Port

Camaret-sur-Mer

3.7Camaret-sur-Mer, FranceFinistère Nord et Iroise

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Longueur maximum: 40 m
Canal VHF: 9
Tirant d'eau maximum: 6 m

Port de plaisance d'environ 800 places sur la presqu'île de Crozon, abrité derrière le Sillon de galets à l'entrée de la rade de Brest.

Guide

Approche et mouillage

Approche depuis la mer d'Iroise en laissant la pointe du Toulinguet au nord, puis le Sillon à bâbord. Feu en tête de digue, tirant d'eau maximum 6 m au ponton visiteurs. Le ponton flottant extérieur est exposé et roule vite par vent ou houle, aussi demandez un ponton intérieur ou une place dans le bassin du Notic pour un mouillage plus calme et mieux abrité. Exposé aux vents de NE soutenus. VHF 9, capitainerie ouverte toute l'année.

Sur place

Environ 800 places réparties entre Port Vauban et le bassin du Notic, eau et électricité, gazole au ponton carburant en libre-service. Chantier avec élévateur et hivernage à terre. Les sanitaires sont vétustes de longue date, une rénovation étant en cours durant l'hiver 2025 à 2026 avec un bloc provisoire en algeco. Le tarif est élevé pour la prestation, environ 28 euros la nuit pour un bateau de moins de 9 m. Des vélos de prêt sont disponibles mais vite pris. Le shipchandler fonctionne désormais depuis un local provisoire après un incendie, et le Super U est à environ 500 m, à 10 à 20 minutes à pied.

À terre

La tour Vauban à la pointe du Sillon, bâtie en 1696 par Vauban et inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2008, se trouve à 100 m des pontons. La chapelle Notre-Dame de Rocamadour, protectrice des marins, se dresse au bord du port. Les alignements mégalithiques de Lagatjar sont à 1,5 km à l'ouest. Le GR34 mène aux falaises de la pointe de Pen-Hir en 3 km et au fort du Petit Gouin au-dessus de la ville.

Histoire

Camaret a été le théâtre de la bataille navale franco-anglaise de juin 1694, où la tour Vauban a repoussé un débarquement anglo-hollandais, avant de devenir premier port langoustinier d'Europe dans les années 1950.