Port

Rochefort

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Longueur maximum: 20 m
Canal VHF: 9
Tirant d'eau maximum: 2,5 m

Port de 320 places dans le Bassin 1 de l'ancien arsenal royal de Rochefort, sur la Charente.

Guide

Approche et mouillage

Entrée dans l'estuaire de la Charente à Fouras puis remontée du chenal balisé sur 12 nm; la montée depuis l'île d'Aix prend environ deux heures, profitez du flot car le courant porte à 3 à 4 nœuds, tenez le milieu du fleuve et surveillez les branches flottantes après la pleine mer. Le bassin à flot s'atteint par une écluse qui ouvre environ 15 minutes après la PM de La Rochelle pour une courte fenêtre qui s'allonge avec le coefficient et n'ouvre pas aux très faibles coefficients, hors saison une seule fois par jour, priorité aux bateaux sortants. Le ponton d'attente devant l'écluse assèche et le courant est fort, arrivez à l'étale de pleine mer. L'écluse fait environ 7,6 m de large, les multicoques larges peuvent ne pas passer. Tirant d'eau maximum 2,5 m. VHF 9.

Sur place

320 places sur pontons. Eau, électricité, sanitaires avec douches. Le port est encombré, avec beaucoup de bateaux en travaux, indiquer sa largeur à la réservation et s'attendre à l'amarrage à couple. Le Bassin 1 se rejoint par des échelles seulement, tandis que le Bassin 2 dispose de passerelles et reste plus calme pendant les festivals de musique de l'été. Les sanitaires sont vieillissants mais l'eau est chaude. Chantier naval et élévateur 35 t, avec un hivernage à terre bien équipé et prisé, le démâtage se faisant à la grue du travelift. Tous commerces à 400 m. Gare SNCF avec ligne directe Paris à 800 m.

À terre

Corderie Royale de Louis XIV, 374 m de long, à 300 m du bassin. Réplique de la frégate Hermione, reconstruite sur place entre 1997 et 2014, visible à l'Arsenal. Un marché couvert se tient le mardi, le jeudi et le samedi avec huîtres et poissons, et le bar en terrasse du Ripaille domine le port. Musée National de la Marine à 500 m. Pont transbordeur de Martrou, construit en 1900 et toujours en service, à 3 km.

Histoire

Rochefort a été fondée en 1666 par Colbert comme arsenal royal de la Marine de Louis XIV. L'arsenal a produit des navires de guerre jusqu'en 1927. La Fayette a appareillé de Rochefort à bord de l'Hermione en 1780 pour rejoindre la guerre d'indépendance américaine.