.

Ce qu'elle ne fait pas (et il faut le savoir)

Nav&Co n'est pas une app de pilotage. Le Shom lui-même le précise noir sur blanc : "Nav&Co n'est pas un système de navigation." La phrase est importante parce qu'elle conditionne tout le reste.

Pas de météo intégrée. Aucune prévision de vent, de houle, de pression. Si vous voulez voir un modèle GFS ou Arome sur votre trajet, il faut ouvrir Windy ou Météo-France à côté.

Pas de routage. L'app ne vous calcule pas un tracé optimal selon le vent et le courant, comme le ferait SavvyNavvy ou Weather4D Routing. Elle ne connaît même pas la vitesse de votre bateau.

Pas d'AIS, pas de cible, pas de CPA/TCPA. Si vous naviguez dans un rail de trafic commercial, il faudra un autre outil ou un récepteur AIS dédié.

Pas de dialogue avec votre instrumentation. Nav&Co ne récupère pas les données du loch, de la girouette ou du GPS fixe via NMEA. C'est une app autonome sur le téléphone.

Pas d'outils de travail de cartographie avancés (création de routes multi-waypoints complexes, calcul d'ETA, export GPX riches). Le Carnet reste volontairement simple.

Ces absences ne sont pas des bugs : ce sont des choix. La mission de Nav&Co est de diffuser la donnée hydrographique officielle et de sensibiliser à la biodiversité, pas de concurrencer les plateformes commerciales.

Quand l'embarquer à bord

Trois cas d'usage tiennent vraiment la route.

Comme source de référence hydrographique gratuite. Quand vous préparez une sortie côtière et que vous voulez vérifier une sonde, une isobathe, la présence d'une épave signalée, Nav&Co donne la même information que la carte Shom papier. C'est utile en complément d'une app de pilotage payante : vous croisez les sources, vous ne payez pas deux fois.

Pour la réglementation et la signalisation proches. Les alertes InfoNautic sont pertinentes dans des zones à forte densité réglementaire : parc national des Calanques, baie de Morlaix, golfe du Morbihan, abords de bases navales. Entrer sans le savoir dans une zone militaire temporaire, ça arrive ; une alerte ça aide.

Pour sensibiliser l'équipage non-plaisancier. Un invité qui n'est pas marin mais curieux ouvrira le mode Découverte avec plaisir et comprendra pourquoi on n'ancre pas sur posidonie. En 10 minutes il apprend plus qu'avec un long discours.

En revanche, si vous partez en croisière hauturière avec vent soutenu, courant contraire, trafic dense, Nav&Co ne suffira pas. Il faut une app qui fait du routage, qui intègre la météo et qui affiche l'AIS. Le Shom le dit lui-même : outil complémentaire, pas principal.

Comparatif avec les apps payantes du marché

Un tableau simple, honnête, qui montre ce que chaque catégorie d'app couvre.

FonctionNav&CoNavionics / C-MapSavvyNavvy / Weather4D
Prix annuel0 euro20 à 60 euros30 à 80 euros
Fond de carte hydrographiqueShom officielEditeur privé, plusieurs sourcesEditeur privé
Couverture FranceMétropole, Corse, DOMMétropole, CorseMétropole, Corse
Mode hors ligneOuiOuiOui
Météo intégréeNonPartielle (Navionics)Oui
Routage voileNonNonOui (Weather4D)
Cibles AISNonOui (Navionics Boating)Oui
Alertes zones réglementéesOuiPartielleNon ou partielle
Fiches biodiversitéOui (3 000 POI)NonNon

L'intérêt de Nav&Co dans ce panorama : elle est la seule à combiner source hydrographique officielle gratuite et information biodiversité. Les apps commerciales ne mettent pas les fiches Natura 2000 ou les herbiers de posidonie au même niveau qu'un chenal de port.

Pour une lecture plus détaillée du positionnement des apps cartographiques entre elles, voir le comparatif des applications de cartes nautiques. Pour un focus sur une autre app populaire du marché, l'article sur Navily et ses fonctionnalités réelles est complémentaire.

Disponibilité et installation

L'app est listée sur l'App Store (depuis octobre 2022, référence ID 1642742060) et sur Google Play sous le nom Nav&Co - une expérience Navéco. Téléchargement libre, aucun compte obligatoire pour démarrer, mais la création d'un profil permet de synchroniser le Carnet entre appareils.

Le téléchargement des zones hors connexion se fait zone par zone, façade par façade, avec un volume de données qui dépend de l'étendue choisie. Comptez quelques centaines de Mo pour une façade complète (Manche Ouest, Atlantique Sud, Méditerranée Ouest).

Sources

Les chiffres et informations de cette fiche proviennent des sources suivantes, consultées en avril 2026 :

  • Shom, page officielle Nav&Co : shom.fr/fr/naveco et diffusion.shom.fr/services-numeriques/application-mobile-nav-co.html
  • Shom, actualité sortie nationale : shom.fr/fr/liste-actualites/sortie-nationale-de-navco (date de lancement, budget et répartition financière)
  • Ministère de la Mer : mer.gouv.fr/navco-votre-nouveau-compagnon-ludique-de-navigation
  • Mers et Bateaux, article navco-lappli-de-navigation-gratuite-passe-le-cap-des-100-000-utilisateurs (cap des 100 000 utilisateurs)
  • Bateaux.com, articles 34220 et 38164 (critiques techniques, limites fonctionnelles)
  • Life Marha (LIFE européen pour la biodiversité marine) : life-marha.fr/application_Nav&Co
  • App Store Apple, ID 1642742060

En cas d'évolution majeure (ajout de la météo, de l'AIS, fonctionnalités payantes), cette fiche sera revue.

Découvrez ces spots dans BoatMap

Cartes, avis et navigation hors ligne en une seule app.

Download on the App StoreGet it on Google Play